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Este tema ya es muy antiguo, casi lo tengo olvidado. En este proyecto se pidieron un montón de cosas, en realidad conseguí todas menos precisamente la que a mí me interesaba, de modo que perdí el interés y lo abandoné porque además lo estaba desarrollando yo solo y me pasé a otras cosas, yo realmente el Audi apenas lo uso y era más curiosidad que otra cosa. Del tema de PC que vas a usar, ratón láser y todo eso, si es lo que crees que vas a usar, tú mismo, en mi último cacharreo yo usé una placa PicoITX que es mucho más pequeña y para todo lo que se podía hacer va sobrada de prestaciones, estuve probando con una PC104 que también iba bien, pero se calentaba demasiado. En mi última fase tuve montadas la placa del PC con un disco sólido para el sistema y el software, y luego para ver pelis usaba un puerto USB. Para poder manejar el PC desde el navegador uní el equipo mediante un adaptador CAN-USB (que ya había comprado para hacer un sniffer y reprogramar los navis) de modo que controlaba las pulsaciones de teclas del RNS-E y en el PC actuaba en consecuencia, eso no tiene mayor misterio, y luego para poder acceder a zonas de diagnóstico de coche me fabriqué una placa con un PIC y la conecté a la línea K (decodificando el KWP), de modo que podía acceder a todos los canales que me interesaban y mostrar sus valores. El tema de internet hoy en día te permitiría incluso ponerle un adaptador 3G USB y podrías aparte de navegar por internet (algo complicado por el tamaño minúsculo de la pantalla) ver la TV con Zattoo sin capturadoras, antenas, ni nada. Con esa instalación y trabajándote el software un poco puedes tener de todo, reproductor de películas, avisador de radares (en conjunto con el navegador original, ya que tienes la posición GPS por línea K, lo cruzas con una base de POIs estándar y ya tienes avisador) y casi todas las chorradas que se te ocurran. El tema de la cámara de visión trasera no necesitas el PC para nada, con que codifiques el navi y le pinches la cámara mediante el adaptador de vídeo es suficiente, funciona sola. A mí lo que más me interesaba era poder gestionar el contenido gráfico del FIS, todo lo demás tampoco era demasiado reto, excepto el tema de liberar el vídeo vía CAN, eso me llevó casi un par de meses, pensé que con lo que había aprendido el tema del FIS sería coser y cantar, pero en realidad se complicó mucho, no te digo que fuera imposible pero sí realmente laborioso y yo ya me estaba empezando a aburrir, así que desmonté todo, vendí el RNS-E que tenía para desarrollo y con la pasta compré un módulo BT original, aproveché las placas para otras cosillas y listo, hoy por hoy lo más avanzado que llevo es un adaptador de vídeo y ni eso uso. De todos modos ya nos informarás de cómo lo llevas, si te quedas atascado en algo creo que todavía conservo información de lo que hice, los comandos CAN de la botonera, FIS, etc. Saludos

Yo por eso ya he pasado unas cuantas veces. Simplemente no volveré a tener perros, de hecho no tendría ningún tipo de animal pero con mi mujer venía un loro y como viven un montón probablemente me sobrevivirá, así que m etendré que aguantar. La verdad es que los cab***es se hacen querer... Saludos

Bueno, escenas como esas tenemos en todas las ciudades de España, tampoco hay que exagerar. Yo solo conozco un búlgaro, entrenaba conmigo en el gimnasio y la verdad es que era un tío muy majo cuando lo conocías, porque de lejos (o de cerca) simplemente acojonaba, medía 1.68x1.68, escorpión tatuado en el hombro, etc, era (y supongo que sigue siendo) lo que se dice un tío duro (en su país era funcionario de prisiones, y por lo que me contaba, allí son un poco diferentes que aquí), pero era también lo que se dice un tío noble, la verdad, cuando dejó el gimnasio le eché de menos. Saludos

La antena solo viene si pides el módulo, si es a eso a lo que te refieres, es como la antena de GPS/Telefonía, que solo te viene si has pedido uno de los dos extras. Saludos

Lo pone claro, es OPCIONAL, puedes pedir el módulo de TV como un extra, y se maneja desde el navegador. Saludos

Yo he vuelto a montar las mismas, así llevo las 5 iguales (la de repuesto está sin estrenar). Hay que tener en cuenta que no a todo el mundo unas 235/45/17 le duran casi 50.000kms, es mucho estirar, de hecho en el servicio de neumáticos flipaban, la vida normal de estas ruedas por lo que ellos me contaban era 30/35/40.000 como una exageración. Lo que quería deciros sobre todo es que da igual que por fuera parezcan perfectas, que quede dibujo, etc, conviene revisar el interior, porque mi coche tiene las caídas y paralelo perfectas y mirad cómo las ha dejado, esto ya me lo advirtieron en Audi nada más comprarlo (tenía el paralelo mal y ya hablando con el mecánico ya me avisó de que me gastaría las cuatro ruedas por dentro). El caso es que me llevé dos sorpresas, llevaba 30€ en el bolsillo para pagar el pinchazo y salí con la tarjeta Visa desangrándose tras soltar 660€, y luego ver cómo estaban las ruedas, sinceramente, me acojonó. A partir de ahora todos los años lo subo a un elevador y lo miro con lupa. Lo bueno es que aunque ya de por sí el coche es muy suave y me resulta muy agradable de conducir, ahora va de lujo Saludos

Yo sigo sin econtrar el cacharro, de hecho me he quitado el marrón de encima porque veo que hago el ridículo, a ver si otro tiene más suerte, no obstante, igual me compro uno, la verdad es que le veo muchas posibilidades: http://view.break.com/521212 Saludos

Habitualmente miro el dibujo de las ruedas y las marcas de aviso, y en función de cómo lo vea, las cambio o no. En mi A4 todavía no había cambiado las ruedas porque todavía tenían dibujo suficiente, pero el otro día se me pinchó la rueda trasera (perdía algo de presión) así que hoy he ido a arreglarla, y ya de paso a cambiarlas de eje para rematarlas este verano y ya cambiar las cuatro a la vez de cara al invierno (no me gusta llevar dos nuevas). Mirad qué sorpresitas tenían las cuatro ruedas, todas por dentro (desde fuera tenían muy buen aspecto): Resumiendo, que da igual lo que parezcan o el dibujo que tengan, hay que revisar las ruedas a conciencia todos los años. Cierto que esas son las que traía el coche de fábrica, en Octubre hace 4 años y me han durando 49250kms, que tampoco está mal, pero si no pincho igual tengo un disgusto en cualquier carretera por confiar en el dibujo y el aspecto externo de los neumáticos. De caída y demás el coche va perfecto, pero por lo que me han dicho, en este coche el desgaste es normal que sea más acusado en el interior. Chicos, revisad las ruedas!! Saludos

Bueno, aquí hay mucho fraude en los préstamos, la verdad sí que podrían mirar sucursal por sucursal lo que se ha ido haciendo estos últimos años no obstante lo de los USA han sido unos inversores que sabiendo que un fondo iba de culo, ellos vendían recomendando a su clientes comprar para así ganar pasta, eso es otro rollo.

Bueno, eso de una minoría habría que discutirlo, yo conozco muchísima más gente que no lleva un avisador a los que sí lo llevan, lo que pasa es que no enviamos cientos de mensajes pidiendo ese servicio y parece que somos cuatro, y sí, estoy al tanto de los TomTom y demás que se venden, desgraciadamente por mis manos pasan mogollón de navegadores de esos, y también estoy cansado de los frenazos justo antes del radar, para luego seguir haciendo el payaso 100 metros más adelante. Es una estupidez poner radares y luego permitir llevar un trasto que te dice dónde están, a mí que me lo expliquen esto es un negocio, simplemente, si realmente les preocupase mínimamente la seguridad no estarían legalizados los avisadores, y si me apuras, ni los pegotes colgando del cristal, pero hay mucho mercado y hay que hacer la vista gorda, no se atrevieron a prohibirlos a tiempo (y ganas tuvieron) y a ver quién lo hace ahora. Cualquiera que trabaje en un concesionario te podrá confirmar que nadie deja de pedir un navegador de serie porque no avise de radares, y si lo hace alguien, desde luego es una minoría, un tomtom no deja de ser un pegote colgando en el salpicadero, aunque sea capaz de hacerte un huevo frito por 100€. Si no lo piden de serie es porque cuesta una pasta (como fué mi caso), ponlos a 600€ y verás lo poco que le importa a la gente si le avisa o no de los radares. Y me repito, ninguna marca decente monta ese servicio en sus coches, por algo será, porque como dices, les costaría 1 euro más poder ofrecerlo, si eso fuera lo que decidiera a los clientes gastarse otros 3000€ en un navegador de serie, te aseguro que lo harían. Saludos

Los RNS-D también se actualizan (al menos lo MFD, que son primos hermanos, lo hacen), eso no sería problema, pero realmente tú crees que alguien no pide un navi de serie solo porque no le avisa de los radares? Hablamos de un equipo que vale más de 2400€ como extra, que te avise o no de radares, a mi modo de ver poco importa. Sinceramente el tema de aviso de POIs es un "extra" que me parece absurdo, así que por mí, si pierden el tiempo, que lo hagan con algo que sea más interesante, no será porque no tienen donde elegir... Saludos

No ves FIS, ni iluminación, ni el teléfono, y se corta cada media hora porque lo tienes mal instalado y mal codificado. Revisa los hilos CAN-H y CAN-L (con eso bien puesto ya deberías tener solucionada iluminación y apagados cada 30min), y luego codifica el cuadro y el navi para que te reconozca uno el RNS-E y el otro el módulo de teléfono que tengas. Saludos

Pero la cartografía de los navegadores de Audi en DVD (RNS-E y MMI) es de Navtec, si te refieres a los navegadores de CD RNS-D esa creo que si es de Teleatlas. S2. Navteq hace años que ya tiene un sistema así para incorporar a sus planos, pero Aisin (que es el que realmente hace los DVDs) no lo incorpora, según mis noticias porque dado que en medio mundo es ilegal, no pueden hacerlo, sin embargo en navegadores manuales (tipo TomTom, Garmin, etc) sí lo ponen porque en realidad es lo que hace que se vendan, pero los fabricantes de coches no quieren pringarse con estas cosas para evitar males mayores. Por eso me extraña que Teleatlas haya decidido incorporar esa funcionalidad en sus mapas (y firmware) de los navis D, de ahí mi curiosidad, porque si realmente lo han hecho, el siguiente paso es MMI/RNS, aunque yo sigo dudándolo mucho, porque esa legislación se irá extendiendo cada vez más, no tiene mucho sentido invertir en ello o arriesgarse demandas por parte de clientes "sorprendidos" al cambiarse de país y acabar con una multa de c*** porque su navegador le avisa de las cámaras de seguridad. Respecto a que el RNS-E no lleva avisador, eso es un tema menor, si hacen planos actualizables han de ir unidos a firmware especial que es de suponer ya tendría la funcionalidad de aviso de POIs. Saludos

¿Puedes poner el enlace concreto? No es que lo dude, es por curiosidad. Saludos

Bloqueada bloqueada no, pero ahora está prohibida, al menos en Movistar, lo que no tengo claro es qué pasará si te pillan: El usuario se compromete a no utilizar el servicio para trasportar tráfico de voz sobre IP (VoIP). Condiciones de uso de tráfico 3G Y luego otros proveedores, como Orange o Vodafone directamente capan la capacidad IP de sus terminales subvencionados...

Ganga sería con 12000€ más de precio, pero por lo que piden, no puede ser más que un timo total. Saludos

El aviso de radares está prohibido en medio mundo, no así en los que tienen legislación de república bananera, de modo que ningún navegador con discos oficiales lo trae de serie, otra cosa es que lo camuflen como avisos de POI y que te abran una puerta para que tú introduzcas los POIs que quieras (léase TomTom y similares) o que alguien modifique el disco original para añadirle los radares y los camufle como POIs. Saludos

Pues casi que sí, será más fácil.

Necesitas el DVD si quieres usar el modo navegador (ya sea con ruta o sin ella), y si te coge mal el DVD puede ser que el soporte sea de mala calidad, la grabadora estuviera tocada o tu lente sucia. Saludos

La verdad es que de la justicia me lo creo todo, pero dudo que lo que cuenta Electrik sea así, puesto que entonces los que tenían que estar procesados serían los chicos de Google, que es de donde parte todo, y no desde la web con ranking #23 del buscador. Esto como todo habrá dos versiones, habría que tener acceso a la acusación concreta que se le hace, pero sinceramente dudo mucho que por esos hecho exactos, a falta de que un abogado pudiera comentarlo, un fiscal te pida 5 años de cárcel, aunque repitiéndome, de la justicia ya me lo creo todo. Saludos

Pues dile que me mande un MP con la receta, porque el contador de mi casa tiene más de 50 años y en invierno me pegan unas galletas de 600 euros que tiembla el misterio... Este invierno con la megasubida de tarifas no bajo de 800€

http://www.20minutos.es/noticia/390065/0/p...oches/palencia/ No entro a juzgar el fondo porque me pierdo...pero manda huevos, ahora solo falta que el sector amarillo empiece a unir foros-coches-p***ografía infantil y ya la tenemos liada.

Precisamente es una de las cosas por las que me borro de Vodafone al final de este mes (cuando termine mi condena). Cliente de Telefónica desde le época de Moviline y no recuerdo haber recibido más que contados SMS publicitarios, desde que estoy con m****fone, aparte de pagar una pasta (casi el doble que con Movistar desde el mismo instante en que cambié), no hago más que recibir chorradas por SMS y a horas intempestivas. Lo de recibir llamadas, espero que no, porque yo hago una y recibo 100

La antena es doble, lleva dos cables, el GPS y la telefonía, en tu caso solo tendrías que cablear desde la antena hasta el hueco doble DIN y conectarla al navi, aunque alguna vez alguien ha comentado que ya lo tenía cableado, igual te ahorras eso también. Saludos

No vale. Se están haciendo pruebas sobre la adaptación de algunos componentes de B8 a B6/B7 pero han cambiado los comandos CAN, yo lo veo bastante crudo, pero bueno, esperemos a ver qué encuentran por ahí, si solo se trata de traducir CAN el tema no sería complicado. Respecto a la centralita, una H te funcionará bien. Saludos