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http://www.xlsemanal.com/web/firma.php?id_...p;id_firma=5730 Yo he vivido esos rondos que te catapultaban hacia los primeros puestos o te enterraban en la cola del pelotón, pero no me han dejado ningún trauma, debo ser raro, y encima aprendía un montón. Ahora que vuelvo a pisar un colegio (el mismo al que yo fui) me asombro de cómo cambian las cosas...sin ir más lejos el otro día salgo de recoger al anticristo y me cruzo con un grupo de alumnos que tendrían 12 años como mucho, no asomaba ni bigote pelusón, y allí andaba liándose sus porrillos a la salida del colegio (13:00h), lo hacían con una habilidad importante, su conversación me resultaba imposible de entender porque no saben ni hablar, pero lo de los chiflos lo tienen controladísimo, los móviles también los controlan, los llevan colgados como un cencerro y cada uno con una música diferente, van como alelados. En mi época te trincaba el hermano Silvano con un cigarro y te pegaba un leñazo con una regla en la punta de los dedos que te los dejaba insensibles tres semanas (aparte del estirón de orejas hasta el borde del arrancamiento mientras llamaban a tu padre, el cual te haría girar cual peonza, pero sin cuerda, todo manual), ahora se limitan a que por lo menos se droguen fuera... En algún momento del camino nos hemos perdido.

Un automático por 100€ tiene que ser kk de vaca, olvidando eso, la estética no está mal, si la caja tiene un poco de calidad, no está mal del todo. Saludos

Para los que tengáis teléfonos (o PDAs) con Windows Mobile y queráis probar un interface a lo iPhone, he encontrado unas cosillas chulas (y gratuitas, con código fuente y todo): http://rychlicki.net/inne/res_ppc-custom.icons.zip echad un vistazo de cómo queda: Saludos

Que conste que descalifico a Fiat porque como he dicho, ya sufrí un Fiat Uno Turbo I.E. (45.000kms y turbo a tomar por saco, ajustes de carrocería inexistentes, el eje trasero se doblaba solo, etc, etc), así que no me pilla de nuevas, y en este caso hablamos de un coche con 8800kms simple cual botijo, no uno cargado de gadgets electrónicos, así que manda huevos que se pare... La avería es un tema electrónico, me atrevo a decir que a la centralita se le ha ido la pinza porque no funciona nada relacionado con la electrónica, tan solo se ilumina el cuadro y si giras la llave el motor de arranque funciona, pero ahí se acaba la historia. CanCheck en la radio me invita a pensar que la radio no detecta tráfico CAN, lo que puede provocar perfectamente todo el resto de síntomas. De inhibidores y demás nada de nada, un parking de un hipermercado y da gracias. También ayuda a que me fustigue el escuchar cosas como "estamos en Semana Santa, no le puedo decir si empezaremos a mirar el coche en 10 o en 20 días", repito, en una basurilla de coche urbano que no tiene nada. Mi VW Polo ha sido maltratado repetidamente, usado de furgoneta de carga, cambios de aceite de "c***, hace mucho que no se lo cambio", 10 años circulando por ciudad y cuatro viajes cuando lo compramos, y sigue al pie del cañón, eso sí, es mucho más caro que un Panda...tenía que haber comprado uno, total, pagaba la empresa

Pues eso, compré un Fiat Panda para ir por ciudad (que son el 99% de mis desplazamientos por curro) y me ha durado 8800kms. Hoy lo he aparcado, y al ir a cogerlo el mando no funcionaba, lo abro a mano, meto la llave y no arranca, enciendo la radio y pone CanCheck, no funciona ni el warning, ni los elevalunas, ni el cierre, ni las luces, en el cuadro parpadea una lucecita, etc, etc. Viaje en grúa a la Fiat, trato tercermundista (peor que Audi, que ya es decir) y a saber cuándo estará el coche arreglado, como anécdota, tardé en comprar el coche 5 minutos de reloj, me ha costado más de 40 minutos el que me lo recogieran hoy (y dos horas de espera de grúa). Por cierto, te hacen firmar "renuncia a presupuesto", como no tenía tiempo de discutir y supongo que lo cubrirá la garantía, he pasado de cabrearme más. Coche de sustitución ni me he molestado en preguntar. Ya tuve un Uno Turbo hace años y acabé escaldado de los italianos, pero me dije "bah, ahora ya tienen más calidad", incocente de mí...

Poner anuncios es gratis en determinadas circunstancias, si te cobran 18€ será porque has usado algún servicio de pago (por ejemplo precio mínimo). Paga los 18€ que además debes "con razón" y déjate de líos, no sea que en lugar de 18 acabes pagando 180... Saludos

Pues sinceramente, el que lo haya movido la está cagando, porque puestos a unir, unamos todos los hilos de F1, de Rally, de RNS-E, de presentaciones, de reprogramaciones... y así el foro se queda con cuatro hilos. Hay gente (o igual soy yo solo) que nos interesa comentar una carrera puntual, no ver 20 artículos de prensa (me refiero al formato) uno detrás de otro, que son MUY interesantes en su mayoría, pero que son OTRA cosa. Por mi parte seguiré con estas cosas en un foro de motos porque me incomoda este formato de hilo, condensar una temporada de un mundial en un hilo es lo nunca visto, quizá realmente aquí el tema MotoGP esté de más y sea más apropiado algo de cuatro ruedas.

Bueno, hemos visto dos cosas, Yamaha ha mejorado respecto al 2007, tampoco demasiado, pero algo mejor, y Rossi se ha equivocado al cambiar a Bridgestone, porque Bridgestone solo parece funcionar en Ducati, y Ducati solo parece funcionar en manos de Stoner. Todos los Michelín están arriba (excepto Stoner y Rossi que se cuela por ahí) y luego todos los Bridgestone cierran la cola. Stoner+Ducati+Bridgestone son hoy por hoy imbatibles, eso ya se veía en la pretemporada. Lo de Lorenzo no me sorprende porque MotoGP ya no es 500cc, ahora fíjate que todos los novatos de 250cc están arriba, señal de que éstas motos son demasiado fáciles. Pedrosa para mí sigue sin valer para esta categoría, es piloto HRC oficial por tercer año consecutivo, no puede permitirse que Stoner le saque una pila de segundos, vale que está lesionado, pero su rendimiento en una HRC oficial no creo que sea para invitar a la esperanza, y menos viendo que "su" generación de 250cc le ha superado sistemáticamente (incluido el propio Stoner con una RCV privada mientras se mantenía en pie). De todas formas habrá que darle un voto de confianza a ver si este año mejora algo. Edwards es un probador, no se le puede pedir más, Hayden es un piloto del montón, y ahí anduvo, Hopkins tampoco hasta la fecha ha dado muestras de ser algo más de lo que vemos, Elías ya ha visto que ese estilo que él tiene está muy bien para salir por la TV y poco más, Melandri para mí es el gran fracasado (una muestra más de lo buena que es la RCV), etc. A mí MotoGP me resulta decepcionante, no entiendo que suban pilotos de 250cc y el primer día estén todos delante, si tenemos en cuenta que las motos son muchísimo más potentes, permiten muchos más reglajes, entra en juego el ajuste electrónico, etc, resulta que tras todo eso son más fáciles de llevar que las 250 2T. Desde que Bayliss ganó en Valencia queda claro que esta categoría es la F1 del motociclismo, para bien o para mal. Yo emigro a SBK, miraré MotoGP con pena, porque ese campeonato si sigue así morirá de aburrimiento. Vs

Pues tras los primeros entrenamientos libres parece que las cosas empiezan a estar claras, Michelín se ha puesto las pilas, todos sus pilotos están arriba y solo Stoner y Rossi consiguen meterse entre ellos. Queda claro que Stoner+Ducati+Bridgestone son el equipo ganador, y si Michelín sigue así, igual Rossi se acuerda del cambio...Sigo esperando a la carrera, porque los entrenamientos tampoco dicen gran cosa, pero me impresiona ver tanto Michelín arriba con gente novata y tanto experto con Bridgestone y moto decente por abajo Honda una vez más, ridícula total, no saben hacer una moto decente ni tienen pilotos para desarrollarla, ni son capaces de aprovechar lo que les dan, aunque sea poco, y lloran hasta el punto de que están corriendo con motos 2007. Qué vergüenza de marca, quién los ha visto y quién los ve, habrá que ver cómo va el año, pero si repiten fiasco, algún japo debería ver la luz, poner una montaña de dólares en un camión y acercarse a ver a Rossi+Burguess, a ver si entre los dos consiguen marcar la línea y volver a tener una RCV ganadora. Conociendo la mentalidad japonesa es complicado, pero si siguen así no van a parar de cagarla año tras año. Vs

Es una estupidez más, y por muchos motivos. Para empezar, es cierto que manipular el GPS distrae, tanto como buscar un CD en la guantera, fumar, o tocarte los huevos con la mano izquierda mientras conduces con la derecha, resumiendo, todo lo que no sea ir concentrado distrae y es peligroso. Para continuar, todos los GPS son un peligro porque te muestran mapas que se mueven, y eso distrae, si quieren hacerlos seguros, que los prohiban, solo voz sin mapas y listo. Y vale, no lo manipulo, yo llevo navi con SDS, lo controlo por voz (como el manos libres del teléfono) y eso es igual de peligroso, hablar con el manos libres o meter una dirección en el navegador te despista del todo, aumentando el riesgo en la conducción, pero no menos que escuchar a mi parienta, aguantar el "cuánto falta", ir pensando en los problemas del trabajo o mirando las t*****s a la tía que acabamos de cruzarnos (con perdón por el comentario machista, es para ilustrarlo). Conducir es una actividad de riesgo, a ver cuando lo asumen, solo educándonos se reducirán las muertes. Saludos

Necesita muy poco, con una línea de 1Mb vas sobradísimo, el problema no es tu línea, sino la suya, según crece el nº de usuarios el servicio se va degradando, es lo que tiene el ser gratis yo este verano estuve viendo la TV sin problemas con una conexión 3G (no HSDPA) de Vodafone y con cobertura baja, sin embargo hoy en día a veces lo pongo en la ofi (con línea de 10Mb reales para mí solo) y a veces va a pedales. Saludos

Son para RNS-E, no MMI, en los MMI hay lo mismo, pero por CAN (el VIM) :crying_anim: Saludos

Eso pienso yo, si abandonas la integración que te da un equipo original, lo mejor es irse a algo en condiciones, y no a un GPS simplón. Saludos

No os compliquéis la vida, el DVD viene bloqueado porque les da la gana, y probablemente para evitar "extravíos" en el transporte. En los concesionarios a veces no saben ni de lo que les hablas, así que se inventan algún argumento peregrino para que el cliente no dé la vara (cosa que se hace en todos los negocios, no solo en los conces de Audi). El RNS-E el canal 67 tiene tres valores: 000-valor por defecto (cuando está en estado normal) 001-para expulsar el DVD 255-botón de expulsión bloqueado, no se puede sacar el DVD tan simple como cambiar ese valor y listo. En el MMI de A6 desconozco el canal, pero fijo que hay uno igual. Saludos

Es verdad, como antes, uno contra otro y que gane el mejor, pero, ¿por qué parar al hacerse mayor? Podríamos seguir igual, voy al banco, el director no me da la hipoteca, así que "te espero en la salida" y cuando salga, él contra mí, a molernos a palos, como en los viejos tiempos. ¿Que los de Gesterfeiser se han metido con Antúnez? Los esperamos a la salida y a palo limpio... O retrocedemos a más atrás y acabamos como en las cavernas, tía que me guste, macetazo en la cabeza y a la cueva. Hacer ahora algo que se hacía antes no lo hace normal... Eso que parece una pelea limpia no es más que una gil***ollez, si quieres una pelea limpia y justa quedas con el otro en un sitio privado, solucionas el problema y aquí no ha pasado nada, eso sí es limpio, lo de esos críos no es más que una estupidez, llamar a la gente, grabarse para publicarlo en internet...vamos, que no dan para más, yo tengo a unos chavales de 12-14 años en el gimnasio y lo dicho, si es que no dan para más. Saludos

Como en casa no les pegan cuatro yoyas, las buscan fuera Ya en serio, estamos criando un país analfabeto total, muchísimos de los problemas que tenemos y tendremos vienen provocados por la falta de cultura (la lectiva, la del esfuerzo, la recompensa, el castigo) y esto no ha hecho más que empezar. Saludos

Pincha en mi firma, sobre mi coche, tienes una foto del FIS a color y así comparas. Es bonito, pero yo no lo consideraría un factor para descartar una compra si el descuento es interesante. Saludos

Yo tengo la Römer (bueno, ahora tengo dos, la de Römer Duo Grupo I y la Römer KidFix Grupo II-III) y ambas son sillas muy buenas (aparte de que son las originales de Audi), no ahorres ni 10 euros en ese tema, compra la mejor que puedas pagar porque espero que nunca tengas que averiguar si funciona bien o mal, no sea que te arrepientas de ahorrate 50€. Las sillas de varios grupos I-XX son una ñapa, difícilmente pueden sujetar a un crío de 9Kg y a uno de 36Kg míralas bien y piensa que estás buscando un ahorro en la seguridad de tus hijos cuando en el coche te has gastado una pasta...

Lo mismo lo mismo no es distraerte a 80 que a 180. A 80km/h en un estornudo que te distraiga 1 segundo recorres 22m, a 180 recorres 50 metros en un segundo sin ningún control sobre el coche. (Si, en un S8 también). Un saludo That's the question, y ya puestos, Sainz se recuperaría mucho mejor que yo a esa misma velocidad, y si ya lleva un Deltona, no te cuento... Se habla mucho del límite del coche, pero poco del conductor, un AX a 170 va al 100% de sus posibilidades, y un conductor ñapas con un S8 a 180, el coche irá al 60%, pero él igual va pasado de vueltas por su nula habilidad al volante y la puede liar pero bien. En los desguaces hay AXs y Porsches, vamos, que todo se arruga. Saludos

Demasiado complicado, porque además falta una variable interesante: quién es más peligroso, Carlos Sainz a 170 con un AX o yo con mi A4 a 170? Lo realmente peligroso no es el coche, son las manos, y como eso no se puede evaluar, hay que poner un límite al conjunto. Eso en moto se nota mucho más, el domingo iba detrás de una R6 y una Hayabusa en una zona de curvas ratoneras, sin tráfico por ningún lado, así que le dí un poco de marcha a la RVF. El de la R6 era una bomba con patas y el de la Hayabusa era un tipo pequeñito que apenas podía con la moto, claramente superadísimos por la montura, esos eran un peligro a 60 en un carretera de 60, pero sus máquinas podrían ir a 120 perfectamente con unas buentas manos... Saludos

Págalo con PAYPAL, tiene protección para el comprador :clap1:

Yo llevo todavía las que traía el coche de serie, unas Dunlop en 235/45/17, llevan 45000kms y todavía les queda cuerda para rato, no me han dado nunca ningún susto (a excepción de cuando hay charcos, que son semejantes zapatones hay que ir con cuidado). Saludos

Tío, con la salud no se juega, si el médico te dice que tienes que hacértela, pasa por ello, o como mucho pide una segunda opinión a ver si coinciden...

Muy chula, y sí, las naked están de moda, este domingo me he cruzado con muchísimas. Vs

http://www.consumo-inc.es/Seguridad/pdf_No...nes/97-2008.pdf