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El hard yo diría que lo tienes todo, te falta un VagCom a mano para codificar bien el coche y el navi. Saludos

No, se pueden añadir puntos, pero olvida el tema de radares y demás, eso son ñapas de PDAs y similares. Razonablemente bien y rápido, depende claro de la zona, pero bastante decente. Salen entre 3 y 4 DVDs con mapas y software actualizado al año, por algo más de 400€ en el concesionario. A mí me parece bastante buena, pero vamos, pensando en su destino, va perfecta. No, para eso tienes que comprarte accesorios y si lo quieres ver en marcha, más accesorios todavía. Tal y como viene de serie es un navegador, nada más (aparte de la radio, MP3, CD Audio, agenda, etc, etc). Añadiéndole hardware adicional puedes ver pelis, sintonizar la TV TDT, jugar a la Play, controla el móvil con Bluetooth por completo, y cosas así. El coche no es el mismo con un RNS-E, gana una barbaridad de presencia, y además funciona muy bien. Yo no pagaría lo que cuesta como extra nuevo porque es una burrada, pero si hay oportunidad de sacarlo a buen precio o comprar un coche usado ya con él instalado, desde luego que está a años luz de cualquier otro invento de navegador que le quieras poner. Si lo de los radares es importante para tí, tendrás que comprarte algún avisador.

Yo llevo un 3000+RNS-E, no hay problema, ni esquema... se conecta tal y como viene en la manual del Parrot, no hay ningún misterio adicional. Saludos

A mí no me gusta que se vean inventos "no originales", no he visto ninguno que me convenza la colocación y que no me haga daño a los ojos, así que me metí a bricoñapas y lo monté totalmente invisible. Esta foto es de antes de ocultar el micro (el Parrot se controlaba con los dos botones que hay junto al ESP y el Warning): aunque quité los botones (no me funcionan con el Motorola V3) y ahora lo llevo así, solo se ve el micro junto al ESP (por cierto, lo que gana el A4 con el navi :clap1:): El hilo de la instalación lo tienes aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=38278 Saludos

No todos los A3-I tienen consola de doble DIN ni como opción, en concreto al de mi hermano desistimos de ponerle el Navi porque hay que cambiar medio coche, y ni así. Mira si tu coche de serie tenía opción de montar una Simpony de doble DIN, si lo tenía, entonces es viable, pero si solo venía con radios de simple DIN, hay que cambiar medio coche porque no son iguales ni los botones del warning. Saludos

Yo no entiendo tu mensaje, eso de que se te vino la velocidad a 80, qué quiere decir, que el coche se puso a 80? que el marcador puso 80? qué coche tienes? qué navegador? Saludos

Yo al bicho le puse el Prevenat, que no lo paga la SS pero se supone que es bastante eficaz, ¿tú se lo has puesto? Saludos

Pues con permiso de los chicos de navplus, reproduzco aquí un post en el que se ven imágenes del nuevo RNS-E (o como lo vayan a llamar), que va montado en el nuevo TT: Tiene pinta de ser un doble DIN, quizá sea instalable en otros modelos. Es una versión monocromo, pero es de suponer que habrá una Plus en color, tiene pinta de ser tipo A6. Saludos

Pues hace ya bastante que no lo uso, pero yo instalé y configuré mi RNS-E con el shareware, porque los parches no funcionan, y como ví que además no me hacían falta, no me compliqué la vida. Saludos

Con la 4091 se puede acceder sin problemas, pero los convertidores USB-RS232 no suelen funcionar con el cable, el problema casi seguro que te viene de ahí. El programa, aunque no esté registrado, te deja acceder a la mayoría de las cosas interesantes. Saludos

En el mío tampoco cuadraba, pero funcionaba ok. Por cierto, que yo recuerde, el VagCom 311.2 no soporta RNS-E, necesitas al 409.1 Saludos

El RNS-E lleva un sistema de autoaprendizaje (se ve en el Engineering Mode), yo lo llevé mucho tiempo "mal codificado" y cuando lo codifiqué bien no cambió nada, diría que ese valor está ahí para otros modelos (A6?) porque en el A4 aparentemente da igual lo que pongas. Saludos

La opción futuro es más cara que cualquier crédito personal, solo sale rentable si vas a destrozar el coche, en ese caso al fin y al cabo luego se lo devuelves a Audi por un precio pactado y listo, pero a poco que lo cuides, es una opción financieramente desaconsejable. Saludos

Lo que no se es por qué hay que comprar un Skoda, si un Logan de 7000€ vale para lo mismo. Estas comparativas tan estúpidas no las acabo yo de entender... Saludos

Por mucho que el software ponga que te cambia el BookType a DVD-ROM, la que lo tiene que hacer es la grabadora, si ésta no lo soporta, da igual lo que diga el software, asegúrate de que tu grabadora soporta bitsetting o hazte con un firmware alternativo que sí lo haga. Saludos

Yo llevo un Parrot y un RNS-E, no tiene ningún misterio, se monta igual que si fuera una radio convencional. Evidentemente el navegador no te sirve para controlar el teléfono, para eso necesitas el kit Bluetooth original de Audi, pero sale un poco caro, tampoco una barbaridad, pero más que un Parrot. Saludos

Yo no lo he probado, pero la teoría es que no debe haber problemas, de todos modos, si te acercas a un conce, mete primero tu DVD en el RNS-E "donante" y sales de dudas. Saludos

Por curiosidad, ¿qué coche tienes? Porque esos datos son para un A4, a ver si es que tienes otro modelo. Edita tu firma y pon el coche, modelo y año, eso ayuda. Saludos

Y por enésima vez, Rossi nunca ha dicho que ganaría o estaría delante en F1, es Alonso el que ha dicho que entrenando él sería puntero en MotoGP... Dicho esto, estos retos son ridículos, pero en su día ya sucedió en Atletismo, entre dos atletas de 200mts y 400mts (uno era Jhonson, el otro no recuerdo), y corrieron a 300mts, es decir, estos piques están bien. Respecto a lo de Uccio, y qué más da si le gusta la carne o el pescado, a mí mientras me entretenga los domingos, lo que haga cuando se quite el mono de cuero la verdad me importa un pimiento. Suponiendo que fuera gay, y, por ejemplo, Hopkins el Rocco Sifredi de MotoGP, pues benditos homos..uales... Saludos

En mi caso fueron 100€ de extra, pero vamos, merece la pena. Saludos

Yo también creo que Loeb es bastante más completo, en un supuesto duelo, que Rossi o Alonso. Para mí es mucho más piloto un top de WRC que uno de F1 (como "piloto completo"). Saludos

Cuidado con este tema: el A4 (al menos el mío) solo lleva dos puntos de anclaje ISOFIX, y la única silla del mercado que está homologada como sistema ISOFIX para dos puntos de anclaje es la Römer, las demás, al menos hace unos meses NO. El tema es que este fabricante tiene un sistema para que cuando te metes un piñazo el respaldo no tenga efecto bisagra, y el resto no lo tienen. Por eso se han popularizado los sistemas con tercer punto, esos no necesitan ningún dispositivo que elimine el efecto bisagra puesto que van anclados también en el respaldo y ya hay más marcas que con tercer punto se venden como sistemas Isofix. Lo que comenta PeterSB es precisamente lo que hace que las Römer sean más caras, que sin tercer punto, no se plegarán ante vuelcos, golpes, etc, el resto, sí (al menos en teoría). El tercer punto no aporta más seguridad, simplemente es que hay sillas que sin él no son seguras, y otras sí. Si montas una silla que requiere tercer punto de anclaje en un A4, en caso de accidente puedes lamentarlo porque no está preparada para aportar seguridad sin el TopT, la única que es ISOFIX real es la Römer. El resto las puedes anclar con el cinturón de seguridad o cualquier otro artilugio, pero para eso no hace falta el Isofix, cualquier silla te valdría. Saludos

De todos modos en algunas ocasiones parece ser que el FIS monocromo da más guerra de la que debe, incluso aunque esté bien configurado, pero vamos, verse, se ven. Respecto a cambiar el FIS, tengo entendido que es un fregado importante, busca posts porque hay un información publicada sobre esto. Saludos

Pero es que la ley (repito, si no recuerdo mal), lo que impide es tener una web con enlaces a archivos protegidos por derechos de autor. Es una de esas muchas leyes absurdas que tenemos en este país, pero la tenemos. Saludos

LimiteDivX también ha cerrado, por "acongoje", aunque han dejado el foro abierto. No estoy seguro al 100%, pero diría que sí es ilegal tener una web con enlaces a programas "by the face", el tema es que si lo tienes en un server extranjero, es complicado que te trinquen por aquello de que no en todos los países esto es ilegal, pero en este caso lo han tenido fácil porque la publi que generaba esas webs las cobraban españoles y en territorio español, por eso les van a crujir pero bien. Otra cosa es lo de la SGAE, pero bueno, yo desde que compro CDs con canon, doy por pagados los derechos de autor de lo que grabe dentro Saludos