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zx81

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Todo lo publicado por zx81

  1. Yo uso el 409.1s, te lo puedes descargar de la web de Rosstech en el siguiente enlace: http://www.ross-tech.net/vag-com/download/...elease4091s.exe funciona con cables tontos y salvo para cuatro cosas, con la versión shareware te sobra, eso sí, en perfecto inglés, pero para lo que quieres no tienes pérdida. Saludos
  2. Perdón, pensé que era más conocido, el foro está en www.navplus.us, y el hilo en concreto donde se habla de este tema es este. Saludos
  3. Yo llevo ese motor, las prestaciones no son de infarto, pero mueve más que de sobra al Avant y gasta bastante poco para lo que anda, en tu caso supongo que algo más por ser Quattro, pero nada preocupante. Además si llevas cambio manual siempre puedes reprogramarlo por 300€ y le sacas 30CV más sin meterte en ningún lio. Saludos
  4. En el foro de navplus han fabricado un interface casi plug&play que soluciona el tema del reloj mal sincronizado entre el cuadro y el navegador, y que ya de paso repara el cálculo de tiempos en la ruta. En teoría le va a añadir más opciones (vídeo en movimiento y alguna cosa más) ya que lo ha desarrollado para que se le puedan cargar nuevas funciones con un PC y un cable de serie. Creo que los vende por 140$ USA (unos 110€), si hay alguien interesado, que se pase por ese foro. Saludos
  5. En la ITV lo que deben mirar es si el foco está homologado para Xenón, pero ni ellos mismos saben lo que es eso. Por lo que he leído, no es obligatorio el uso de lavafaros ni regulador automático de altura, otra cosa es que cojas las pantallas originales normales (no homologadas para bombillas de Xenón) y les montes un kit, eso no debería colar (pero cuela). Saludos
  6. De todos modos yo ya lo he comentado en otros hilos, si alguien tiene un manual de sobra, yo tengo un escáner profesional con alimentador de hojas y a doble cara, lo que no quiero es romper el encuadernado de mi manual, pero a mí me costaría tanto como meter el taco de hojas en el alimentador, pulsar una tecla y en unos minutos lo tengo en PDF, si alguien dona un manual, yo hago el resto. Saludos
  7. Los manuales sí que están en PDF, lo que no entiendo es por qué no los distribuyen en su web, yo tengo un manual de RNS-E americano en perfecto PDF original, no escaneado, ocupa apenas 3Mb, y sin embargo aquí en Europa seguimos con el tocho de papel de toda la vida es de suponer que si lo han hecho en inglés, lo tendrán en todos los idiomas. El problema del escaneo es que luego ocupa muchísimo, y la calidad no suele ser muy alta, además si no tienes un escáner con alimentador y desencuadernas el manual puede salir el B9 y todavía estar escaneando el manual del B6 Saludos
  8. Yo lo veo segundo, si no se engalleta. Tiene una cosa que ninguno de los otros ha demostrado, y es regularidad en sus resultados. Sete puede ganar alguna carrera, pero en otras hará 8º o 9º, Melandri lo mismo, Loris ya ha ganado "su" carrerita del año, pero Rossi acabará haciendo podios en casi todas las carreras, lo que a la larga le llevará a quizá no ganar tanto como el año pasado (yo creo no obstante que este año va a ganar las mismas o alguna más) pero irá sumando hasta quedar arriba. A Pedrosa le veo capaz de quedar entre los 4 primeros en todas las carreras, y eso a la larga le daría un subcampeonato seguro, y si hay suerte, algo mejor. De todos modos, los tiempos globales de la carrera de Jerez, tanto en 250 como en MotoGP han sido muy inferiores a los del año pasado, con neumáticos más evolucionados y motos mejores (en especial en 250, ya que Lorenzo es el mejor piloto de toda la historia y del mundo mundial :clap1:) :clap1: Saludos
  9. Yo sigo pensando que estos GPS son estupideces publicitarias, pero en cualquier caso, una conexión 3G con tarifa plana sale por 600€ anuales, teniendo en cuenta que Audi saca entre 3 y 4 discos DVD al año para sus navegadores, y que cada disco ronda los 400€ (1200€/año), sale a mitad de precio. Pero aun solucionando el tema del coste de conexión, quedan mil y una pegas que no se han aclarado, como por ejemplo: ¿Cómo/cuándo van a actualizar Google Earth para que tenga un mínimo de detalle que pueda ser usado para navegación GPS? Porque lo de ahora no vale ni para tener una foto aérea de tu pueblo. Y en este punto, me voy a olvidar de las pegas que pondrían ciertos organismos militares a tener determinadas zonas digitalizadas por satélite con tanto detalle... Es de suponer que de un modo u otro el GPS debe tener los mapas en memoria ya que si por cualquier causa no tenemos cobertura internet, habrá que poder navegar, esto supone la instalación de discos duros en todos los navegadores (porque a base de memoria SD no llega ni para tener ni un país tipo Luxemburgo medio decente). Tendrán que diseñar un software específico para actualizar los GPS de los coches, pero quién se encargaría de eso, ¿Google? ¿El grupo VAG? ¿TeleAtlas? ¿Navtech? Y además si no son capaces de hacer un "simple" navegador en 2D actualizado, no se cómo van a hacer un 3D, y menos funcionando con Google Earth. Saludos
  10. Eso es un problema de tu configuración, Canguro Net es una bazofia del grupo Telefónica que limita la navegación web, revisa cómo lo tienes configurado. Saludos
  11. no esperes gran cosa, si tienes un 2005_2, de ahí a un 2006_1 yo no veo diferencias, siguen faltando mogollón de calles. Saludos
  12. Pues ya me contarás, si no somos capaces de tener un mísero plano actualizado en 2D, hacer un plano digializado en 3D con un mínimo de detalle (para navegación por carretera) es hablar de ciencia ficción. Y no somos capaces no por carecer de la tecnología necesaria, sino porque no es rentable, ahora multiplica los costes por una burrada "solo" para tener algunos edificios en 3D, no se, no veo yo a los fabricantes invirtiendo en eso, pero vamos, si lo hacen, genial, yo ya te digo que me conformo con que una rotonda que lleva hecha más de año en Guadalajara, capital de provincia, aparezca en el disco del 2006_1 de navegación (que cuesta más de 400€), cosa que no hace, o que cuando vaya de viaje a Viella no me pase la mitad del camino conduciendo por fuera del mapa... Saludos
  13. Pues sí, Dani se ha portado, pero el héroe del día para mí es Elías, quitando la pifia de tirar a Rossi en la primera curva, su progresión ha sido muy superior a la de Capirossi y Pedrosa, muy buena carrera, y si no pisa la hierba en la última curva, podio, a ver si sigue así Saludos
  14. zx81

    Sete no cambia.....

    Yo no soy fan de Sete, pero hoy la culpa no ha sido suya, el tema es saber si ahora hará lo que hace siempre, pringar al equipo quitándose el muerto de encima, si no lo hace, genial, y si lo hace (como acustumbra) habrá que volver a darle con el mazo de la indiferencia Lo que está claro es que Ducati funciona, y lo que es más importante, Bridgestone también, me quedo con la duda de que Capirossi es muy inferior a Rossi como piloto, en condiciones normales no se si lo de hoy habría sido un paseo para Valentino, o si por el contrario, "habemus" mundial, a ver la siguiente carrera qué tal va el tema. Saludos
  15. De nuevo, de A6, n.p.i., pero tiene pinta de ser algo de esa señal, yo vaya a la velocidad que vaya, en esa pantalla aparece correctamente, eso ya habrá que diagnosticarlo con el coche, ya nos contarás cómjo resulta la revisión por el instalador. Lo del volante, por curiosidad, postea también el resultado (lo de si se necesita un cambio de centralita). Saludos
  16. Yo creo que eso no lo veremos en muuuuuuuuucho tiempo, la digitalización en 2D es más simple, y aun así tenemos muchas lagunas, de aquí a digitalizar en 3D queda un mundo, y además el coste no creo que hoy por hoy justificase los beneficios. Google Earth no deja de ser una curiosidad, un "juguete", pero en su estado actual no vale para nada más que curiosear. El futuro de los sistemas de navegación debería pasar por tener planos fiables y actuales, el tema de 3D no tiene ninguna utilidad real. Y recemos que tampoco lleven Linux, que contra más se acerca al usuario, más se acerca a Windows... Saludos
  17. zx81

    muere ROCIO DURCAL

    DEP, este año el cáncer se va a llevar a unas cuantas Rocíos, pero esta me parecía bastante mejor que la otra (en todo). Saludos
  18. Pues el enano ha salido respondón, a ver qué tal se le da mañana, pero hoy lo ha bordado, y aprovechando que Rossi tiene problemas, mañana es un buen día para hacer algo grande... Saludos
  19. De momento dejo aquí una versión preliminar: http://www.megaupload.com/?d=K502UE0Q Son 30Mb, formato PDF. Saludos
  20. Y ya que estoy, hago un índice en el PDF o simplemente lo queréis para imprimirlo? De todos modos voy a reducir el tamaño considerablemente, a ver si lo puedo dejar en poco más de 20Mb. Saludos
  21. Ya me lo he bajado, tiene una calidad razonable, para no duplicar trabajo, lo paso yo a PDF y lo postearé de varias maneras para que lo pille el que quiera. Saludos
  22. A mí es que estos secretismos me sorprenden, si ha sido alguien del foro, pon su nick, porque dejas en sospecha a todo el mundo, da igual que haya mucha gente contenta, hay que poner lo bueno y lo malo, que de todo se aprende, también había gente que apoyaba públicamente a WCM-bcn y luego mira lo que ha salido... Yo de A6 n.p.i. pero por lo que comentas parece como si perdiera la señal GALA de vez en cuando (la de pulsos de velocidad), eso lo puedes verificar cuando se quede colgado, entras en modo diagnóstico en el RNS-E y puedes ver los pulsos que se supone está recibiendo, si estás andando (a 100km/h por ejemplo) y te dice que vas a 0km/h, pues ya sabes por dónde empezar a mirar, sin esos pulsos el navegador cree que estás parado y falla cual escopeta de feria. Es posible que se deba a un simple cable que haga mal contacto. El tema del volante y demás he leído, pero no sé a ciencia cierta, que en los A6 pre-2002 necesitas cambiar la electrónica del volante (si es multifunción) por una que tenga bus CAN y además recablear un poco el tema, si no no funciona, salvo las teclas de Tiptronic, que van por otro lado. Saludos
  23. A mí me parece normal, a Renault no le interesa que Alonso gane este mundial si puede hacerlo su otro piloto, que no ha fichado por la competencia y así de paso deja claro que Renault es el que gana, lo lleve uno u otro piloto, cosa que en realidad favorece a la marca. Además Briattore es/era el manager de Alonso, pero parece que en la negociación con McLaren no ha pintado nada, seguro que eso no le ha gustado demasiado. Saludos
  24. Supongo que será que no tienes el cuadro codificado, te metes en la sección 17 (instrumentos), Adaptation, Function 10, Channel 62 y le sumas 4 al valor que tengas. Saludos
  25. El enlace sí va, pero si lo copias y lo pegas no funcionará porque tiene varias líneas, pásalo a una sola y listo. Yo ahora estoy conectado, pero solo me aparece bitstream como poseedor del archivo, y calculo que a este paso tardará unos 18-20 días en bajarse (unos 4Mb/día) :clap1: Saludos