zx81

A mí me han contado un caso igual pero de un edificio entero, la situación no es de por vida porque el juez puede disolver ese contrato de alquiler que a todas luces está hecho a mala fé, pero si cuela...

Pues nada, a pillar unos calcetines y unos térmicos, dicen que son bastante buenos, aunque viendo el precio son caros, habrá que "tocarlos". Gracias

NavPoint funciona, pero no vale para gran cosa ya que no te avisa de la proximidad, por tanto tienes que ir pendiente de la pantalla constantemente, lo que es peligroso...

Parecen malos momentos...De una manera u otra a todos nos pasan cosas así (más/menos, pero pasan), yo no me paro mucho a mirarlas porque se me va la vida en ello y quiero vivir otras cosas. Si te sirve de algo mi punto de vista: por que estamos en este mundo??, cual es nuestro fin de estar aquí?? No hay una razón, o al menos yo no pierdo el tiempo en buscarla. Estamos y punto. Sobre nuestro fin, cada uno se marca una meta, un objetivo, es algo personal, algunos se vuelcan en el dinero, otros en la caridad, otros en sus hijos...Además a lo largo de la vida vas cambiando ese objetivo, en realidad a mí lo único que me interesa es dejar esto como estaba, o si puedo un poco mejor, con todo lo que eso conlleva. que hay mas allá?? Nada. Puedes creer que hay otro mundo, una reencarnación, etc, pero no cuentes con ello, razón de más para no perder el tiempo en guerras y estupideces varias. Estamos aquí lo que estamos, y somos dueños de decidir cómo queremos pasar por aquí. existe Dios de verdad?? Para mí, no. Como lo anterior, hay gente que necesita creer y la religión cumple su función pero a mi modo de ver en demasiadas ocasiones se usa como excusa para ciertos actos que sin infumables. Y si existiera, si realmente alguien nos juzgase tras morir, da igual, lo que hayamos hecho será nuestra defensa, para bien o para mal. por que venimos al mundo?? Un sencillo tema biológico, no hay un fin ni un por qué, como cualquier otro animal, nos creemos diferentes, pero en realidad somos uno más, el más bruto, pero uno más. Ánimo.

No compro. El normal ya me parece feo, este más de lo mismo, veo uno todos los días y me da grima cada vez que paso a su lado.

Pues opino que en realidad sí que es muy fácil hacer desparecer a alguien, lo raro es que lo encuentren, a poco que lo planees yo no veo gran problema en hacer imposible la localización de un cuerpo salvo por azar. Sé que suena mal, pero es así. Lo malo es que se lo están aprendiendo.

Aveces se vive al día por que no queda mas opciones, yo hace unos años vivía al día, pero ahora soy mas hormiga, eso si, que no siempre se puede. Vivir al día no es el problema, lo es vivir al día y pedir 9000€ para comprarse un Audi, si el coche es una necesidad, los hay por la mitad, y si es un capricho, no está el horno para cocinar ese bollo. En cualquier caso es un simple consejo que aquí se deja, luego cada cual ya es mayorcito para saber dónde se mete. Saludos

Si vives al día, no te compres el coche, porque el día se va a encarecer considerablemente en los próximos meses...

El que nace tonto muere igual, aunque tenga un A4 Avant. En fin...

Eso era de cuando entrabas a pedir un extracto bancario y hasta que no firmabas un préstamo de 300.000€ sin presentar avales ni nómina no te dejaban salir de la sucursal. Hoy ya cuesta más que te adelanten 200€... Saludos

El RNS-E no tiene bluetooth, no tiene nada que ver. A2DP es audio por streaming, en este caso necesitas un dispositivo BT que lo reciba, y éste a su vez pondrá el MUTE en el RNS-E y reproducirá ese audio, como si fuera una llamada de teléfono o cualquier otra cosa. Fiscom, Parrot, o cualquier interface BT que soporte A2DP hará que escuches el audio por los altavoces del coche, el RNS-E en ese caso no interviene en sí mismo, sino que hará de "vehículo" para ese audio que proviene del interface BT. Saludos

Cambia de técnico. Saludos

Mete el sonido por la entrada auxiliar, es lo más simple, A2DP no vas a poder tener con RNS-E y BT original. Saludos

Ese derecho no existe, lo que hay que hacer es encontrar un equilibrio entre lo que queremos tener y lo que podemos pagar, eso, después de pagar el inmenso agujero que va a dejar este tema. Vamos, que ese equilibrio no lo vamos a ver de aquí a 20 años, siendo generoso. Saludos

Te olvidas de una cosa básica, ahora hay mucha demanda de empleo y poca oferta, por tanto desde el punto de vista del trabajador toca hacer concesiones para conservar o para conseguir, si esa tendencia se invierte, es decir, se comienza a ofertar más que a demandar, entonces, y dado que el convenio te lo puedes saltar, puedes negociar condiciones blindadas en tu contrato. Como dice Rómulo, cuando el trabajador vuelva a tener fuerza se puede hablar de recuperar algunas cosas perdidas, si es que merecen ser recuperadas. El empresario ese que no sale perjudicado, por cada uno de esos tienes a 10 arruinados, hay que fijarse en todos. Saludos

con lo que me dices,entiendo que le hiciste 450km y te quedaba medio deposito??calculas que haces mas de 500 con un deposito?? un saludo Ya que tanto te preocupa el depósito, yo en el Avant he hecho 800kms con un depósito (de lleno hasta empezar la reserva), pero a velocidades legales y practicamente todo por autovía, 700kms es una cifra más realista para un uso 80/20, que suele ser lo que yo hago (muy rara vez me dura menos de eso, de lleno a reserva). Pero en 190CV, Quattro y ya si le pones S-Line, dudo que pueda pasar de 600kms/depósito. Saludos

Lo bueno de tu historia es que esos dos siguen teniendo trabajo. Si seguimos como hasta ahora, la conversación sera: "me queda un mes de paro y no encuentro trabajo por ningún lado", y el otro responderá "pues a mí se me acabó hace dos meses ,me voy a ir a Marruecos a recoger m**** de camello 12 horas diarias por 600€ que con mi título de abogado es lo único que me ofrecen". Ojalá la reforma fuera para subidas del 25% de salario anual y 90 días de despido por año trabajado, pero mucho me temo que estamos en otra onda. O míralo de otra manera, hasta ahora el trabajador podía obligar, ahora también (no en lugar de) puede el empresario, probemos a ver qué tal, porque peor no va a ir. Siempre habrá pseudoempresarios y pseudotrabajadores que se aprovechen de los huecos de la ley, lo que hay que mirar es si el conjunto mejora, da igual, o empeora. Saludos

Ahí no explican nada para el RNS-E, eso es para otros modelos. Saludos

y 5-Logo R8 Saludos

En su día siempre lo cableábamos, casi te diría que es necesario porque por CAN no recuerdo ningún comando de silencio, poco te cuesta ponerlo y te quitas de líos. Saludos

El logo siempre se ha podido cambiar por uno de los oficiales mediante VagCom, lo que no se consiguió es cambiarlo por uno personalizado. Saludos

El de la foto tiene cables CAN (C-Bus) y K , son diferentes. El pin 15 es el de la línea K, si el cable no lo lleva, se lo tendrás que añadir. Saludos

Hombre, teniendo en cuenta que acabo de cumplir 22 años.. jajaja Te doi toda la razon con las motos, pero no entiendo que estan haciendo con los coches, los honda americanos ya son otra cosa! Ya no hay ningun civic potente, con lo bonito que era aquel vti.. o el civic coupe, el prelude.. me voy a comprar una bici! Hacerse mayor no quiere decir cumplir años, hay gente con 40 años que siguen en la adolescencia, y con los coches están haciendo lo mismo que con las motos, cagarla, pero dado que siguen vendiendo, será lo que quiere la gente. Dentro de 20 años nacie recordará un Civic 2012, pero eso les da igual, lo que quieren es vender. Saludos

Esto es sencillo, el que menos gasta, el 1.8T 150/163, el que más gasta, el 3.0, y el que decide lo que hay entre ese arco de más y menos es tu pie derecho, da igual lo que te digan los demás, el coche consumirá según tú lo conduzcas, velocidad, uso, etc. A 120 en autovía la diferencia será ridícula entre ellos, cuando te tiemble el pie derecho entonces la cosa empezará a diferenciarse. Un 1.8T medianamente equipado con Quattro, o te coges el 190 o te aburrirás, demasiado lastre por CV salvo que te guste ir tranquilo, el 2.0TFSI el mejor balance de todos los que te han dicho, y el 3.0 el más lleno, aunque creo que el 2.0 es mejor compra. Saludos

El RNS-E es un equipo obsoleto, da igual que lo tengas desde hace dos semanas, lo que hayas pagado por él y disco 2012, como navegador es una birria, como equipo de música también, su única ventaja es la integración con el resto del coche (básicamente el FIS) si le quitas eso no vale gran cosa, no olvides que se diseñó hace 9 años, pero tú mismo. La antena lleva dos cables, el del GPS, en condiciones normales llegaría hasta el hueco del navi, en tu caso y por lo que cuentas debería andar por el maletero (si es que allí levaba el navegador básico y no era alguna otra ñapa que le hubieran montado a posteriori), la manera sencilla es quitar el plafón de luz trasero y echas un vistazo a ver si ves los cables que salen de la antena, y en función de lo que te encuentres allí ya te lías a rebuscar por el coche o lo dejas como está, te insisto en que no vas a ganar practicamente nada, el navi no va a funcionar mejor, ni nada, los B6/B7 Avant llevan aleta externa porque los Berlina la llevan en la luna trasera (por dentro), aquí como no hay hueco tiraron por ahí, pero no porque fuera necesario tenerla fuera del coche. Saludos