rotty

En el foro esta el video Y en Youtube también Busca con las palabras faros tipo B8 DRL con leds 3W, seguro que lo encuentras

Otra cosa que creo que he averiguado Acabo de estar fisgando un post de instalación de un parrot en un A3, y en las fotos de debajo del volante donde están los reles, salen nada más y nada menos que 3 reles con el número 395, al igual que el de la caja de aguas de la bomba del gasoil que también pone 395, me imagino que esos de abajo, serán iguales pero no tendrán nada que ver, no?? Creo que rele de la bomba solo hay uno, y esta como bien me dijo TOLO en la caja de aguas Lo que más me fastidia, es que para soltarla, hay que soltar los brazos del limpia y luego pasar los cables para dentro, grxfggrrrfxxxx!!!!!!

En el foro la gente ha cambiado los leds de los faros por otros mas potentes Ahora alumbran igual que un B8

100W y 33 omios

Voy contestando a alguna cosilla, sobre el fusible 28, en eso no conseguimos nada, pone que es "bomba de combustible, bomba adicional para diesel", lo he quitado y ha arrancado sin problemas. Asi que me queda mirar si debajo del volante esta el que he leído por un post y si no, pues tiraremos hasta el de la caja de aguas.

Eso es de la luz diurna, no?? Eso no lleva, ya que no hacen de la fincion de diurna, los leds hacen de posición, no lucen como unas diurnas y no hace falta que atenúen como diurnas, por lo que ya he comentado, hacen de posición

La bombilla es normal, como la tuya H7, lo que hace que sea bi xenón, es el faro

El kit es de xenón normal de 6000K, pero el propio faro, tiene una pestaña qe se levanta y deja que alumbré más alto Te valdria el tuyo, solo tendrias que comprar un juego de bombillas H9

Los míos y los que conozco son H9 El kit es de xenón normal de 6000K, pero el propio faro, tiene una pestaña qe se levanta y deja que alumbré más Si el vendedor te dice que son de xenón, te lo venderá con el kit incluido no?? No tengo fotos de como alumbra, pero vamos que no me quejo, lo prefiero al halógeno que traía de serie Aunque la verdad es que de noche, poco conduzco

Como algunos ya sabéis, el segundo coche familiar (un León mk1) paso a otras manos sin mi conocimiento Y estoy pensando en como colocar un cortacorriente a la bomba del gasoil o algo por el estilo, que con un botoncito o algo, sea imposible o muy difícil arrancar el coche, vamos que no quiero poner el coche en bandeja, por lo menos que se molesten, ya que el León, con inmovilizador se lo llevaron de todas formas Gracias a TOLO que me ha dado info sobre el rele de la bomba del gasoil, que se encuentra en la caja de aguas, pero en otro post también pone que hay otro debajo del volante, aparte de un fusible que también tiene algo que ver (el 28) Después del tocho, me gustaría vuestra opinión de donde pegar el tajo para que el coche no arranque, rele de la bomba del gasoil de la caja de aguas, alguno de debajo del volante, algún fusible, admito todas las ideas, estoy un poco perdido...... Gracias de antemano y haber si entre todos, vamos dando forma a este proyecto

El forero jose32 lo lleva puesto Los botones son para subir y bajar el volumen, pasar de canción o de emisora, poner el sistema por voz y alguna cosilla más Yo solo uso lo del volumen y poco más, ah si, para colgar y descolgar las llamadas Otra cosa es que el anillo que lleve tu coche sea compatible con estas funciones No me he dado cuenta que era el rs4, los botones son para cosas del motor, en ese volante me pierdo,

Son H9 halógenos, la misma bombilla para larga y corta Luego le puedes poner un kit de xenón y así tendrías bi xenón, que es como lo llevo yo, pero irías ilegal, vamos que sí quieren te multan No se qué te pedirán por esos faros de segundamano, pero en páginas web, yo los pille en autoseldorado, los pillas nuevos y con garantía por unos 300 la pareja

Son unos muelles Pero es una castaña, sólo funciona bien en verano y si llevas los hidráulicos del B8 Eso si, el brico era barato El brico nació en el foro amigo de los exeos, seguro que allí tienes más info que aquí

Perdon por la intromision, pero estoy buscando info sobre el rele 395, y veo que comentas que tenemos 2, uno en la caja de aguas y otro debajo del volante, son para lo mismo? y si es asi, por que ponen dos?, si te falla uno, ya no funcionaria la bomba??

Hola Siento meterme en el post, pero ya que estáis hablando del rele de la bomba, el j17, me podríais ayudar y decirme donde se encuentra?? Debajo del volante?? Gracias

Me interesa el tema, los A5 nuevos llevan el volante con airbag redondito y la verdad es que si solo se podria cambiar el aro, seria un lujo Yo en el A4 quite el del airbag cuadrado por uno de TTS achatado y cambia todo el coche!!!

No te vas a arrepentir Yo llevo ese mismo y es una pasada

Esperamos esas fotos!!

Me quedo con el shadow Yo llevo el stealth3 y es una pasada, y por los videos que he visto del shadow no tendria ninguna duda, no hay nada tan adelantado!!!! Lo malo, el precio!!!

creo que era algo asi como 300 eurillos de nada!!!!

Ya que has puesto lo de las sugerencias, una bajadita no estaría nada mal Bueno, aceptamos "saltamontes" en el PRC, jejeje Ahora fuera de coñas, el espadín del cupra, unos muelles cortos y unas colitas cromadas

No tuve que llevar nada Salió el ingeniero, miro lo que pone grabado en el foco y vio como funcionaba todo Y luego a meterlo en la ficha Alfonsit del subforo A6 lo hizo el mismo día y también lo mismo

Creo que mas gente del foro le ha comprado suspensiones o llantas No me acuerdo del nick, pero uno de aquí le pillo unas VMR en 19 para un fuego negra

A mi el año pasado me dijeron que se consideraban piezas de recambio Resulta que ahora los delanteros si hay que homologar, fuy el mes pasado con mis faros tipo B8 modificados con leds mas potentes y con la instalación para que trabajen como diurnas, y después de mirar como funcionaban, me los metieron en la ficha Les comente, por los traseros de led, y esos me dijeron que no hacia falta