paul2008

Muy buenas paul2008, gracias por tu respuesta, como bien dices ahora si lo tengo claro que el aceite a echar en el cumple la norma vw 507, mi gran duda era que le puede pasar al coche por circular algunos kilómetros con el castro magcnatec 5w30 c3 el cual no tiene la norma vw 507 un saludo Por ahí he leído que un 507 es un aceite bastante más bajo en cenízas (lo que atasca el DPF) que los normales. Por lo tanto la cosa está clara, si no se utiliza 507, más posibilidades de colapsar el DPF....con lo que cuesta $$$$$$$....... Por otro lado estoy seguro que por circular algúnos o varios kilometros con otro aceite no pasa nada. Otra cosa es que te tires varios meses con un aceite que no te corresponde. Al final me he perdido un poco.....te han cambiado el aceite por uno con normativa 507??? Saludos.

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Buenas compis, El otro día pase revisión en Audi (4 años) y aproveche a meterme dentro de un A4 nuevo. Me llamó la atención las nuevas inserciones lacadas en negro brillante de la radio/clima y la consola. La verdad es que en directo quedan muy bien y da más clase al habitáculo. Estoy con ganas de cambiar la de la consola ya que la de la radio clima creo que es imposible... Salu2!!!

Buenas, Yo acabo de pasar revisión de los 4 años en Audi. He llevado yo el aceite y lo único que hay que cumplir es lo referenta a la normativa 507 (para los TDI Common Rail con FAP). Da = la marca del aceite, lo importante es que sea 507 (en el manual del coche lo pone muy claro). Desconozco si se puede estropear el FAP si no es 507..... Igualmente en la web de castrol puedes buscar el tipo de aceite que ha de llevar tu coche (por modelo-año-motor): http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9032479&contentId=7059797 para los TDI comenta que hay que utilizar el EDGE que es 507.....

Buenas Super, Si no llevas Navi imposible....la solución pasa por que realices la brico que me he currado hace time, no seas VAGO!!! : http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/238664-brico-instalacion-y-configuracion-conmutador-audi-drive-select/ Yo suelo mantenerlo en modo Auto pero cuando me pongo al lado de algún Prosche, Lambo o 458 Italia, activo al modo Dynamic y a volar!!!! Por supuesto, también he llegado a utilizar el modo confort. Saludos!

Muy buena brico compi!!!! Ni siquiera yo me metería a toquetear cosas relacionadas con el ABS.....MUY BUENO!!!!! :clap1:

Es verdad, el enlace ya no rula..... Por si os sirve de algo, llevo el Fiscon actualizado y con el Nokia Lumia va de lujo. Saludos.

Te ha quedado de lujo Super!! Has notado visualmente la reducción del paso de rueda? El ET que llevas ayuda bastante a que todavía queden más bonitas!!

La cosa tiene pinta de que Audi dará largas y largas....... Espero tengáis suerte. Mi B8 cumplirá 4 años a mediados de Marzo y solo he tenido que agregar líquido 1 vez....... Saludos!!

Buena elección Super!!! Me gustan mucho más que las del A6 del 2007 en 5 radios. Creo que con unas 235-45 quedarán de lujo

Buenas a todos!! Me alegra un montón que se me recuerde en el foro, mil gracias Ban y por supuesto a los demás por preguntar por mi (SuperRaton me ha informado de este post). Estoy perfectamente bien pero liado con muchas cosas (lamentablemente no son bricos....), hijo actual, futura hija que nace en un par de meses, mujer (señor dame paciencia), abuelo pachucho, certificaciones que estoy realizando en el work, curso de ingles después del trabajo..... Lamentablemente tengo el coche apartado de mis principales pensamientos y tareas, aunque esto no quiere decir que no me acuerde de todos vosotros. Desde aquí pido mil perdones por los correos que la people me envía preguntando cosas y que a duras penas puedo contestar o no he contestado....espero sepan comprenderme. Un abrazo muy fuerte para todos, tarde o temprano volveré más a menudo por el foro para compartir mis cosas y aprender de las vuestras. Por cierto: El otro día vi un A4 de los nuevos.....a mi entender está más chulo que el nuestro (parte del/tra).....que rabia me da...jajajajaja :-) Saludos!!

Muchas gracias compi por compartir los precios. Una pregunta (desde mi ignorancia....) Donde consigues las actualizaciones de precios? Muchas gracias. Saludos!!

Buenas, Tengo el Etka con la actualización de precios 22. He estado mirando algunas páginas (no muchas) de este post y no encuentro algo más actualizado. La 22 es la última actualización? De donde se consiguen las actu. de precios? Gracias. Saludos.

Menudo cacao has tenido compi.......jajajaja. Esto lo realizaba yo en mi Seat León del 2002......no vale para los B8. Saludos!

Buenas compi, No vas a tener problemas con modificaciones sencillas como pueden ser el Lap timer, luz ambiental, visualización del nivel de la batería-aceite, TPMS, espejos calefactables.....cuando tengas que llevarlo a Audi, lo desconfiguras y listo. Otra cosa son las bricos del APS del-tra, ADS, star-stop......estas bricos necesitan instalación física de componentes. Si algo falla, los de Audi perfectamente pueden lavarse las manos. Saludos!

Hola pablo, Rescato el post... Cambiaste los neumaticos del coche? Te decidiste por la 225/45/18... Estoy ante un cambio inminente y quiero tener toda la info posible... Saludos! PD: He mandado una pregunta al vendedor para el tema de los espejos... Buenas compi, Todavía no he cambiado los neumáticos ya que me han indicado que no están mal.

Una cosa Mad-i, Llevas el TPMS de serie, (lo has págado) verdad???? Cada vez que arrancas el coche, el chivato de la presión de los neumáticos que está en el cuadro se enciede? Cuando te ha saltado el aviso en el FIS, también se ha encendido el chivato del cuadro? Gracias. Saludos.

Que bien, me alegro!!!!! Ya puedes ir informando a los de Audi....jajajaja. Con el tema "cuando es que salta el aviso" depende de lo "tan" desinflada que este la rueda y el cuento se va desinflando según pasa el time. Yo he bajado mucho la presión por lo que saltó bastante rápido, a los 1,5kms. Tu has dejado más presión que yo por lo que saltó más tarde, 4kms. Esto no se calibra, es lo que tarda en si el módulo ABS-ESP en darse cuenta del problema. Ahora bien, nuevos módulos ABS que salgan y se monten en unidades modernas, podrían ser más rápidos en detectar esto. Por el simple tema de actualizacón y mejora de componentes. Saludos.

jajajaja, te ha faltado indicar que ha de desmontar la junta de la retrocola....jajaja. Esta bien montado, el mío está = de separado.

Buenas compi, He estado mirando referencias......es un espejo bastante antiguo, utilizado en A3 y A6. Data de antes del 2004, anulado y cambiado 2 veces: El 1/10/2004 y el 1/11/2008, ya con la referencia final 8R0 857 511 (me imagino que con bastantes cambios de componentes). La verdad es que no tengo ni idea si me valdrá. Has probado este espejo en tu coche antes de montar el que llevas? Por curiosidad, como es que tienes este espejo? Por supuesto, podría realizar pruebas pero.....por cuanto lo vendes? Saludos.