seresmi

Hola. Bienvenido al foro. Prueba en un desguace. Puedes encontrarlo y muchisimo mas barato. Saludos.

Holita. Bienvenido. Falta una presentación en condiciones. Faltan las FOTOS. Gracias

Hola. El limpiarle la válvula del ralentí fué porque, ha pesar de tenerlo clavado a 800, hacia cosas raras, no era estable, el coche retemblaba y era muy molesto. Despues de la limpieza el giro es mucho mas redondo, parece que el motor esté parado. El tornillo lo volví a dejar como estaba. Para probar lo aflojé 1/2 vuelta y al ver que no variaba lo volví a apretar 1/2 vuelta. Estoy acostumbrado a desmontar y montar carburadores y siempre cuento las vueltas de lo que aflojo o apreto. Gracias y saludos.

Holita. Hace unos 20 Km. le limpié la válvula estabilizadora del ralentí al 80, le limpié tambien la electroválvula del filtro de carbón activo y le cambié el termostato. El caso es que ahora tengo el ralentí ligeramente alto (850-900) cuando antes lo tenia fijo en 800. He aflojado el tornillo del ralentí, pero no hace nada, la palanca llega al tope mínimo y, claro, ya no puede bajar más. No se si hay otra forma de poderlo bajar, pero agradeceria vuestra ayuda. Gracias.

El mio mola.

Que cab***cete !!! Pero que verdad !!! :ranting2:

El tiene derecho a pedir lo que quiera por su vehículo, Nosotros tenemos derecho a opinar sobre el vehículo y sobre el precio. Y tenemos la obligación de hacerle ver que, segun el "consejo de sabios" ( personas del foro que saben de lo que hablan), el precio pedido es demasiado elevado para el producto en cuestión, que la demanda de producto no es elevada y que la oferta esterior es la que manda. Despues, que el decida, que el coche es suyo y si lo vende o se lo come, es cosa suya. Saludos.

Traidor. El no lo haria. Por cierto ¿que es swap ?

DIOSSSSSS.....!!!!! Yo reducia, aceleraba a tope y cambiaba si hacia falta ...................pero nunca me he planteado el par de torsión ,ni el peso de las bielas, ni los calentadores ni ná de ná, no porque no lo supiese si no porque no me daba tiempo. Saludos.

Si, con la llave mordaza sale por c***......................o rompes el tornillo y te pegas unas risas que "pa que". Cuidadito con la fuerza bruta. Ya lo dica el refrán: más vale maña que fuerza.................y si la maña está buena, mejor que mejor. Saludos.

No se, no se. En el video del volvo contra el modus, hay algo raro que no acabo de ver que es. Da la sensación que para hacer el anuncio ( al fin y al cabo es un video puro marketing) lo que decia, da la sensación de que el volvo no lleva el motor puesto, y eso haria mucho, mucho, mucho. Saludos.

Hola. Un sistema que suele ser efectivo es el de calentar bastante el tornillo y enfriarlo de golpe. Suelen desclavarse. Calienta con una lamparilla de soldar con boquilla pequeña y enfria con algún spray refrigerante. Saludos.

No creo que se tenga que desmontar la distribución. Supongo que tan solo hay que sacar el carter inferior sacar los dos tornillos que sujetan la bomba sacarla (la bomba) limpiar bien el asiento de restos de juntas poner la nueva con junta nueva atornillar cambiar la junta del carter inferior, limpiar el asiento del bloque de restos de junta y montar. Si el carter sale bien, que no hay ningún soporte o puente o yoquese que estorbe, en una horita, horita y media, listo. Saludos.

Me parece que solo la bomba ya pasa de los 100€.

Andas un poco distraido. El tema está solucionado. Pásate po este post: PIDO DISCULPAS. lo siento Saludos.

Cambiale el termostato. Lo llevas abierto.

Ya he comentado en otro post que no soy rencoroso, pero me gustan unos mínimos (quizas esté equivocado). Los mínimos se han cumplido. Asunto relegado. Cuando venga a Barcelona, que me de un toque y nos tomamos unas birras. Saludos.

Es lo que yo digo: Si la piropean sin faltar, me llena de orgullo. Saludos.

¿ es la del medio ?

Disculpas aceptadas. Bienvenido al foro. Saludos.

Estorninogrillo, de donde has sacado la foto de mi casa ???

El verde fosforito me lo pasas a mi, que me iré a Potes y lo pintaré.

No soy rencoroso, pero tampoco comulgo con ruedas de molino. Si despues de tener que soportar tu tropecientos mil mensajes hicieses tu lo mismo : Saluditos.

Ojo por ojo y diente por diente.................y todo cristo ciego y mellado. No es la solución. Lo que posteé sobre que me parecian raras las excusas de un tercero, lo puse porque tu versión y la de él no se parecen: El no llamó gil***ollas a uno porque se confundió de nik como tu dices, si no que dijo que en este foro habian muchos gil***ollas. El no dijo que fuese su mujer como tu dices, el dijo que era una amiga. Y en este foro NADIE , repito , NADIE le faltó el respeto a la señora o señorita en cuestión, por lo tanto, lo que cuentas que se puso nervioso y fué a cuchillo me suena a patraña patatera en un intento barato de justificar sus salidas de olla y sus errores y el PERDONAD!!!!! que suelta no solo no es creible si no que parece dictado por otra persona. No me importa que siga posteando, pero que no intente vender motos, aquí solo compramos Audis. Saludos.