seresmi

Hola. Esta mañana he estado probando el tempomat (el otro día, cuando lo instalé, fijaba la velocidad pero no subía ni bajaba). Después de probarlo un par de veces he visto que ni siquiera me fijaba la velocidad. Al poco he apreciado un ruido raro en el motor, he apagado la radio y he escuchado como si picasen todos los taqués. Esta tarde le he pasado el Vag-Com y me ha dado los siguientes fallos: Solenoide N18 Solenoide N75 Solenoide N108 Caudalímetro Como me ha parecido raro tanto fallo junto y de golpe, he mirado los conectores de la caja de aguas, pues los estuve tocando para instalar el Tempomat, pero estaba todo bien. Alguien sabe si hay alguna avería que dé estos fallos ??? O he "achicharrado" la ECU ??? En fin ...... ya tengo distracción para el fin de semana ........ Saludos.

Probablemente los faros que has puesto llevan puenteado el cable de los antiniebla con el de posición. No se porqué, peo suelen hacerlo en faros de.no demasiada calidad. La solución es averiguar que cable es y cortarlo. Saludos. Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk

Si, como comentas, tiene adaptador de caña, si que te valdrá. Otra cosa es el conector del airbag ..... que no tengo ni idea ....... Saludos.

Exacto ...... o abres el coche y, sin entrar siquiera, enciendes las luces con la puerta abierta ..... Saludos.

Como te he comentado más atras, puede ser nivel de liquido de freno bajo, o que el sensor del nivel esté mal. Saludos. Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk

Que no pite puede ser debido a que el zumbador esté cascado y no suene con nada .... Saludos.

Depende del año de tu coche. Si llevas inmo 1, si podrás. Si llevas inmo 2, no podrás .... Saludos. Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk

No dice nada de FIS ...... de todas formas, también habían coches del 96 con FIS. Has mirado el nivel del líquido de frenos ?? Si está bien, prueba a desenchufar el conector del depósito de liquido de frenos, no vaya a ser que el sensor del nivel esté estropeado. Saludos.

Pero ...... que símbolo lleva ??? Saludos.

Pudiera ser que le hubiese entrado alguna burbuja de aire ...... comprueba si te lo vuelve a hacer. Saludos.

Falta saber que luz es ..... Los b5 padecen casi todos de acabar perdiendo un poco (o un mucho) por la cremallera, lo que lleva a una bajada del nivel de liquido que conlleva a un "quejido" de la bomba. En 5ª a 80 y una cuesta es bastante normal que le falte alegría. Llevalo sobre las 2000 rpm y verás que tira bien. Después, todo depende si el estado general del coche está en consonancia con el precio. Saludos.

Para lo que cuesta ..... compruébalo todo !! Si has puesto leds, comprueba también la polaridad de éstos. Saludos.

Ninguno .... el único cuidado es el derrame de liquido por encima de chapa, piezas, ...... que es bastante corrosivo (no instantáneo, pero en cuestión de días te levanta la pintura .....) Saludos.

Holita. Os comento : PRÓXIMO DÍA 7 DE NOVIEMBRE, ALMUERZO EN EL RESTAURANTE " LA TERRAZA" DE CORNELLÁ. Os dejo el Link de la quedada : http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/348576-almuerzo-en-cornella/ Saludos.

Si llevas llantas de 15", no podrás poner los discos de 312, no caben. Si los cambias, los portapinzas que necesitas creo que son los del A6 2.5 TDI Saludos.

Seguro que es el electroventilador ?? No será el ventilador de acoplamiento viscoso, que gira al principio por inercia ?? Saludos . Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk

1- Hay un programa online que se llama Etka. En el foro de software encontraras un link. 2- No todos los b5 llevan el mismo disco de freno, hay varios tipos. 3- No sabría contestarte desde el movil, pero me parece que no. 4- Poner el bombin del pre ... pero tengo dudas, ya que uno va por aire y el otro es electrico. 5- Si. Saludos. Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk

Si llevas los faros de origen, se pueden abrir para limpiarlos, no hace falta que cambies de faros. Saludos.

Lo has intentado ??? Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk

Muchas felicidades, Duke !!! Saludos.

No es fácil conseguir esencia de trementina en estos tiempos ..... todo lo que encuentras son disolventes químicos que no valen una porquería. Saludos.

Pero despues de la downpipe puede ir un catalizador, entre la down y el intermedio. Son muchos los coches que llevan el catalizador despues de la downpipe (incluso Audis). Saludos. Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk

La downpipe no es un supresor. Downpipe es el tramo que va despues del turbo y antes de cualquier otro tramo del escape, incluido el catalizador o supresor. Saludos.

En los pies del copiloto, hacia la consola central. Saludos.

Creo que se refiere a donde va el motor de la bomba ..... Saludos.