Chemamoreda

No tiene nada de raro y no es precisamente barato, tiene 15.000Km lo que quiere decir que es un segunda mano, y como todos sabemos el coche según sale por la puerta del concesionario pierde automáticamente el valor correspondiente al impuesto de matriculación y el IVA lo que viene a ser algo así como el 33%, quiero decir que ese coche nuevo saldría por 42.00 aprox, pero al ser segunda mano, si le quitas ese 33%, pues eso 30.000 lereles. Claro que con 15.000Km el coche, salvo que haya tenido algún golpe, esta como nuevo y el ahorro es considerable.

Hola MItotatu, bienvenido al foro lo primero. Lo segundo ¿Has dejado algún extra para los próximos que compren un A4? jajaja es broma, pasada de coche y de configuración, del motor no te puedo decir nada, yo tengo un gasolina de 160CV, pero de los extras, me parecen muy acertados, aunque yo le pondría tambien, si tienes niños o viajas con gente en los asientos posteriores el clima trizona, que creo que es lo único que te falta. Lo dicho un saludo y bienvenido al foro. P.D. Fotos en cuanto puedas.

Consumo medio en los primeros 5500Km teniendo en cuenta que más de 3000 son por Madrid en pleno atasco 10,1L/100Km con motor 1.8T de 160CV, y según tengo entendido el 2.0TFSI consume menos. Por carretera he llgado a bajar de los 7L/100 no pasando de 130Km/h con el Tempomat activo.

A mi me dijero que mire en el Setup del coche y que vaya cuando lo indique, o por kilómetros o por 2 años, lo único a vigilar es el nivel de aceite al principio sobre todo y punto. Por cierto a mi me consumió como 1/2 litro los primeros 1000Km, metí medio litro y hasta la fecha y ya tiene 5500Km. Por si os ayuda es el 1.8T de 160CV gasolina.

Creo que las discusiones sobre motores y potencias no tienen mucho sentido, en un Pais donde tenemos unos límites de velocidad tan estrictos, al igual que no tiene sentido discutir si gasolina o diesel por el ahorro en consumo, cuando te estas comprando un coche de gama Premium. Para mi la elección del motor, debe depender de varios factores: Tipo de conducción del sujeto: Si es agresiva (no imprudente ojo), pues gasolina y potencía. Si en Autopista y Autovia la mayoria: Puede ser diesel de poca potencia, aunque yo me decantaria por gasolina de poca potencia, pero solo por los ruidos. Si es en carretera de doble sentido, con pocos tramos para adelantar y encima con pendientes pronunciadas: Potencia y PAR a lo bestia. Yo por mi parte, cambié una monovolumen de 110CV gasolina por el TFSI de 160CV gasolina, no pude comprar el 180 porque lo pedí antes de que saliera esa motorización, y ¿porqué ese motor? sencillo. Solo hago entre 10.000 y 15.000 al año (descatado un diesel por temas de ahorro, cosa además que no preocupaba ni entiendo comprando un coche Premium) En Carretera unos 7000-10000 al años de los cuales solo la mitad son Autovia/Autopista el resto doble sentido y con puertos de montaña, además cargado con 5 personas y maletero a tope: Necesitaba potencia. Pensé incluso comprar el 265CV (tampoco había salido el 211CV), pero como digo para España, mi conducción y los KM que hago con 160va muy bien, quizá los 180 para ir sobrado, que nunca se sabe, pero pienso que realmente no hace falta tanto motor.

Parte y listo, yo en Mutua Madrileña tengo 3 partes al año sin contrario que ni me sube la poliza, ni me largan, mira las condiciones de tu seguro a todo riesgo, es posible que sena parecidas, porque como quieras repararlo tú y pagarlo, ni la subida del seguro del 100 para los próximos 4 años, te sale más caro. XENON es mucha pasta y va todo integrado, jod** lo tenía integrado todo hasta mi escort de 15 años, no ves que viven de los repuestos las casas comerciales. Si, el de la mutua lo miré... pero me pedían la escalofriante cifra de 3.400 euros al año...Así que lo hice con MMT. Si doy parte me subirán un porcentaje el año que viene... y un porcentaje de lo que ya pago es un dinero... de ahí mi duda. Pregunta cuanto te cuesta reparlo, pero ya te digo que los XENON es una pasta, a lo mejor es preferible una subida del seguro. y jod** como te soplaba la mutua 3.400, hombre yo llevo años con ellos y años de carnet, pero pago por 42.000€ de valor del coche 1500 sin franquicias y cada año me baja, además ahora creo que tenían un descuento para los nuevos mutualistas del 50%, en fin ya no tiene remedio lo del seguro, pero pregunta lo de la reparación y calcula lo que te subirá el seguro si das el parte.

Parte y listo, yo en Mutua Madrileña tengo 3 partes al año sin contrario que ni me sube la poliza, ni me largan, mira las condiciones de tu seguro a todo riesgo, es posible que sena parecidas, porque como quieras repararlo tú y pagarlo, ni la subida del seguro del 100 para los próximos 4 años, te sale más caro. XENON es mucha pasta y va todo integrado, jod** lo tenía integrado todo hasta mi escort de 15 años, no ves que viven de los repuestos las casas comerciales.

Gustos a parte, que para eso están los colores, esta claro que el gasolina se devalua más que el diesel y que gasta más, pero tiene las ventajas de mantenimiento más barato, menos ruido, más revoluciones para exprimir y hacer conducción deportiva en fin, quitando todo eso, los colores que ya te digo es para gustos Yo GASOLINA siempre y tenido a varios coches mios, 7 con este más los de la familia y todos gasolina (más de 1.000.000 de Km a las espaldas ya), porque como dices, comprar un coche de más de 40.000€ de media a poco que lo equipes, como es en la mayoria de los casos y andar luego mirando el consumo, a mi me parece una gil***ollez, por no decir otra cosa (no quiero ofender) pero c***, es como ir a la gasolinera con ese coche y decir que te pongan 10€, no me jodas, esto es como la serie, Lleno por favor. Repito, otra cosa son los gustos o necesidades de espacio, como elegir entre berlina o avant, pero c*** por dinero.... te compras Seat y con lo que ahorras para gasolina por ejemplo.

Pues yo tengo la suspensión y llantas de serie y no me parece que quede feo, aunque tampoco es la razón de no ponersela, es por un tema de bordillos y rampas de aparcamiento, mi anterior coche tenía la mala costumbre de tocar con los bajos en muchas rampas de garaje y tenía los faldones un poco raspados (ese si tenía suspensión deportiva) por eso decidí no ponerla, y porque con familia, pues la conduzción varia, es menos agresiva y además las plazas traseras de mis hijas lo agredecen, sobre todo por ciertas carrteras. Te dejo una par de fotos para que veas como queda con suspensión y llantas de serie

Pues mira, yo tengo el 160CV porque cuando lo pedí todavía no había salido al mercado el 180CV, si pudiera cambiarlo ahora, lo haría, por 200€ más 20CV, pero también te digo que con el 160CV este verano a 220km en autopista (fuera de España) como si nada, responde de put* madre si le pisas, sobra motor, pero mucho, aunque como te digo 20CV no vienen mal por un poco más. Respecto a la dirección, yo llevo la de serie y va muy, pero que muy bien, pero sobre gustos no hay nada escrito. En cuanto al consumo, yo de 5500km más de la mitad son en Madrid en pleno atasco y el resto carretera y el consumo medio es de 10l a los 100, o sea en carretera ronda los 7, casi ni llega si pones el tempomat y fijas la velocidad a 130km/h mira el consumo porque te puedes reir mucho, casi casi como el diesel o puede que menos para flipar.

Yo te ayudo: Un diesel solo merece la pena si haces más de 25.000km/año eso en gamas pequeñas, en coches de gama media/alta tendrías que hacer p*** encima de los 30.000, aunque la diferencia de precio entre un gasolina y un gasoil es casi inexistente, el mantenimiento de un gasoil es mucho más caro, al igual que las averías. Por otra lado en cuento a los extras: Cambio manual, si haces muchos Km en carretera, metes 6ª y te olvidas, otra cosa es circular por ciudad sobre todo una como Madrid en hora punta que no para de usar el cambio, así ese dinero lo puedes gastar en otra cosa. Extras que yo te recomiendo teniendo en cuenta los Km que haces y que son carretera: Navegador es caro pero incorpora muchas más funciones Manos libres de Audi: Lo manejas desde el volante y el MMI si haces muchos Km estarás mucho tiempo al volante y usaras bastante el teléfono Si haces conducción deportiva: Suspensiones S-line o deportiva Si conduces de noche: Xenon, si no te lo puedes ahorrar, aunque algunos te dirán que quedan muy chulos. Con 4 en el coche, clima-trizona sin dudarlo Tempomat, muy cómodo para carretera y muy fiable Encendido automático de luces y limpias. El 160 CV con esos extras y alguna cosa más ronda esos 40.000 te lo digo porque es el que tengo yo aunque con algo más de equipamiento y no llegue a los 42.000, yo además puse techo solar (+1000€) espejos calefactables abatibles, pintura metalizada... Y sobre berlina o avant, nosotros somos 5 de familia, y para 20 días de vacaciones nos cabe el equipaje en el berlina sin problemas, eso sobre gustos y sobre lo que llevéis de equipaje. Espero servirte de ayuda, bienvenido y un saludo

Bueno, yo te puedo decir, que a mi me regalaron hace años un curso de conducción policial y gracias a ese curso no me mate hace unos años, precisamente en una frenada con esquiva y salida inmediata con doble embrague, te cuento como fué. Carretera de la Coruña, tunel de Majadahonda, entro por carril izquierdo a 140Km y de pronto todo terreno parado con un tio en el capó subido (avería), pisada de freno a lo bestia, el ABS evita el derrapaje, pero miro por el retrovisor y el coche que venía detrás de mi patinando y sliendo humo de gomas y frenos, pienso me hace un bocadillo el tio, miro espejo retrovisor derecho veo un coche que viene lanzado, pero hay hueco, salgo pisando hasta los higados en 2ª después de doble embrague para subor el coche a 6700 (el XR· llegaba a casi 7000) salgo paso al averiado me meto a derecha y continuo mi camino (eso si con una taquicardía de c***) sin tener un accidente, primer desvio para a rebajar tensión. Pues toda esa película, pasó por mi cabeza en dos, tres quizá 4 segundos no más, pero sin pensar, automático como si lo hiciera todos los días. Quiero decir, que para eso sirven los cursos de conducción, todo el mundo debería hacerlos, es más yo lo impondría, la gente sale de las autoescuelas con el permiso para llevar y traer coches, que no es lo mismo que saber conducir, también decirte que efectivamente tanto el RACE, como RACC algunas casas como AUDI, incluso compañías de seguros y hasta en el Jarama, se pueden contratar, y lo único que varía o casi, casi son los precios, porque a igualdad de curso me refiero en cuanto a tipo (condución policial, deportiva...) el temario por llamarlo de alguna manera (también hay parte que no es practica) es casi igula al estar regulado por la DGT. Espero haberte ayudado y aclarado, pero ojo no hagamos mal uso de estos cursos, son por seguridad, no para luego llevar a nuestros coches al límite de sus capacidades, piensa que no vas solo por la carretera y dependes de ti mismo, pero también de los demás y si una reacción tuya inesperada y forzada o provocada por ti, provoca un accidente, es constitutiva de delito, penada hasta con la cárcel (no quiero pensar que encima pueda causar muertes) otra cosa es una maniobra evasiva para evitar un accidente.

Pues no ayuda no, ayer me puse a trastear con el MMI y todos los botones habidos y por haber, ajuste de volumen, entrando en los SETUP subiendo y bajando parámetros, y no conseguí que cuando entra la parking systems automático o manual, se baje o apague el volumen de la radio o CD. Por favor si alguien lo consigue, que ponga las instrucciones paso a paso para tontos como yo. Gracias Te lo miraré con más detalle, pero creo que es en la opción GALA, que la tienes que poner al máximo (5). Saludos Investigaré la opción GALA a ver, gracias pero si lo ves tu también postea por si acaso soy muy torpe (que lo soy jaja)

¿Qué modelo es? o ¿Llevas algún extra que hace esa función?, el mio pita y te pone la cabeza como un bombo, pero lo más importante, como dice CHARLY, es que en 30seg o en menos puede llegar un despistado, enchufarte por la espalda, provocarte una lexión medulas, que vaya usted a saber el alcance que pueda tener, pero además de eso, que es lo más grave, te puede pasar que un coche camuflado de policia (a mi hermano en un parking por hablar por teléfono en marcha 3 puntos) te pilla y te quite tus puntitos correspondientes más la multa, eso a las buenas. Yo me lo pongo hasta para ir a mear y antes de arrancar el coche, que sepas que con el coche arrancado, estando detenido (parado unos segundos, no por que vayas a bajar o acabes de subir por ejemplo a la hora dejas a los niños en el colegio) también te pueden multar y quitar puntos.

Pues no ayuda no, ayer me puse a trastear con el MMI y todos los botones habidos y por haber, ajuste de volumen, entrando en los SETUP subiendo y bajando parámetros, y no conseguí que cuando entra la parking systems automático o manual, se baje o apague el volumen de la radio o CD. Por favor si alguien lo consigue, que ponga las instrucciones paso a paso para tontos como yo. Gracias

Lo tendrás en mes o mes y medio, y en Audiclass todavía lo verás igual, no te preocupes por eso, tadan bastante en cambiar el estado, pero el cochese entrega ahora en unos dos meses aprox, no como cuando lo pedí yo, que me dieron 5 meses de espera, aunque luego estaba en 3 meses, claro que fuí a primeros de año nada más salir el modelo. Aguanta compañero que ya queda poco.

A mi antes creo que se me ponia en mute, pero claro tocando el MMI lo mismo he desconfigurado algo, ahora ni se pone el mute, ni se baja la radio ni na de na, tengo que poner el mute yo manual, lo miraré porque es un coñazo.

Gracias por la aclaración, la verdad no tengo muy claro como funciona, pensaba en radio frecuencia o algo parecido, y la verdad, si te lo quieren robar Date por jodido, jeje, yo no lo puse porque solo abro y cierro el coche un par de veces al día, tres máximo y me parecia una pasta solo para eso, pero si estas todo el día como un compañero abre y cierra 15 veces diarias o más, pues si porque no ponerlo.

Si, jejeje! ... Pero se ensucia con mirarlo Pues como dicen, se lava todas las semanas y listo, yo voy a lavarlo yo mismo a mano cada semana y como casi no se ensucia en 30 min lo tengo listo, casi no hace falta ni agua, unos trapos húmedos y otro par de ellos secos, claro que el mio tanto en casa como en el trabajo esta en garaje y solo pilla un poco de polvo. Bueno disfruta de la máquina, veras que motor más cojondo (es el mismo que tengo yo), si tienes oportunidad vete a Alemanía, este verano a 220Km/h y como la seda, una pasada.

Pues yo te diria que depende, si siempre lo tienes en garaje, ponselo por comodidad, pero si lo vas a tener en la calle, por seguridad no se lo pongas, ya que te pueden detectar la frecuencia del mando de apertura, hacer una copia y robarte el coche.

La configuración es bastante completa, pero yo también pondría Navegador, es caro, pero merece la pena. Un saludo.

Pues yo llevo ruedas, suspensiones y dirección de serie, y en Alemania a 220 este verano y podía soltar el volante tranquilamente, como la seda, va en como en railes y no le pisé más a los 160CV porque tenía menos de 1000km entonces.

Pues hombre supongo que si, AUDI actualizará, lo del precio es otro cantar, no te olvides que es un coche de la gama Premium, eso quiere decir que barato, lo que se dice barato, no es, pero vamos se supone que los que compramos un coche de gama premium, tampoco estamos pillados de pasta, y menos aun en los tiempos que corren con la economía por los suelos y la crisis.

Yo tengo el Parrot instalado en el cenicero, y no se ve nada y funciona bien, el problema es que no se puede manejar desde el volante, si quieres llamar tú, por eso pienso que mejor el original y por eso lo voy a cambiar, si lo llego a saber lo hago desde el principo, pero como en el Conce me dijeron que me regalaban el Parrot (que me lo regalaron) pues pensé bueno ya tengo manos libres gratis, para que gastar 800€ más en coche, y ahora me arrepiento, jod** si le metí más de 10.000€ en extras, ya me daba igual. Por el de AUDI, hazme caso.

Pues yo que tú, espera al Avanti, si realmente el que quieres y además presionaba al Conce para que te haga un descuento de put* madre, o regalos varios que te cagas, y si no les pides la pasta y te vas a otro, además amenza con contarlo en los periódicos o denunciarlos en Consumo, a ver que cara ponen y que hacen, jod** que es un pastizal lo vale el cochecito, como para que se equivoquen con lo que pides, no te jode.