AutoR

Sin animo de desilusionar a nadie: los duros a tres pesetas no existen. Donde vivo yo hay otro "chollo" parecido al que comentais. En realidad es un importador paralelo que se baja los coches del Benelux con equipamientos atipicos con unos pocos de miles de km y a un precio algo inferior. Son coches en estado impecable, practicamente nuevos, pero no los estrenas tu. Ademas en muchos casos el ahorro es minimo ya que vienen con menos cosillas. Salu2

Perfecto, pero para mi gusto las branquias pa los peces. Si no es un S3 desde luego da el pego. Muy bonito, porque hay que reconocer que el S3 ademas de ser el mas bravo es el mas guapo. Salu2

Osea, que para ellos su 2.0 tdi da 140 cv y no 155 como dan en bancos agenos a la propia fabrica. Que miden con distinta bara.

Vale, me quedo con un poco de casi todo pero, porque son precisamente las marcas alemanas de mas calidad las que siempre y en todos los modelos td "obsequian" con mas potencia de la que anuncian? Renault, o citroen o fiat u opel pueden obsequiarte con algun potrillo mas pero pocos. Yo creo que son los estandares de calidad de estas marcas lo que marca las diferencias, con niveles de exigencia superiores al resto, por eso a la postre dan mas cv y son mas caros tambien. Salu2

Yo he cambiado el cauda por mi cuenta yendo al servicio oficial Bosch y me dijeron que para mi coche (1.8 T ) no existe programa de canje. Por supuesto en el concesionario tampoco, al colocarlo yo me ahorré la mano de obra del conce, que ya sabemos como se las gastan. Por cierto, para ver la referncia hay que sacarlo primero. Salu2

Sorpresa, sorpresa, nadie ha dicho de irse a vivir a cualquier paradisiaca isla ni nada por el estilo, vaya cuadrilla de urbanitas ! B) ,será porque os gusta conducir ? Mejor ASI, todos felices y contentos donde vivimos !!! <_< Y es que la cabra tira a... cualquier sitio. B) Salu2

Lo que dices es una afirmación muy "elástica". Para los que no te conocemos, podrias decirnos que A3 has comparado con el mini cooper?. Porque yo conozco algo el mini y la verdad, no estoy de acuerdo contigo, por no hablar de los rumores de que se paran solos... Salu2

No jodas echar a Prem !!. Si es uno de nuestros mayores proveedores de monstruos !!

Tyler: No hagas de abogado del Diablo que este no lo merece. 1º. Se ha hecho pasar por otra persona. 2º. Las empresas de compra-venta están de mas en los foros. 3º. Como empresa se descubre mezquina por el primer punto. 4º. Lo han pillado por ignorante y cab***.

Y porque no ibas a entrar? Si esto es la shalsha de los foros!. Ademas, lo que dices es -en parte- verdad. Salu2. P.D. Antes de comprar un coche hay que empaparse de él de forma directamente proporcional a lo que cuesta.

NO SE ATREVERAN... Es tan espantoso como un Signum

Saludos desde La bella Easo

Bienvenido al club de los "cuadros colgaos" :blink: Pura realidad subrealista. Ultimamente solo posteo sobre este tema, yo lo llamo "averia programada", creo que esto de los cuadros es como lo de los caudalimetros, se sabe que van a fallar y es raro el que no lo haga, solo que la broma es mas pesada. Estoy seguro que hay mucha mas gente con el mismo problema pero por chAUDInismo -que me perdone Goodson por la pedrada a la lengua de Laetitia Casta (Moliere no me gusta) - no lo dicen. Nuestras monturas son buenas, incluso muy buenas si las comparamos con otras y estamos muy orgullosos de ellas, pero Audi debiera de meter mano en el asunto y decir o mejor, hacer algo; No es normal que se tenga que cambiar el cuadro. Si es un defecto de fabricacion, que lo admitan y nos exoneren de pasar por caja. O es que las marcas solo tienen ese detalle cuando ven que les puede caer algun palo? Hasta solo se ha hecho por temas relacionados con la seguridad. Señores de Audi : ¡¡¡ ESPAVILEN !!! Que coches bonitos tambien los hay en otras marcas, pero los nuestros ademas, queremos que funcionen.

Pero una cosa está clara. El delincuente que ha hecho esa atrocidad es un provodador. Al próximo que diga que para gustos están los colores le sacudo !!! jod**, si hasta me he cabreado...

Son las cifras de un coche actual con 200 cv. y turbo, no me sorprenden en nada. Proporcionalmente creo que flojea algo en las recuperaciones. El 1.8T de 150 cv sin ir mas lejos hace el 80-120 en 8.05 y 10.5 en las dos ultimas marchas (5V) el km en 29" clavados. Lo esperado, que no es poco.

Yo tambien me lo había creido pero despues de la explicacion de Jager ,no. Si era un respirador, es un aparato delicado e crucial par la vida del paciente y como tal, su funcionamiento no puede estar sujeto a un simple "enchufe". Claro que en paises donde la vida de una persona no es mas importante que la de una vaca, pueden darse casos absurdos , pero esto es de una torpeza poco creible. Salu2

Totalmente de acuerdo, es un hecho totalmente logico y contrastado. Ahora bien, en esta mordernidad que nos rodea esta apareciendo un nuevo concepto de mantenimiento del vehiculo: la "averia programada". Averias que, se arreglan por sistemas de canje porque se sabe que van a aparecer. Ahora el mantenimiento tradicional (aceite ,filtros, bujias, etc.) duran mucho mas que antes (perjuicio para los talleres? ) y otras que hace unos años ni se nos hubiera pasado por la cabeza que se estropeasen, se solucionan -que no arreglan- mediante canje. Esto cada vez se parece mas a la politica de las lavadoras, contra mas nueva es menos dura. . Eso si, es mas bonita y limpia mejor

Yo he visto varios como ese, pero con otras llantas, otro espoiler y otros colores

Lo que os pasa (nos pasa) es que el cuadro se ha casdado. Es ASI de simple. Yo tengo exactamente los mismos sintomas, reseteo de fecha hasta 1998, reseteo total del FIS, agujas y luces de juerga y pitidos de acompañamiento. La bateria la tengo bien y los fusibles 11 y 15 aparentemente tambien. La unica solucion segun he ahondado por aqui y por alli es el cambio del cuadro (completo) aprox. 500 euros. y es una pieza de canje. Esto tiene pinta de "averia programada" como los caudalimetros. Por cierto, no os recomiendo que hagais nada con el cuadro fuera de un taller oficial si teneis en estima vuestro aparatoya que que solo estos tienen los codigos para reprogramar las llevas y todo el tinglao que pasa por ahí dentro, inmovilizador, autodiagnosis, cuentakilometros, etc. salu2

Pero solo es valido para diesel Para los modelos de gasolina no hay na de na. Solo queda pasar por el cepillo de Bosch gracias a la descortesia de los "señores" de Audi, que como somos menos no tienen la deferencia de hacernos un canje similar. Osea 250 pa nosotros que para eso hechamos gasofa.

Conozco a ese !!!! Es el mismo que en su lecho de muerte hizo llamar a todos sus hijos para que fuesen al pie de su cama: - Está aqui Jordi? - Si papá, aqui estoy. - Y Montse? - Tambien, estoy aqui papá. - Joan ? - Aqui papá. - Y Andreu? - Tambien estoy aqui papá. - Estais aqui todos ? Si, contestan los hijos al unisono. - Entonces, Porque está la luz de la cocina enciendida?

No se hasta que punto ese estudio es fiable... El mismo modelo de coche y acabado es distinto de un pais a otro, ASI, lo que pagas aqui o alli tambien es distinto por que te dan equipamientos distintos en funcion del mercado. Por ejemplo, yo he visto un A4 avant (ingles si mal no recuerdo) con motor 1.6. y un A6 1.9 TDi (ninguna letra roja) que mas pelao no podia estar. O un A3 importado de Belgica con acabado Ambition con las llantas del Atraction. Luego no es extraño que los precios de venta sean tambien distintos. Salu2

Que haya luchado por su pais hasta la muerte y que tenga retenido su patrimonio por banqueros judios o no, no tiene nada que ver para que se mosqueante que el lider de un pais ahogado en la miseria tenga todo el patrimonio que dicen que tiene ( o tenía ). Por otro lado no tengo duda que lo han mantenido con vida hasta que se han "arreglado" los papeles ( su herencia). Tal y como pasó con Franco.

Rusito, hablar de dinero no es de caballeros... Pero por otro lado, claro que da que pensar !!! Si no fuera porque dice que ha estudiado en Santiago y que trabaja ( y mucho), yo mas que pensar que se dedica a dar "palos" hubiera pensado que se dedica a dar "patadas"...!!! Aupa el Celta!

Pues yo creía que lo que se le pide a un navegador, explorador o como querais llamar a la herramienta que nos permite pulular por la red, es lo mismo que le podemos pedir a un coche, depende del uso que le vaya mos a dar, osea o un poco de todo o algo muy especializado. Entiendo que lo "progre" fuera criticar a Microsoft, por prepotente y cab***, pero de tan manoseado el tema ya no lo es. Hay que rendirse a la evidencia y para lo mayoria de los mortales lo mas practico es el Explorer aunque no corre mucho ni trialea bien. Y de lo que uno consume mas memoria que el otro... a quien le importa cuanta puede llegar a chupar si por 4 duros se puede tener 1 Gb ? Saludos monstruos.