deymos

Las de serie no las dejo ni loco. Por lo que valen las p13w por dios.

BMW ni de coña. Los interiores sosos perdidos. Si no llevan navegador el salpicadero es recto y parece una tabla. Con respecto a estética, ni de lejos. No me terminan de entrar, antes que un bmw optaría por mercedes. BMW da muchos problemas, hay cientos de hilos con quejas hacia la marca, y con el paso de los años y nuevos modelos siguen los mismos problemas. Yo no haría de conejillo de indicas con este nuevo modelo. De hecho no tiene nada espectacular.

En audi. En la tienda de recambios no se si la tendran. En audi seguro que si

Que extraño aun ningún forero con las plasma?? Yo realmente no espero mucha mejoría con este tipo de bombilla, al fin y al cabo es de aluminio y llevan los mismos leds...

Yo en su dia actualice a la 3.12 spw y ahora veo la 3.126??? Es la misma supongo... Para Hardware 1.x. No hay nada mas. De todas formas el iphone me va de lujo

Un bmw no por dios.... Que tienen problemas mucho peores... ?. La respuesta es una manera de escurrir el bulto

Javicho te han llegado ya las osram esas? Segun veo en los comentarios En general no son blancas ni se aprecia mucho su potencia... Lastima no encontrar las 4300k de osram...

Pues es facil 50€ de piezas y 1450€ de mano de obra :shocked: No me cuadran los precios como muchas otras cosas en los concesionarios de las "marcas premium"

Y hasta los mil y pico que quieren cobrar en audi?? Que sepais que nuestra caja de cambios es accesible desde debajo del coche sin necesidad de mucho trabajo. Segun jefe taller de mi conce dos horas de desmontaje y otras dos de montaje. 5 horas maximo. Donde estan los 1500€ de reparacion que he leido por ahi???

Ah lo olvidaba!! 5º TODO ESTO SIN CONTAR el ruido aerodinamico, que llevamos todos de serie. Por lo cual tambien me conocen en el conce, he probado ya dos alli mas 3 de compañeros, en total 6 coches con el mio que hacen el MISMO ruido, ni MY2009 , ni MY2010 (con espejos nuevos) ni leches. ES POR LOS CRISTALES!! las gotas de agua en lluvia con viento lateral, se escuchan en el cristal como si estuviesen entrando!!. En fin... en la vanguardia de la tecnica. :dl:

Yo no estoy seguro de ser un afectado. El coche lleva 28000 km y nunca se le ha repuesto. HAce un año en la revision estaba al maximo. (tenia 15000km), no sé si porque lo uso en plan fin de semana o le hago pocos km. Ahora casi una año despues lo encuentro justo a la mitad entre maximo y minimo. NO sé si es algo anomalo o no. En fin, vamos a dar guerra. Te paso los datos. Ya les dí mucha guerra con las gotitas en los faros, y me llamaron hasta de audi españa. Ahora que vean mis datos de nuevo! Para colmo me hacen una encuesta que si recomendaría audi! PERO CON TOMATE. Ni audi por sus cutre fallos, ni BWM por sus motores de alto rendimiento e igual indice de fallos mas graves que los de audi. Ni mercedes por lo mismo. Todos los foros de las marcas premium tienen los mismos mares de lagrimas que los de las marcas normales. Estoy que repito con coche premium.... pero CON TOMATE. Me paso a marcas que den 5 - 7 años de garnatia y cuando pasen los años, cambio de coche.. se acabó. 1º Gotas en los faros (me los cambia el conce como favor, ya que audi españa pasa del tema) 2º Se vuelven a manchar (elevo reclamacion, y finalmente admiten desde Audi españa, que no hay solucion, me dicen que si me los cambian de nuevo, se van a volver a manchar por ir ventilados) 2º Fallo de embrague rumoroso ( Me cambia el kit audi, tal y como se indica en la circular, es un fallo de las piezas hasta la implementacion en serie en semana 3 de 2010) 3º Fallo motorcito de gasoil. (Lo cambio yo por 13€ porque no me fio ya ni del concesionario, hay un tutorial puesto y gente que le han hecho el cambio otrosconce, jodiendole la pintura) 4º Ahora veo el nivel de agua. Aunque a esto no le doy importancia, en 3 años, se me ha bajado a la mitad unicamente. En fin... en la vanguardia de la tecnica. crujidos_embrague.pdf

Encontré la circular que se publicó por este foro, leerla, no tiene desperdicio... Por cierto la implementacion de las piezas reforzadas fué en enero de 2010. Es decir, todos los coches anteriores puede pecar de esos fallos. Y audi sin cambiarlas todas. En la vanguardia de la tecnologia. :dl: Por cierto, me gustaria saber que cuestan las piezas realmente, alguien con ETKA puede mirarlo? crujidos_embrague.pdf

Como ya se comentó en su dia , me parede increible que aun habiendo una circular de audi indicando los pasos para reparar el embrague por las piezas no afectadas implementadas en serie hasta abril 2010 creo recordar , de a4 a5 y q5 , y supuestamente libres de fallos, audi no haya llamado a nadie. Obviamente por la perdida economica que implica. Yo tuve suerte me pilló en garantia y me hicieron el cambio del kit completo , ví el albaran de dichas piezas de hecho. Yo me quejé del embrague aspero en caliente , y automaticamente me dijeron que lo dejara. Eso fué en octubre de 2010 y desde entonces va como la seda. Es un fallo demostrado , en su dia puse la circular de audi filtrada que encontre por aqui. Una pena que ahora la gente este asi y mas aun cuando se pasa la garantia

Por cierto Jabicho, he visto que has puesto la comparativa que hice de las p13W en el foro aleman, que se cuence por aquellos cerros??

Pues las anuncian en todos sitios como 4300K, luego tiene otras de 5000K y mas aun. De hecho las MTEC mias 4350K tienen ese mismo color... No sé, philips, nunca anuncia sus "K" por lo que no es fiable nada.

las 4300K que haya NO dan luz AZUL la dan blanca. No son legales al 100% aunque aparentemente llevan la homologacion europea. Por 100K , no ve man a denunciar, ni a hechar para atras en la ITV, eso desde luego. Pese a esto a las malas, las cambio en 20 min por unas normales paso la itv y las vuelvo a poner llegado el caso.

Tambien existe en version "philips" la version 4300K llamada Crystal vision. DEsde luego de 4300K tengo Clarisimo que no bajo.

De momento me quedo con las mtec, pensaba que serían mas blancas la verdad. De momento las mtec son las mas blancas que he visto de todas. Haber si encuentro las Osram cool blue mega, pero veo que o ya no se comercializan o no hay por ningun lado.

Las veo demasiado amarillas. Voy a probar las Osram Mega White 4300K (si es que las encuentro), ya que el color de mis Mtec, son lo que mas me gusta. Quizas por ser osram, llevan mas presion de gas y el filamento ilumine mas, si gano algo de luz sin sacrificar el blanco quedaré satisfecho. Las nightbreaker yo las llevo en largas hace ya mucho tiempo y la verdad que cuando se requiere dan gusto.

Frank podrias poner una foto de las osram con la diurna?

Que les den. Cuando no las vendan ....