deymos

Que extraño ese ruido. Jabicho haber si puedes pasarte por el hilo de las baterias... Please

PUes nada, que se le va a hacer. Yo la pediré mañana a esa web que te comenté. Ya lo tengo todo estudiado, de como se hace el tema de ver en el coche la bateria, etc. MI PREGUNTA ES. Alguien ha puesto el MISMO codigo de nuevo??? Veo que todo el mundo lo ha cambiado por otro, aunque Jabicho dice que si se pone el mismo tambien sirve. Es por poner el mismo o bien usar el codigo de javitif. 8K0915105E VA0 280211B03E (bateria Varta) Javivitf Jabichoooo ayudanos!

Correcto Alagar, solo tienes que hacer eso. Comprar una igual , y en la pagina 1 de este hilo tienes como se hace Modulo 19 Adaption Channel 4 Y poner en el valor nuevo : 8K0915105E VA0 280531V0B7 (en mi caso) Le das a test y si te la coje, ya está. Lo añades como New Value de replacement y ya está.

Alagar pon la misma que lleves. Eso voy a hacer yo. Y usa el mismo codigo de la tuya original. Lo reintroduces y el coche aceptara el cambio como nueva. Hecha una foto a tu bateria haber cual llevas.

He contactado con ambas empresas, haber por telefono cual me dá mas confianza. Mi modelo es VARTA BLUE DYNAMIC G3 12v 95AH Los de baterias en casa. Que están en Malaga. http://www.bateriasencasa.com/epages/63604935.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63604935/Products/BTVARG3&ViewAction=ViewProduct 115.72€ iva incluido y transporte. Eso sí, si pagas por paypal meten recargo. Y esta otra gente , de barcelona , bateriasdeautomoviles http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/G3/ 115.75€ IVA incluido y transporte. Admiten paypal, SIN recargo. He llamado a ambos, y me da muuucha mas confianza los de Malaga, me comentan que las G3 tienen mucha rotación. Es un modelo muy común, y que no las tienen nada de tiempo almacenadas. Compran a Varta España, y venden. No hay mas. Además los tengo al lado y usan Chrono Express. Me ha atendido el dueño directamente. Los de barcelona, me ha atendido, una chica sudamericana, que no se enteraba de nada . Además el transporte hasta murcia es mucho mas largo. (usan agencia TNT), por lo que DESCARTADOS. Tambien he investigado ambas empresas en google maps. La web de bateriasdeautomoviles, ni sale siquiera la empresa en Gava, no está, supongo que google no tiene actualizado dicho poligono industrial. En esa calle solo hay 3 naves y dos de ellas estan en venta. La empresa de Malaga idem, la direccion fiscal es un residencial. SE vé que es un negocio familiar. Piden a fabrica y luego las envian directamente seguramente. Aun así me decanto por la Malagueña. Alguien ha comprado en bateriasencasa?

Creo que la Varta modelo G3 es la que necesito . De 95ah y 800 A . La mia original es igual pero 760 A Por cierto en el foro el codigo de la Varta se pone como VAO PERO realmente es VA0

Añado la mia por si sirve de algo aun A4 B8 2.0 TDI 2009 > 8K0915105E VAO 280531V0B7 (bateria Varta) 95 amperios. Deymos. Es igual que la de Javitif. Alguna tienda online de fiar para comprar una?

Esto seguro que es asi?

Hola buenas, ando algunos meses desconectado del tema del vagcom. De hecho compré hace 3 o 4 meses un cable en DX , vagcom 11.11.3. Pues bien, hoy he ido a instalarlo en mi pc en casa, para prepararlo para bajar al garaje, y al darle a test, me dice el siguiente mensaje!: USB Library Versión : 03.01.19 USB Driver Versión 02.06.01 Interface: Found ! Type: Ross tech HEX-USB + CAN Versión: 1.91 Status: Questionable K1: Short to ground K2: Short to ground CAN: Not Ready Alguna idea sobre estos mensajes??? No me fio de conectarlo al coche así.

El mio cumple 5 años en marzo. y siempre ha estado al 100%. Se me ha ocurrido mirarla esta mañana, porque al arrancar no lo he visto con "alegría". De todas formas ya me he leído el hilo entero, y voy a comprar exactamente el mismo amperaje. DESPUES RE-introduzco el mismo código que ya llevo en mi coche, y chimpum. Usaré el código de mi batería actual para la nueva. (cuando pueda quitar la dichosa tapa).

Buenas a todos. Hoy me he dado cuenta que mi batería apenas llega al 20%. He ido a mirar el modelo, pero no se como quitar el plástico negro-tapa, de la batería. Es necesario desmontar todo el soporte de la rueda de repuesto para verla? Asomandome por los lados he conseguido ver un código bidimensional. 205 VA0285V0B7L. Es necesario resto de datos verdad? Como quitáis la tapa¿? Llevo casi un año desconectado del tema vagcom, y con el tutorial del sensor de lluvia también pendiente... esta falta de tiempo me mata. Haber si me podeis ayudar. Todo apunta a que tengo una Varta, pero no consigo ver el otro código, o el amperaje sin quitar dicha tapa...

Madre mia y yo aun sin instalarlo con todo en el maletero. Incluido el vagcom nuevo. Pfffffff haber si pillo hueco

Bonito si señor. Pero cuando me quite el a4 se acabaron los premium para a mi....

Si te gusta tirale!

Yo he escuchado y leído de los BMW que tienen unos motores muy buenos, incluso mejores que Audi.....tan mala exp. has tenído? Cuenta!! Los diesel 4 cilindros son un desastre en bwm. Llevan años con el mismo problema. Vibraciones en pedales , turbo y las famosas chapaletas metalicas que se desprenden y se cuelan por el turbo destrozandolo todo. Reparaciones de 3000€. Y la marca sin admitirlo. Vas al taller y te dicen que es el primero que ven asi.... Listado de afectados. Amenazas por bwm al usuario que hizo la reclamacion conjunta y un largo etc. Son un desastre. Aparte interiormente son pesimos, botones de hace 30 años. Todo color naranja. Altavoces de serie 20 veces mas cutres que losnque monta audi. Tornillos de cinturones vistos, sin carcasa plastica en zona de los pies etc. Te montas en un bwm y no te dice nada. El x6 esta catalogado por las revistas como uno de los peores todo terrenos por su peso y estabilidad. En topgear se rien de este modelo ya que no sube una rampa con cesped . Es en general. Bmw no me gusta. Es mi opinion. Antes que bmw , me tiro por mercedes sin dudarlo.

Pues nada Paul2008 encantado, yo estoy igual que tu, necesito monovolumen. Pero me da perece vender, con 4 años que tiene y 38000 km está nuevo. Me tiene enamorado el nuevo Toyota verso , edición full equipe. El Ford está genial, también es de los mas caros dentro de su segmento. Todo caminos etc, o tipo todo terreno no me gustan nada. Aun así te deseo suerte en tu compra. (lo que si tengo claro es que BMW nunca jamás, por lo sosos que son interiormente, tirando a cutres, y por las papeletas que dan sus motores) pero si te ha gustado adelante.

Me temo que no los llevas. Ademas es facil saberlo si hace frio fuera tocas el espejo y estará calentito. No tiene nada cambiarlod. De hecho yo le puese hace en su dia hasta el conductor de luz

No aun no ya que no tengo el cable vagcom 11.11.3. No tardará en llegarme....

En ebay mira bien las fotos porque hay un G que parece tener borrado el signo de la antiniebla delantera. O quizas es por el flash al hacer la foto y solo lo parece

Ni idea, de las referencias que llevan 2 letras. Hay un lio de revisiiones de esta pieza increibles. Todos parecen la misma, pero hay AF, AA , AS, AC, y un laaargo etc. Y en unica letra, las G, H, etc etc.. Tambien si te das cuenta, la AS, o AL es para los audis "facelift" es decir, los nuevos A4 B8, de 2012 restiling. Sin embargo en ebay, hay un AA o un AJ, que es de un modelo normal, que se vende con el marco completo por 34.90€ mas portes. Y ponen que es compatible con audi A4 2008. Es un lio de tres pares de huevos en referencias. Yo he comprado la G, porque veo que todo el mundo ha podido codificar con vagcom sin problema, quizas valga cualquiera. Ni idea la verdad. Al fin y al cabo no pasa de ser un mero interruptor..... Mi coche es de 2009 y llevaba la F (cromada de sline), es decir he subido en una letra a la G, que lleva la posición auto. Debe de ser 100% compatible. Si has visto una AA muy muy barata te puedes arriesgar, o si no ve a lo seguro.

Cambiado en 15 min, como el alemán me lo mandó todo completo, lo he cambiado todo entero. NO he quitado la bateria, lo he hecho con el coche cerrado, y contacto quitado (pasados unos minutos el coche desactiva la corriente de todos los conectores, y ni se ha enterado. He hecho el cambio, y puesto el contacto, funciona todo a la perfeccion. Regulador, luces etc. Obviamente la posición auto no funciona. No da error ni nada. Una cosa hecha. Haber si paso el cable y pongo el sensor pitando, con su fusible etc. Y lo dejo tambien puesto a falta del cable vagcom. Por cierto la referencia del conmutador de casa, que llevaba, Chromado S-line es 8K0 941 531 F. Y he puesto la misma terminada en G.

Bueno pues ya me ha llegado el conmutador de luces. Está impecable y en perfecto estado. El alemán me lo ha enviado completo. Como veis procede de un coche con faros halogenos ya que lleva el regulador de altura. Cambiaré solo la "piña" en sí , no la pieza entera. Lo peor es que dealextreme dice que no tienen stock hasta dentro de una semana de vacom 11.11.3, me toca esperar mas de un mes a que me llegue. Pero mientras tanto quitaré batería, y pondré esta pieza para probarla, según me comentó un forero, si la pongo , y no codifico nada, funcionará con normalidad, solo que la posición "auto" no hará nada.

Creo que son VW. Pero en etka me aparecen validas en ambas marcas, VW y Audi. Pero no hay negro..... pensar que hay que cortar el soporte y adaptarlo, realmente no es para nuestro coche.

Que put*da, no hay en negro.... En fin, al menos el sensor y mi techo es negro. Algo me inventaré. Está o en beig o en gris.

Ese es el blanco - beig. Tienes el brico completo aqui. http://www.audisportfans.com/forum/showthread.php?5549-Instala%E7%E3o-sensor-chuva-luz-OEM-coming-leaving-home-OEM-rain-light-sensor-Audi-A4 Para hacerlo bien hay que pegar el soporte al cristal , una vez cortado y adaptado ya que es de VW no de audi. Cosa que no me gusta. Yo simplemente pondre el embellecedor apañandolo con adhesivo doble cara por interior y pillando la tapa con el revestimiento de techo. Cuesta todo el kit menos de 20€ lo he pedido todo pero eso de pegar al cristal... No me gusta ademas se ve feo por fuera.