WAJE

Yo despues de probar un 335 i cabrio eso es una mala bestia, era automatico y la pena fue que llevaba los neumaticos en las lonas pero, para los que sois de asturias, de aviles a parqueastur los 200 los sobrepaso con holgura, fue increible jejejejeje. UN SALUDO

Sin palabras, por cierto, has quitado los faros dayline??? UN SALuDO

Redfox es tu opinion, mira te voy a contar mis historia de siempre, mi padre con un 2.5 TDI quattro de 180 cv y neumatico 215 su consumo no llega a 7l, no va en modo abuela, de hecho creo que yo soy mas abuelo que el poruqe por carretera secuandaria suele ir a 120-130 (o Dios a la carcel jajajajaja) y hace consumos casi como mi coche, será la manera de conducir, el neumatico, el coche o que va el dentro no lo se pero gasta muy poco para el coche que es, el finde pasado le coji y te puedo decir que el FIS con deposito lleno marcaba para hacer 1150 km hasta que lo coji yo, que bajo hasta los 1050 (en 50 km recorridos). A lo que voy es un coche de 1650 kg segun ficha con una caja de herramientas de otros 20 kg, un gato hidrulico y no se que mas siempre, y cuando digo siempre es siempre, en el maletero y sus consumos son irrisorios para el coche que es y yo no se porque, poruqe el mio mismo motor repro y con 235 en 17 gasta lo mismo, claro que yo de vez en cuando. . . . jejejejeje. UN SALUDO PD. Un coche se compra porque te gusta, te sale barato o por lo que sea, que tenga muchos o pocos caballos no quiere decir que, dentro de disfrutarlo, no puedas ajustar el consumo o no quieras que consuma lo menos posible, siempre y cuando disfrutes conduciendolo.

y has mirado paralelo???por culpa de eso es posible que no haga el reenvio, que es como se llama, o incluso por la propia caja de direccion. UN SALUDO

Joooder, yo eso lo he visto en los camiones de mi trabajo(van a gas) con la diferencia de que habian ido circulando sin aceite, o 200º de temperatura del anticongelante y con mas del triple de km y 10 veces mas de horas arrancados y me parece una verguenza como esta ese motor con 52000 km, yo cojia las fotos y el bloque y se lo llevaba al jefe de audi y le decia que si sabe que es eso y haber que te dice, aparte de mandar las fotos a audi españa audi alemania para que sepan lo uqe hay y lo que estas haciendo. UN SALUDO Y SUERTE PD. Estas haciendo un grandisimo trabajo, y mas si lo tienes en un garaje jejejeje

Yo como soy el raro me asombro con esos consumos, vale que es quattro y 235 de rueda pero 7 y pico. . . me parece mucho, ahora si te dicen los compis que es nrmal pos lo será pero si es asi me alegro de tener mi 2.5 jejejejejeje, por cierto gover4 el s uyo es sin quattro y en carretera el consumo creo que lo tenia en los 6 litros, el quattro sube consumo pero 2 litros. . . . UN SALUDO

Comendatore no tiene nada que ver lo del cambio con eso, el fallo que dio el cambio fue temperatura de aceite y un fallo de comunicacion, pero pienso que lo del cambio no tiene nada que ver. SALUDOS

Mikel cuentame donde exactamente y a que hora???me pilla al lao de casa jejejejeje.

Yo se lo cambie a mi padre porque tiene ya 230000 km y no le viene mal, pero estaba muy bien el aceite. SALUDOS

La verdad es que tengo ganas ya de hacer el pedido y empezar jejejejejeje, ahora mismo como no hay dinero para mods hay que emplear el tiempo en algo jejejeje, este finde me dedique a cambiar el aceite del cambio del coche y el de mi padre, aparte de aceite motor, filtros y aceite del grupo trasero jejejejejeje. UN SALUDO

Ostras pense que pesaria mucho menos, si el mio berlina 2.5 son 1545. . . .Bueno ahora seguro que frena mas que de sobra jejejejejeje, enhorabuena. SALUDOS

Una pregunta seatcollection, cuáles el peso de tu coche??si en un s4 frenan bien me imaginoque el tuyo pesarainos 1400 kg no??

Ahora leo yo esto, mikel te mato jajajajajaja, si vas a pediar avisa y te ahorraras gastos de envio con Serjio y conmigo jejejejeje. UN SALUDO

Pues lo que puede pasar es que tengas que cambiar la centralita y sean 2000 euros, creo que te lo han explicado mas arriba, mira uqe te cambien el aceite y los filtros del cambio y reza que no te lo vuelva a hacer. SALUDOS

jod** pero si eso viene en el manual, la gente entra na mas que pa preguntar y swe pira, pero por lo menos preguntar cosas que no vengas en el manual. SAlUDSO

La EGR no abre a regímenes, sino que abre segun abres gas, a mas demanda de potencia mas cerrada esta, eso no quiere decir que tengas que ir siempre a fondo, yo en parado lo he provado y tocando el acelerador se cierra al momento, asique pienso que solo es al ralenti cuando esta abierta, no estoy seguro pero es lo que creo. SALUDOS

Madre mia y yo buscando llantas S6 2 meses y resulta que las hay en LA TORRE, vaya faena. Viste si estaban muy arañadas?? SALUDOS

La verdad es que no es muy util, sin embargo en mi antiquisimo audi 100 habia una cosa que, cuando menos, era muy util, se trataba de litros consumidos desde que habias arrancado, algo, en mi opinion mucho mas util que el consumo instantaneo. SALUDOS

En el tema de los frenos nunca es poco jejejejejeje, yo la verdad que no me quejo pero si es cierto que los 1.9 TDI para lo que andan los frenos van muy justos. UN SALUDO Y ENHORABUENA

Es normal, 0 sólo aparece cuando vas enarca, con una velocidad engranada y sin acelerar, pero el ordenador se.refresca cada x segundos y unas versiones le da tiempo a ponerse a 0 y otras no, eS decir, estas llegando a un semáforo y jugó antes de llegar dejas de acelerar, pisasembrague y paras, entonces se quedará un consumo como si estuvieras acelerando, por ejemplo, 8 l/100, son embargo si cuando te falta un poco dejas de acelerar y dejas un poco el coche andar con lamarcha metida pero sin acelerar y. Cuando estas llegando pisas embrague y paras entonces seguramente cuando estés parado te marcará 0. No se si me je explicado bien, estoy con el móvil y es un poco complicado explicarse jejejeje. UN SALUDO

Alo ya lo siento tio, pero seguro que el proximo lo disfrutaras mejor. Yo hoy le he cambiado a mi padre aceite de motor, cambio y diferencial trasero y filtros y lo he probado y es una maravilla, la verdad es que mi padre tiene mucha suerte viendo lo que se ve aqui, ahora mismo son 230000 km los uqe lleva sin absolutamente un solo fallo, bueno le he visto 1 guardapolvos de transmision trasero roto y mal desgaste de neumaticos que me imagino que acabara por ser kit de brazos de suspension pero bueno ya va siendo hora de ir haciendole algo jejejeje. Bueno lo dicho espero que mejore la vida para ti y espero poder seguir leyendote por aqui, ya que sabes mucho de estos bichos. SALUDOS

Joer iker no paras, cuando nos volvamos a ver va a parecer otro coche jejejejeje, lo has dejado muy guapo, ya lo vere en persona jejejeje UN SALUDO

bueno esto es como todo, opiniones y experiencias, tu has tenido mala suerte, hay que tener en cuenta que el que se compra un audi de segundamano se expone a esto poruqe, los km eran reales??que tipo de aceite se le ha estado hechando hasta ahora??se le han hecho las revisiones a tiempo???como se ha usado el coche???se han respetado tiempos de calentamiento/enfriamiento????y asi un monton de preguntas que pueden influir. Estoy de acuerdo que ciertas partes de estos coches no han salido del todo buenas y hay que tratarlos con mimo pero de ahi a decir que son malos y que la calidad es mala. . . Te has montado en un seat de la epoca???son muy buenos coches pero la calidad deja mucho que desear (por eso el precio muy inferior). Yo siempre digo mi experiencia, y la de mi padre, a6 2.5 TDI quattro 235000 km y ningun problema, y cuando digo ninguno digo que solo y exclusivamente se le ha ido la pantalla de FIS. Ademas yo tengo un A4 2.5 TDI 173000 km y mas de lo mismo, solo las juntas de la bomba de vacio, por lo demas aceites y filtros. Pero claro mi padre lo tiene desde los 12000 km y yo desde los 50000 con lo que el mantenimiento sabemos como ha sido y se ha hecho a tiempo o antes. Siento tu experiencia pero te invito a que, en un futuro y si te lo puedes permitir, compres un audi de nuevo y lo mantengas desde el principio o desde pocos km, seguramente tengas algun problema, es logico, pero no tantiiiiiiiisimos como has tenia con este, esto es una loteria. SALUDOS Y PERDON POR EL TOCHO

Ostras pos ahora si que me he perdido, porque sabias que era del foro??llevaba pegatina o algo???, desde luego no lo conozco, y yo vivo cerca de la carretera de valencia jejejejeej. SALUDOS

Alo el mio es un 2.5 TDI de 163 CV, me imaginoq que será similar al de 150. Si que lo llevo repro y el tema del pico no lebante el pie, fue desde principio al final a fondo, ligeramente cuesta arriba. La N75 la lipie hace poco y note mejoria, aparte he puesto tecalan en el circuito de la N75 y he acortado el recorrido lo maximo posible, no obstante el proximo lo hare desde abajo. SALUDOS Y GRACIAS