WAJE

Pues a mi ayer me llego la de 100 W y 33 ohmios y la verdad que por 4,77 no esta mal, es muy grande pero el maletero lo es mas jejejejeje. SALUDOS

Venga no hay ningun madrileño que se dedique, sepa de esto y me heche una mano???Puedo pagar algo que no sea por eso jejejeje SALUDOS

Mira que tipo de motor es el A6 pero en principio son los mismos motores, lo de que esta lebantado es logico en estos coches con traccion delantera, en unos se nota mas y en otros menos, quizas este un poco afeitado de km ya uqe con 130000 km no suelen estar excesivamente lebantados. El motor es muy bueno y el coche tambien asique yo le animaria a comprarlo pero a poder ser que le rebajen algo y con lo que le rebagen cambie la suspension. SALUDOS

si, si yo cuando enciendo las luces esta fija encendida, eso seguro, pero cuando abres el ocche por la noche sin encender las luces parpadea, de todas maneras me parecio leer por algun sitio algo de un codigo de parpadeo que me extraña pero bueno. . SALUDOS

poco has buscado entonces, en mi opinion, lo mejor es el 2.0 TFSI, el 1.8 T es eterno y de lo mejor del grupo VAG, los atmosfericos tienes solo el 2.0 FSI pero no te puedo decir, aunque es eso un atmosferico, hay mucha informacion por el foro. SALUDOS

A mi me pasa lo mismo, y yo creo que no es normal, algo tiene uqe indicar, unas veces esta encendida, otras apagada, eso si, cuando enciendo las luces esta fija e indica las luces uqe llevas puestas pero cuando estan apagadas parpadea como le da la gana. SALUDOS

Yo el ultimo cambio he puesto castrol 5W30 la lata dorada y muy bien, por internet 27 euros la garrafa asique. . . UN SALUDO

Pues lo mio ha sido la talonera y la moldura de mitad de la puerta, de momento no dare el parte pero lo reparare, me jode un monton pero para la quedada ira asi, hay cosas pensadas para los partes del seguro. SALUDOS

Yo me uno a club de los cambrones que dan golpes y no dejan ni huella, hoy me he encontrado y rallon de algun. . . . que al aparcar no ha calculado que el morro tambien puede dar al que esta al lado contrario, pero claro no pueden dejar un p. . . papelito pero bueno, lo tuyo lo importante es que haya sido poca cosa jejejeje. UN SALUDO

Haber los altavoces ya los tengo, no son a 4 ohmios, son a 2 por eso decia lo de los 35 RMS. y 2 parejas de infinity me han costado 170 euros, estando por ahi a unos 130 euros la pareja el sitio mas barato que he encontrado, por eso pienso que es buena compra, la etapa ya te digo que en principio a lo mejro se queda corta pero ya se pondrá alguna mejor jejejeje. SALUDOS

La etapa a lo mejor pongo una mas potente que me regala un compañero pero de momento lo que tengo es eso jejejeje. SALUDOS

Es que por eso te lo decia jejejejeje, utilizare ese cable para que salga de la etapa a donde los lleve pero lo de pasarlo a las puertas y eso me han dicho que es un engorro y si encima me ahorro pasta. . .No se si tu entiendes de altavoces y eso pero voy a poner unos infinity 6530 CS y una etapa kenwood de 35Wx4 canales RMS a 2 ohmios que son estos altavoces, yo creo que mejor que de serie sonara no?? SALUDOS

Como intermedio os referis al catalizador???o simplemente es un silencioso que lleva???la verdad es que tema escape estoy perdido y Audirace me recomendo hacer una downpipe en 3" pero perderia el catalizador previo que lleva mi coche y no me hace gracia el quitar un catalizador, aunque si fuese un silencioso sonaria mas gordo y ¿pasaria la itv?me refiero a vaciarlo o algo asi, que por cierto como sehace??? SALUDOS

Haber mi cohce dio en banco 173 antes y 205 despues con lo que son 30 caballos, y en teoria eran esos 30 ya uqe anuncian de 163 a 195 me parece, entonces de 180 a 225 son 40 caballos mas, como repito en el mismo motor pues lleva misma bomba inyectora y mismo turbo con lo cual. . . . SALUDOS

ostras, y tu que tal??los que ivais en el coche estais bien??jore tambien vaya faena. A mi me podría interesar el tramo de escape de salida del turbo para hacer unas pruebas pero el problema es que eres de lleida jejejeje. UN SALUDO Y LO SIENTO

Oye romulo y que diferencia hay en cuanto a sonido entre poner el cable especial para altavoces o aprovechar gran parte de la instalacion de serie???lo digo porque para los delanteros bueno, como tengo que pasar el cable hasta alante no me miporta pero los traseros tengo la etapa original con los cables de los altavoces traseros directamente en el maletero entonces me ahorro un monton de trabajo jejejejeje. Por eso digo que que diferencia hay, o si hay algun peligro o algo nose. SALUDOS

La explicacion es sencilla, el gasoil te lo calienta y encima te inyecta gasoil a cascoporro, entonces por eso arranca pero casi seguro que es la bomba, te lo digo porque me tire 2 años con el mismo problema hasta que di la solucion. SALUDOS

Pero David el fallo del inyector piloto evita que puedas ver el avance, no quiere decir que sea el causante de tu fallo, yo creo que el causante es el avance de bomba, pero no puedes regularlo porque no puedes verlo, no se si me explico. SALUDOS

Lo se porque se metio en banco antes y despues de la repro, y sigo diciendo que me parece demasiada subida, nose yo no entiendo mucho pero es mi opinion. SALUDOS

Ah, una cosa que me acabo de acordar es que creo qeu cuando el inyector piloto esta jodido el avance de bomba da lo que te daba a ti er_bandio, me paso con otro forero al que no pude ni verle el avance porque al dar el fallo del inyector no me dejaba, vamos que me daba valor 0 pero tu no has dicho que tengas el fallo del inyector no?? SALUDOS

Yo segun tengo entendido el fallo del inyector no influye en nada, o eso dicen que ahi si que ni idea.

Vive de tus padres hasta uqe puedas vivir de tus hijos jajajajajajaja. Y digo yo, en lugar de la touran no seria mejor un A6 Avant que venden aqui en el foro 3.0 TDI quattro por 19000 euros jajajajajajaja, yo me lo he planteado hasta para llevar a la perra jajajajaja, o eso le he dicho a mi novia pero no cuela. UN SALUDO

yo tengo un 2.5 TDI de 163 y, sinceramente, 225 caballos me parecen una barbaridad, y tu diras pero el mio son 180 de serie, da igual, el motor es casi igual, de hecho creo que lo unico que cambia es presion de turbo pues la referencia es la misma del propio turbo. El mio esta en 205 caballos y te puedo decir que ya esta bien, pues de serie dio 173 cv, si puedes que te hagan una repro suave a no ser que quieras uqe te dure el motor 2 dias. SALUDOS

Quien te ha dicho eso er_bandio???Haber no vas a jod** nada, si no hay nada jodido claro, si la bomba esta jodida no la vas a arreglar por tocar el avance ni la vas a jod** mas, pero si lo que tienes es el avance mal porque se haya ido, por lo que sea, se puede soucionar. El encendido a que te refieres???poruqe el encendido yo entiendo por bujias o bobinas o delco y estos coches no llevan, lo unico que te podría pasar y, si no me equivoco, es imposible es que al arrancar si lo has adelantado de mas te pique biela un poquito, y ya te digo que es casi imposible y eso no afecta nada siempre y cuando despues se vuelva al inicio. UN SALUDO

Gemar tu problema es avance de bomba seguro. UN SALUDO