WAJE

Ok clousy me voy aclarando, ahora mi duda es, si yo cambio los altavoes delanteros iran "amplificados" a traves del ampli de la radio, con lo que sacare el maximo partido si los busco de unos 60 w rms(mi radio da 22) pero los de atras por mucho que ponga altavoces mejores no notare diferencia alguna no???me refiero como van amplificados por el coche la radio ya puede amplificar lo que quiera que no van a dar mas no???que tendría uqe hacer para evitar esto?? UN SALUDO Y GRACIAS DE NUEVO

Alo tienes un MP, en los V6 no se mira el timing. SALUDOS

Haber ayer estube en Norauto y me dijeron uqe los uqe no llevamos BOSE de origen no llevamos amplificador, yo de esto no entiendo, mi idea era utilizar el ampli de mi radio Pioneer que creoq ue es mejor que el de origen, haber si alguno me podeis decir que potencia tiene el ampli de serie???Por cierto muchisimas gracias por la info cloudy, de donde eres??si eres de MAdrid tienes un cliente jejejeje. SALUDOS

Carras si quieres bajar solo de alante monta las copelas de los amortiguadore del B5 y te bajara, segun dicen, 1,5 cm, son totalmente OEM y encima quedara guapisimo, yo estoy haber si me apetece un dia de estos y las compro y monto jejejeje. SALUDOS

Yo llevo unas TSW y para mi muy bien, procura cojerlas sin centrador pero por lo demas muy bien, las tube que reparar poruqe el antiguo dueño las tenia dobladas de ir con 1 kg en el neumatico que las puse a presion nada mas cojer el coche y me quede asustao, demasiao aguantaron para ir con 1 kg jejeje. SALUDOS

Pero yo a lo que me refiero es, sin amploficar, notare algo??porque mi Pioneer es un 50x4 y el coche traia la simphony que es una 20X4 entonces yo no se si eso lo da el ampli que lleva el propio coche o lo da la radio, lo mismo pongo unos altavoces para mi radio que seguramente vayan mejor que los originales pero el ampli de serie no me deja sacar na mas que esos 20 que no son RMS. No se si me expllico. SALUDOS

Al menos en el mio es una arandela de cobre que cambio en cada cambio de aceite y ya esta, prueba de todas maneras a aflojar el tapon un poco y apretarlo de nuevo, no intentes apretarlo sin aflojar no vaya a ser que parta o se transrosque. SALUDOS

Que tipo de salidas llevas tu??las llevas soldadas? SALUDOS

German gracias por apoyarme es uqe ultimamente he hecho 3 avances de bomba, 1 AKE, 1 AFB (creo que es el de commendatore) y un BDG (el mio propio) y todos estaban fuera, el AKE que es el de mi padre incluso le daba error en avance de bomba y al dia siguiente me dijo que en un recorrido que siempre le saltaba el error no le habia saltado, esta probandolo y estoy deseando que me llame pa decirme que le va bien y asi le cobro en cena jejejejje SALUDOS

Skidbladnir cuando quieras avisas y quedamos, de que parte de Madrid eres? SALUDOS

Hola, recupero este tema para hacer una consulta, haber tengo un navegador pioneer Avic D3 y los altavoces de serie creo que se quedan un poco cortos tanto en volumen como en calidad de sonido y quisiera saber si cambiando los altavoces conseguire algo mejor o no, ya que como llevan un amplificador a lo mejor no me sirve de nada cambiarlos por eso queria preguntaros a vosotros que se que algunos manejais un monton y haber si me podeis recomendar unos altavoces buenos que den mayor calidad de sonido y algo mas de volumen, no quiero mucho volumen pero si calidad. La potencia del equipo es de 50X4 y RMS pone en el manual 22X4, ademas pone algo de 50x2 y 70x1. SALUDOS Y GRACIAS DE ANTEMANO

En el campo que digo aparecen los grados de avance, pero aparecen dos valores que cambian cada 10 segundos mas o menos, uno esta entre 13 y 16 y el otro tiene que estar entre 2,2 y 2,8. Si esta en 5 esta fuera de valores y no arranca bien, eso le pasaba a commendatore y a mi mismo SALUDOS

no lo se, creo que woff puso uno si no recuerdo mal, es muy sencillo. yo el otro dia a mi padre se lo toque 3 o 4 veces en una hora poruqe no daba con el punto exacto, en el vag com es: Select Modul 01-Engine Bassic Settings Canal 004 y en la 3ª casilla va cambiando un valor, el valor mas pequeño de los 2 que aparecen tiene que estar entre 0 y 4 grados, a poder ser entre 2,2 y 2,8 esa es mi opinion. Para regularlo hayq eu quitar la canalizacion del filtro de aire y quitar las tapas superiores de la distribucion (en el A6 tambien tendreis uqe desmontar los 2 tornillos que unen la admision con en tubo que viene del intercooler, el que tiene la mariposa de admision) y luego marcar la polea de la bomba que va en la del arbol de levas y aflojar los 3 tornillos de Allen de 6, luego con la misma allen y con cuidado moveis la corredera metiendo la llave en un tornillo de la polea de la bomba. No me he explicado nada bien pero es uqe es complicado sin fotos. SALUDOS. PD. El que quiera que se lo haga yo que me avise, eso si que traiga dinero para desayunar o para cañas jejejejeje

Skidbladnir comprueba el avance de la bomba, sé de lo que hablo ya que me pasaba exactamente los mismo, si los calentadores tardaban 1 segundo en apagarse le costaba arrancar, y si tardaban un poco arrancaba a la primera y era el avance de la bomba. Al compañero commendatore le pasaba lo mismo y preguntale como le arranca despues de regularle el avance de la bomba un servidor. SALUDOS. PD. Si eres de Madrid te lo hago yo, si quieres claro.

Yo llevo ya un par de juegos de la marca WRC, las venden en Hipercor, parecen tuning por la marca (World Rallye Championship) pero se ven bastante blancas y se mejora muchisimo la visibilidad, yo te las recomiendo al 100 % y ademas son bastante mas economicas que las philips. SALUDOS

Romulo siento discrepar contigo ya uqe he llevado mucho tiempo unos amortiguadores tocados por este hombre y, cambiandoles, como le cambia, todas las valvulas, el aceite y todo lo interior, estan mejor que nuevos ya uqe te pone valvulas reforzadas para aguantar mas presion o, en su defecto, mas tiempo/km, siempre te los pone en una codicion optima para tu conduccion segun le pidas y duran mucho mas que los nuevos, de hecho yo he puesto bilstein por el precio que me ha salido pero tengo los viejos para, en cuanto se me jod** llevarselos a este hombre. SALUDOS

CUIDADO CON LA GASOLINA UQE RESECA Y PUDE SER MALO HECHARLA A MENUDO. SALUDOS

Pues yo el otro dia me uqede alucinado ya uqe desmontamos el colector de admision de mi padre para investigar y resulta que estaba brillante, el coche tiene 230000 km y lleva unos 10000 o 15000 con la EGR anulada y me quede alucinado. SALUDOS

Bueno que sepas que hoy he estado por alli y le he dicho qe a lo mejor se pasaba un conocido a verle que tenia un 80 asique ya sabes. . . SALUDOS

Pues puede ser alguna derivacion en los cables de la radio, a mi me pasaba en mi otro coche y era por eso, habia un cable que a veces rozaba en la chapa y pitaba un altavoz. SALUDOS

Tienes que forrar el cable de salida hacia la bombilla con papel de aluminio o cinta americana o algo para aislarlo, ya que el campo magnetico que genera interfiere en la centralita de ABS que va cerca del faro izquierdo. SALUDOS

El viernes me viene visita a casa y no puedo que son mis suegros jejejeje. SALUDOs

Pues vete para alla y habla con el, si quieres puedes decirle que vas de parte de Enrique que a lo mejro sabe quien soy jejejejeje. SALUDOS

jod** pues haber si tienes suerte y es de ahi. SALUDOS

Oye y no sera que tiene un poro o algo el propio inyector?porque ya me parece rarisimo que pierda tanto. SALUDOS