WAJE

No se, porque, como siempre, aqui ni dios habla na mas que pa pedir ayuda y luego cuando la pido yo, nose porque, ni dios me ayuda, bueno si, siempre los mismos que ya sabeis quienes sois, pero esos a los uqe yo, al menos, intento ayudar con los uqe se ni se acercan asique me parece a mi que voy a dejar de ayudar yo tambien, haber si asi la gente espavila. SALUDOS Y GRACIAS SERJIO

otra opcion que estoy barajando es esta de Movil 1 que he leido que son aceites muy buenos pero este cumple la 50500 y no se si cumplira la 50601 o 50501 que tengo yo. Luego hay otro de movil 1 que cumple la 50700 pero no se si me vale, cuesta la garrafa de 5 L 48,50 mas portes osea unos 55 euros que es lo que me cuesta a mi el 0w30 de repsol, si es mucho mejor que el repsol lo cojo sin pensarlo, haber si me podeis decir que aceite es mejor entre estos y el castrol tuyo serjio poruqe estoy hecho un lio, con la repro prefiero llevar algo bueno o muy bueno ya sabes que soy un pcoo tiquismiquis jejejeje. SALUDOS

Serjio mira aqui, www.pidenosaceite.com la garrafa cuesta 38 euros puesta en casa, si pides 2 pues 69 euros puestas en casa, te lo digo poruqe lo estuve mirando el otro dia, y en aceite no es como los filtros uqe pueden llegar equivocados jejeje. SALUDOS

Venga woff pruebalo haber si es esa pijada y sigues on el coche, todos estamos contigo igual que cuando estabas reparando la bomba, vamos compañero. SALUDOS Y SUERTE

Este me parece que va a ser de los que no vuelve jejejejejeje SALUDOS

Joooder, pero pon fotos del proceso eh jejejeje. SALUDOS

OYe y las otras llantas son de 17 "????Por que si lo son me pueden interesar jejejejeje SALUDOS Y PRECIOSO COCHE COMPAÑERO

Cambiale los calentadores que tienes alguno mal. SALUDOS

BOR si no recuerdo mal el BAU tiene la misma relacion de compresion que el AKE, digamos uqe 150 o 163cv tienen la misma relacion de compresion y los 180 cv tambien con lo que si el tuyo es un 150 cv pienso que las culatas del BDG son iguales y si es un 180 cv pienso que sera igual que el BAU. Ya te digo que el BAU no recuerdo si son 180 cv eh, pero la relacion de compresion solo varia de si son 150/163 cv o si son 180 cv, con mayor compresion el ultimo. SALUDOS

Pues eso, tengo un A4 B7 2.5 TDI de 163 cv reprogramado a 205 cv y me toca cmbiar el aceite, desde que le hice la repro le he hechado Repsol 0w30 y le he cambiado cada 15000 km aceite y filtro, puesto que el aceite es para 30000 pienso que aguanta esos km pero quisiera saber alguna alternativa mejor a este aceite, si baja el consumo bien aunque esta en 7 l segun un excel de mi ordenador. . . . SALUDOS Y GRACIA DE ANTEMANO

hay uno de otro forero funcionando y con cosas hechas por 800 euros. . . yo no digo nada pero suerte con la venta compañero, me encantan estos coches

Pues mira llame el miercoles y me sale por 52 euros mas iva, asique no me parece nada barato.

Haber otra cosa que tambien quiero saber, porque me he estado informando y me han dicho que repsol 0w30 no es un aceite de la calidad que pagas, es decir muy caro para la calidad que da, alguien me puede recomendar un aceite para mi 2.5 TDI 163 cv reprogramado??Por cierto los cambios los hago cada 15000 y no me importa gastar un poco mas en aceite pues es la vida del motor. SALUDOS

Yo la verdad que empece hechandole repsol 5W30 y ahora le hecho el 0W30 que es el que me pone a mi en el manual de mantenimiento que debo llevar, creo que esta bastante bien el aceite y me gastaq un pelin nada mas. SALUDOS

jod** me parece carisimo ese aceite, a mi el repsol 0W30 50601 me sale a 52 euros mas iva y en internet lo he visto a 55 euros puesto en casa y es garrafa de 5 litros. . . .Teniendo en cuenta que ese aceite es "el barato" me parece caro no? SALUDOS PD. Serjio de acuerdo el lunes nos pasamos, llamame este finde.

En mi opinion el motor tendría que valer ya que el tipo de motor es el mismo y, quiero pensar, los anclajes tambien pero y si solo cambias las culatas????porque en el caso de poderse cambiar las culatas no tedrías ningun problema, y otra cosa es que a lo mejor las culatas de un BDG o alguno similar, los cuales llevan ya las culatas modernas que, en teoria, no se van los arboles, son iguales a las tuyas y se pueden montar. Son todo suposiciones pero oye todo sea por ayudar. SALUDOS

ok, si te acuerdas por si yo no voy pregunta lo mio jejejeje, mi tipo de motor es BDG UN SALUDO

yo desde luego no la he cambiado osea que en teoria sip, seguramente lo que haga sea ir a la audi para preguntar un dia de estos porque de verdad que no lo entiendo

Verse se veia, pero a menos del minimo

Yo intentare ir despues de comer, pero no os aseguro coche limpio que esta que me da hasta verguenza jejejejeje. SALUDOS

sip le heche 5 litros y se me fue, en frio, por encima de una bola que lleva la varilla, a 3 mm mas o menos de la marca de maximo.

Ni me da fallo ni na, no se. . . Y con el vag ya lo intento kantusjack y no lo consiguio poruqe yo pense uqe lo hacia mal. . .

ah, ok, no, nunca me ha saltado, pero esa es otra, no puedo poner los intervalos flexibles (longlife) y creo que puede ser por alguna averia en el sensor de nivel/temperatura del aceite nose. . . SALUDOS

Carlisu eso ya me lo se jejejeje pero por eso explico mi caso. Serjio en mi motor en teoria son 5,5 litros igual que en el tuyo pero una cosa, tu lo hechas y en el momento lo miras no??claro el motor esta frio porque has estado cambiando el aceite y tal pero y luego cuando andas con el coche y eso y lo dejas parado toda la noche cuando lo miras por la mañana es bien de nivel o esta muy alto??Lo mio no es normal ya que en frio me marca bien y en caliente muy muy mal, si en el manual e usuario pone de mirarlo en caliente digo yo que será por algo pero nose, toda la vida se ha hecho en frio. . . . SALUDOS

En eso tienes razon pero ten cuidado con el calado de la bomba inyectora pues es facil meter la pata. SALUDOS