WAJE

Si lo digo porque he estado leyendo por ahi y dicen que si necto es una m****, yo hace años en un audi 100 monte necto y la verdad ivan bien, no voy todo el dia a fuego pero me gusta saber que puedo frenar bien si hace falta. SALUDOS

Por cierto tu amigo del leon FR va ligero o no??yo no suelo ir ligero pero quiero que cuando quiera frenar no me quede a medias, mas ahora que llevo la caravana, menos de lo que quisiera, pero necesito que los frenos aguanten. SALUDOS

Bueno hoy he preguntado en mi tienda de repuestos habitual y son 97 euros aproximadamente las necto AP y los discos ATE Power disc en oscaro son 171 euros puestos en casa, yo creo que no esta mal de precio no??? SALUDOS

Pero entonces woff donde esta el problema??? SALUDOS

y mandan por correo??? SALUDOS

Estoy de acuerdo con franvv, como se esta poniendo el diesel es cierto, pero no porque tu tengas un 1.9 va a ser mejor o peor que un 2.5, yo no cambio tu 1.9 por mi 2.5 ni de coña,y se que van realmente bien esos motores pero la verdad no lo cambio, si no quieres encontrarte malas contestaciones no hables asi de gente uqe no conoces franvv porque aqui tenemos un trato muy bueno entre todos y creo qeu ese comentario no ha sido nada acertado. SALUDOS

Yo que tu pondría paragolpes S-line con parrilla RS4 o S4 y ya esta, mi opinion, o si tienes dinero poner el de hoffele, tanto el de RS4 como el tipo A4 B( que tambien tiene hoffele. SALUDOS

Pues tienendo en cuenta que en B7 el paragolpes con las rejillas solamente estara en torno a los 500 euros. . . . todo eso me parece un precio buenisimo, el problema de transformarlo a B7 es homologarlo despues, no se si daran el visto bueno en ITV jejejejejejeje. SALUDOS

y cuanto bajan???lo digo porque a lo mejor desmonto la suspension de nuevo para ponerlas, no será peligroso ni nada parecido no? SALUDOS

la otra opcion sería llevar un cable directo a la posicion y poner un diodo en el cable original de la posicion para que no mande corriente en el sentido que no debe jejejeje. SALUDOS

Oye audirace que te paso con als Ate ceramic?estaba pensando en ponerlas con los Ate power disc pero dime que convinacion sería mejor, llevo el mismo sistema de frenos que los 3.0 y ,lo tenia claro pero ahora uqe leo esto me has dejao con la duda. SALUDOS

Todos estamocs contigo woff, nos tienes apoyandote jejejeje. SUERTE Y YA CONTARAS

Y cuanto valen las copelas del B5???poruqe yo pense que serçian las superiores las que se cambiaban pero ahora que veo que son las inferiores no creo que sean muy caras no??? SALUDOS

Pues seguramente si que se encienda solo posicion, a no ser que sepamos cual es el fusible de la posicion de lantera y lo pongamos directamente alli, pero claro lo mismo jodemos algo

Ah eso es verdad, no lo recordaba, si no fuera por ti tineo. . . . . jejejeje, haber si subo estas navidades algun dia pa arriba y tomamos unas sidras jejejeje. SALUDOS

Tineo si no me equiboco el fallo esta en la union entre aletas B6 y paragolpes B7 no???o eso pensaba yo, ya sabes que a veces me lio jejejeje. SALUDOS

Vamos woff que hay que encontrar alguna solucion, yo haber si vuelve mi padre de vacaciones y le meto el vag com haber que dice, pero tiene toda la pinta de ser algo electrico porque si dices que lo hace con todas las bombas, pienso que en la instalacion puede haber algo raro no? SALUDOS

Chicos como va el tema???yo ayer mire si lo ponia en mi selector (A4 B7) y efectivamente lo lleva, haber si alguien lo ha probado que ponga si hace falta fusible o no, mi intencion es ponerlo a posicion porque, para mi, que mas "bonito". SALUDOS

Yo montaria el morro de un B7, como tienes uqe comprar capo, aletas y frente, es el cambio justo, lo unico la rejila pero busco un B7 por ahi que fijo que hay alguno. SALUDOS

Otra opcion es el timing de la bomba, si tienes vag com lo puedes ver. SALUDOS

Hola el_robledo, que brazos de suspension fueron los uqe te cambiaron???es uqe llevo tiempo oyendo un ruidito pa saber si puede ser eso, podrías poner alguna foto??? SALUDOS

Mira haber como estan los calentadores. SALUDOS

a mi ahora me sale 2,2 y 14,6 o 15 si no recuerdo mal, pero a mi padre no lo se, hoy lo iva a mirar pero al final no lo he hecho, asique. . . SALUDOS

Yo para homologar tuve que llevar los papeles de los muelles y el certificado de montaje del taller a la ITV y me lo metieron todo en ficha, pero claro tu al llevar S-line no se nota tanto jejejeje. SALUDOS

Yo la verdad que no lo entiendo, porque el coche va de lujo, pero cuando quiere hace eso y fuera, ademas a el le paso justo despues de hacer la distribucion, creo qeu ha sido coincidencia porque con el avance no salta ese error, el mio es un BDG, estaba avanzado a tope y no saltaba ningun error, nada mas uqe no arrancaba bien y hasta que di con ello me volvi loco, nunca pense que no arrancase bien por la bomba, y menos siendo en determinadas ocasiones que no era siempre. Lo de mi padre haber si le miro el avance y se lo regulo pero creo que no se ira el error. Por cierto, el otro dia regule la bomba del forero comendatore que le pasaba lo mismo que a mi, estaba adelantada a tope, y tambien tenia ese error, no se si se le habra quitado pero ahora dice que le va mejor el coche asique. . . . Yo creo que ese error es de algun mal contacto o alguna mala señal o algo por el estilo, lo suyo sería saber como mide la bomba el avance y haber si hay algo internamente que no mida bien o algo asi. Monocho me dijo que lleva una leva que se desgasta o noseque asique. . . SALUDOS Y HABER SI DAMOS CON ELLO ENTRE TODOS QUE SOMOS MUCHOS