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Venta de turbo y colector
wastegate responde a M_GORDON de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
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Si a cambiado los tubistos y no a dejado sitio para esa toma, tendras que hacersela..............compra en una tienda de animales ( si animales 9 unas t de plastico que venden para los tubos de las peceras ( o en un gran almacen ) y cortais el tubo y haceis un empalme con la nueva t de plástico. No tiene más historia que eso......... Eso sí, te aviso que si ese tubo esta suelto el coche no ira nada nada bién. Conectarlo a un empalme que le hagais y a rodar
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Hombre, las piezas en sí valen 30 o 40 euros, eso sí, depende que preparador tienen insertado un anticopia en el programa ( que no son tontos ), aunque puedes encontrar por Ebay chips que supuestamente han sido desprotegidos y copiados ( ahora, a ver quien se arriesga ). Vaya, que es complicado si realmente no sabes tu mismo reprogramar ( tienen que ser profesionales del tema y aún ASI dificil )
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Hola Manuel. Lo que se consigue es que funcione correctamente. Pués al ser metálica ( Forge ) tanto el cilindro como el pistón por un efecto de fricción produce un desgaste interior sobre la parte más baja del cilindro. Vaya, que es como si hicieramos trabajar horizontalmente el pistón de un motor ( que lo máximo que creo que hay son los que trabajan en V y no son muchos los grados de inclinación ). Mi primera Forge murió de eso, y aunque existe recambio si se hace trabajar como debe no ocurrirá más. La preedisposición de la original es para eso ( original ) pués al ser de membrana no acusa ni de lejos ese desgaste. Un saludo Manuel Recuerda que si me tengo que dar una buena por Oropesa a recoger lo que sea voy
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Efectivamenteeeeeee
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Pués valla put*da, los RS2 son del 94 en adelante y mi S2 también ASI como unos cuantos más.
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VA DE INTERCOOLERS¡¡¡
wastegate responde a OSKAR_s2 de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Busca por Ebay que tiene que haber unos cuantos. -
HUELGA TRANSPORTE
wastegate responde a PANTAH de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Otia, un S2 a gasoleo. No hombre nó , es para el de uso diario ( 206 ) -
Mamones , bueno, lo que quería hacer es aprovechar el tubo para un acople jejejejeje, que el mio que quité no estaba mu sano .........pos eso, si alguien sabe de alguno que lo diga o calle para siempre :lol2: Mart2 ( Jose ) tu no lo cambiaste ???, te enviaré un privadillo jajajajjaja
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HUELGA TRANSPORTE
wastegate responde a PANTAH de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Mamonesssss , he tenido que llenar los depósitos al leeros , por si acaso......... Ya me han dicho en la gasolinera que llenara por si las moscas ya queno sabian si les afectaría ( Imagino que sí, por las cubas ) Bueno, ya tengo gasoleo -
HUELGA TRANSPORTE
wastegate responde a PANTAH de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
De rumor nada, el día 8 voy a tener todos los camiones parados por culpa del precio del gasoil y ya me han avisado de que cuidadito con arrancarlos. Hoy ya hay problemas, parece que se han adelantado...........Me tenian que entregar un material y se va ademorar la cosa, eso me han dicho -
Pués eso, necesitaría el manguito ( ABY ) que sale del turbo dirección intercooler, el que lleva el tubo haciendo una U para la DV. Pués si alguien que haya cambiado por los Samco de silicona le sobra ese manguito, estaría encantado de comprarselo ( economico jejeej ) ( yo llevo los Samco ) pero esto es para otra cosa Saludetes
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Testigo en el cuadro
wastegate responde a mentA6 de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
ok waste, osea q si o circulo a 130 y pulso l boton dl check, a partir d pulsarlo me avisara siempre q alcanze o rebase esa velocidad? Sí, tienes que mantenerlo pulsado unos 5 segundos y aparecerá en el chek ese símbolo ( mira la carretera cuando lo hagas ), no tiene más secreto que eso, y para quitarlo 3 cuartos de lo mismo. Un saludete -
ME DUELE EN EL ALMA, PERO LO VENDO.
wastegate responde a Manvi de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
En pociones, preferencias del foro standar -
ME DUELE EN EL ALMA, PERO LO VENDO.
wastegate responde a Manvi de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Manvi, es una cosa que suele ocurrir Ves arriba a controles ( creo ) y pulsa a formato standar , no se porque pero a veces se cambia solo. -
Testigo en el cuadro
wastegate responde a mentA6 de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Eso va muy bién para por ejemplos zonas restringidas a la velocidad ( Rondas, M30, circunvalaciones de ciudades ) , le marcas la velocidad y te avisa cada vez que la sobrepasas ( aunque es un coñazo el pitido ) -
Testigo en el cuadro
wastegate responde a mentA6 de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Se te enciende porque has pulsado el boton mientras estabas conduciendo y le has marcado que te avise a la velocidad que ibas en ese momento. Para quitarlo tienes que mantenerlo pulsado mientras conduces y te volverá a pitar confirmando que se a suprimido..................evidentemente para ponerlo es a la Inversa . Todos los ABY lo incorporan además de unos cuantos más -
Creo que está muy bién expresado lo que has escrito Como les voy diciendo siempre a mis hijos: " estos son la futura carne de cañón, además ganada a pulso "
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ME DUELE EN EL ALMA, PERO LO VENDO.
wastegate responde a Manvi de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Como a confirmado el meca que es la centralita ??? Veo que lo tienes decidido, lástima porque habias hecho mucho por él Te deseo buena suerte con lo que compres -
AL FINAL LA HISTORIA DE SIEMPRE.
wastegate responde a Manvi de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Todo es posible, pero viendo todo lo que te a estado diciendo , pués ya no te fies. Sácalo cuanto antes de allí Manvi , llama al seguro y aprieta. -
En el ABY/ADU, se hace un chequeo de la bomba durante 5 segundos cuando pones el contacto y después se apaga. ( por lo que he visto ) El sistema del afterrun del líquido refrigerador funciona solamente cuando se apaga el contacto. Si la temperatura del líquido refrigerador en el sensor del afterrun excede 110 grados, el interruptor del afterrun accionará el relé del afterrun. Esto alternadamente enviará una señal de funcionamiento al ventilador con la velocidad 1, y la bomba del afterrun bombeará el líquido refrigerante al revés de la dirección normal del líquido refrigerante. ( curioso :clap1: ) Esta secuencia continuará hasta que la temperatura del líquido refrigerante en el sensor del afterrun alcance 97 grados o haya transcurrido una tiempo de 10 minutos.
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Ya me puse en contacto con Visonic, pués al final los mismos de atencion al cliente de Carrefour me dieron su telefono ( ya tarde ) claro fuera de garantia, y no podian hacer nada salvo cobrar la reparación. Gracias Pablo, seguiremos esperando aunque a lo mejor paso por Consumo esta semana a preguntar
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Y me puse en contacto con Visonic, pués al final los mismos de atencion al cliente de Carrefour me dieron su telefono ( ya tarde ) claro fuera de garantia, y no podian hacer nada salvo cobrar la reparación. Gracias Pablo, seguiremos esperando aunque a lo mejor paso por Consumo esta semana a preguntar
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Ya a pasado más de un mes y no tengo noticias Sabeis cuanto suelen tardar los de consumo ?? Al final voy a tener que comprar otro portatil ( lo necesito ) y seguir esperando buenasnuevas de esta gente