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Sito87

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Todo lo publicado por Sito87

  1. me interesa la centralita por cuanto me la vendes?
  2. lo primero que ellas esten bien... y luego lo demas! jeje feliz año
  3. yo al principio lo pongo en hi auto hasta que se calienta (o se me quita el frio a mi), y luego aire para abajo y 26-27º en modo braserito q mis amigas todas son frioleras jeje
  4. electrotelco lo siento mucho, de verdad me acabo de enterar y me he quedado helado. Ademas justo ahora vengo de casa de mi mejor amigo que hace un mes que se murio su madre con 56 años y estamos tocados tambien por aqui... Si te puedo ayudar en algo, ya sabes donde estoy. Un abrazo fuerte
  5. Ok, pero las rpm tienen su cable azul-verde (lo puedes sacar de los cables q van al cuadro) y si las podras ver, lo de fallos del motor... lo veo dificil ya q mi coche no da casi ninguno ni por ordenador osea q dudo q los puedas ver a traves del klima
  6. no se donde se compra lo vi q lo vendia un forero de forocoches, pero me gustaria verlo antes de gastarme 60 pavos... Por eso si alguien sabe donde se podria ver es de la marca 3M
  7. lo que te sale es una bombilla tachada en color naranja no? si es eso el check te dice que no te van las luces de freno, si el check lo has instalado tu debes instalar los modulos de control de luz fundida (son dos uno tipo rele q es el delantero y otro que va en el maletero).
  8. Jeje yo estoy de acuerdo con nitro. ¿Cuanto creeis que me costara tapizar los paneles?
  9. si alguien tiene fotos de los paneles o del interior en carbono o en antracita me ayudarian bastante... esq en carbono era el original pero quizas el antracita le da un toque... aunque me lo imagino menos
  10. Hola, Hace un tiempo compre unos paneles interiores como los del RS2 para tapizarlos son estos: Quiero tapizar a parte de la tela rayas con piel negra para que haga juego con la tapiceria mas o menos asi: y como creo que no le pega mucho la madera, queria con vinilo forrar las molduras de las puertas y la del salpicadero y ahi viene mi duda de si hacerlo con carbono o si con un antracita cepillado, q se que no es original pero igual le queda bien. ¿Que opinais? Os dejo los dos acabados
  11. AUDI 100 COUPE S
  12. valenciaga veo q no te conteste en su momento necesitas conectar el verde-lila para poder acceder por vagcom
  13. pues no se, yo me meti por que me salio la oportunidad y porque tenia que cabiar el radiador de la calefaccion. Lo peor es encontrar como conectarlo, una vez encontrado es ponerse.
  14. es una movida pero se hace...
  15. bueno ya solucione el tema de la luz de frenos (combinacion de error de cableado + fusible tocapelotas) de la centralita pues debe ser... me tocara ir a tamayo a ver si pillo alguna... q te costaron a ti?
  16. al final el clima te funciona todo bien con ac y todo? a mi el mio bien pero sin ac ya sabes , pero lo de enchufar el cable de datos del clima al que tu me dijistes no me funiono algunos codigos del clima como las revoluciones no me las dice. y del tempomat que paso? el clima va perfecto, aunque el otro dia pensaba tengo q escribir los pasos que seguí pero la verdad es que no recuerdo muchas cosas... Sobre el tempomat, me fallo la centralita, compre otra y nada... cambio de de cableado y asi va la cosa... Se que no es el sitio pero creo q tenias q conectar el cable K (verde-lila) del clima con el del coche para q sea accesible desde el pc, y el tema de las revoluciones tiene su propio cable (azul-verde) q lo puedes sacar del cuadro
  17. hola! Si es verdad que algunos van desapareciendo... yo aun me estoy recuperando del climatizador que me ha dejado las neuronas fritas...
  18. Valenciaga, gracias por la documentacion que me enviaste. Probe de conectar el pin 6 de la maneta directo a masa y nada... ademas ahora no se a santo de que no me van las luces de freno??? y es raro porque las bombillas estan bien y los fusibles tambien (en la tapa de los fusibles dice que son el 8 o el 9 creo), he desconectado el interruptor del pedal de freno y no hay corriente en ninguno de los dos hilos! de verdad que me desconcierta... se te ocurre algo? perdona q te de tanto la lata, si te pasas por barna te invito a una botellita de cava jeje...
  19. No hay manera, lo he vuelto a montar con el circuito nuevo y he medido la resistencia entre masa y el pin 5 de la maneta: me da como 100 ohms (al pisar) y da desconectado (sin pisar) no entiendo mucho hoy no hace ni el intento... y tampoco me funciona el coming home, q no tiene que ver pero tambien molesta. Mañana me pondre a repasar la continuidad de todos los cables porque si no es eso ya no se q c*** sera.
  20. muchas gracias valenciaga lo revisare, entonces por el pin 5 debe entrarle masa, a ver que sale...
  21. Bueno por enesima vez he estado intentando arreglar el maldito tempomat q me tiene loco primero lo instale tal cual lo compre con una centralita q lleva el numero 5GA004397-10, que aunque no lo parece tiene 12 pins y no 10. Segun los esquemas que me enviaron con el tempo la conexion quedaba asi: Como llego un momento q no iba nada de nada, aunque nunca fue muy bien (a veces iba a veces no), decidi cambiarle la centralita. Le puse una, que creo que alguno de vosotros teneis, es la que lleva el numero 5GA004397-16 y cambie el cableado segun el esquema que hay colgado por ahi, y el que me envio valenciaga quedandome de esta manera: En rojo los cables que he modificado... Bien pues con la nueva conexión, me piro a dar una vuelta para probarlo con la centralita a mano y un tester conectado para ver algunas conexiones la conexion de velocidad comprobada la masa comprobada alimentacion comprobada Resultado: No hay manera, le cuesta activarse; si pulso varias veces seguidas al boton fix al final se conecta y hay corriente entre los cables 2 y 3 de la bomba, pero nada no tira del acelerador. Luego he pensado que quizas el probema sea la bomba o el circuito de vacio, el circuito parece que esta bien, jugando con la bomba he visto esto: Bomba conectada asi: positivo en el cable azul-rojo (pin1) y masa en el marron-rojo (del esquema viejo, pin2); y como veis no es capaz de tirar del acelerador Con lo que pense que el fallo era la bomba pero por casualidad me dio por darle corriente al pin3, y si que va bien, asi que ya no se que hacer, ni que pensar... Aver si podeis echarme una mano que ya no se que narcies hacer
  22. lleva boton de cierre centralizado?