santis2

Si has cambiado recientemente el termostato, probaría a chequear el sensor MFTS: Aquí tienes información de él: http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/22584.phtml Espero q pueda ser de tu ayuda

Que chulada Jorge!!! Asi da gusto!! madre mia, en Madrid voy a la ITV con ese escape y me meten en la cárcel jajajajaja

Hola! Aquí te dejo esto, que espero sea de tu ayuda http://www.s2-audi.co.uk/tech_articles/thermostat_replace.htm

PM enviado

Saludos Santis2. Sí, es el símbolo de las SS. Si eso es lo que molesta, y como hombre razonable que soy retocaré la firma gustosamente y borraré las runas de la solapa de ese soldado. Así, sin más. Sin motivaciones y sin hacer hervir el coco a nadie. Se que no he sido fiel a mí mismo y cedo sin mediar motivación de la ofensa, pero esas SS no significan nada para mí (que nooooo, no soy nazi ni hago apología hombres) y eliminándolas no desvirtúo el contenido de la firma y lo que para mi significa. Son totalmente prescindibles por lo que el jueves cuando regrese a casa la edito (o si algún moderador puede hacerlo que lo haga pero sin chapuzas, que las tape y listo) Pero mucho me temo que después de esto vendrán los cazadores de brujas a clamar por esa ametralladora que escupía balas nazis, en los cascos de acero verán la terrible silueta del soldado nazi y no descansarán hasta ver mi firma reducida a esto: Pero van dados, NARICES! Un saludo, Panzer "Razonable" Meyer. Me alegro de que cumplas tu palabra y modifiques tu firma, lo decía porque a mi ni me dejan ir a un partido de futbol con una bandera de las ss, y me chocaría que en un foro de coches permitiesen eso, jajajaa. Gracias

Hola a todos, sin ánimo de atacar ni nada, pero Panzer Meyer, verás no tengo ni idea de simbología nazi, pero¿el símbolo que lleva en la solapa el de la ametralladora no es el simbolo de las SS? Lo digo porque de ser así puede que hubiese una razón para modificar tu firma.... Un saludo¡¡

pues mucha suerte, a ver si lo conseguimos

alguien tiene fotos de como adaptar la piña al volante de tres radios?

necesito retomar este tema

Si quieres un seguro de clásico creo que en Helvetia te lo aseguran por 90 euros con grua. Por preguntar no pierdes nada

¿lo tienes a todo riesgo? es que si no es así me parece una barbaridad. ¿te has planteado asegurarlo como clásico?te ahorrarias un dineral

Sí, lo leí, pero el problema es que no entiendo muy bien como funciona el sistema, y como es aplicado sobre un 3b, no sé adaptarlo a mi aby. Dejo esta imagen de mi sistema por si algún alma caritativa me ayuda y edita encima de la foto por donde he de cortar el circuito. Muchas gracias

Será desconectar no? Eso, eso desconectar

Hola, enhorabuena por la mejoría,¡¡¡ oye, os importaría decirme como conectais lo de la recirculación dfe gases(y si es la misma forma que para un aby)?????? muchas gracias

Si te refieres a lo que he marcado con una flecha, entoncesw, la respuesta es sí, esta pringada por denro, aunque como ya dije he tratado de limpiarlas: Gracias Lagarto Por cierto,dejo esta pagina por si alguien piensa cambiar la junta de la tapa de balancines: http://www.s2-audi.co.uk/tech_articles/cam_cover_gasket.htm ¿nadie sabe nada de lo del sistema de recirculación de gases?

mmm..... Es cierto, y que se hayan pringado por "el enchufe" ¿no las afecta?

Bueno, tengo noticias sobre lo que le pasa a mi coche. Lo bueno es que ya se cual es e problema(Espero que solo sea uno), lo malo es que este era que tenía sobrepresión dentro del motor, debido a la mala recirculación de los gases(por lo menos eso creo). Como consecuencia se me ha roto la junta de la tapa de balancines y se me había colado un monton de aceite en las bujias(estaban 3 de ellas totalmente cubiertas), el miedo que tengo es que se me haya petado algo interno por la sobrepresión , aunque eso ya se verá mas adelante. He sacado las`partes que marco en la imagen, y las he tratado de limpiar: La válvula que se parece a la DV no hace ninguna resistencia, es decir que soplo por los dos lados y no hay resistencia Tengo unas dudas que a lo mejor me podeis ayudar a solucionar: 1- ¿es posible que se me hayan jodido las bujias, al haber estado trabajando empapadas en aceite?El aceite llego incluso a algunas bobinas 2- ¿como puedo solucionar los problemas de sobrepresión?¿hay alguna otra forma de conectarlos? lo digo porque leí un par de post, pero al final no entiendo lo que dijeron, o si es realmente aconsejable: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...rculacion+gases http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...pieza+necesaria 3- ¿que tipo de pegamento o cemento debo usar para unir la junta de la tapa de balancines? Aprovecho para felicitar al grupete de los RS2 de la quedada de Madrid, porque si en las fotos que hay colgadas salen impresionantes, tendríais que verlos en directo

Enhorabuena¡¡¡¡ se le ve muy bien

yuuuuujjjjjjjuuuuuuuuuu, EMIL POWEEEEEEEERRRR¡¡¡¡¡¡¡¡ Vamos a disfrutar como enanos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Emil, vas a necesitar reforzar la luna delantera porque la vas a romper de lo que se retorcerá el chasis con lo que tienes pensado

conociendote la bici sera como minimo esta:

No me digas que no lo vas a tener cerquita para mimarlo como hasta ahora

Gracias, tu como siempre estas en todo¡¡¡¡¡ Esta lista es la que estaba buscando,

mañana te lo busco y te cuento

sip Una curiosidad, ¿me podrías decir para qué sirve este sensor? el que está en el colector de admisión(foto tomada prestada de turbo s2)