Athabasco

Hombre cutre no es, a mi me dio la suya ritxar y puesta y encendida por la noche que de co*ones, le adapté un paratillo que simula el cargador de cd's y lo convierte en entrada auxiliar, asi se le puede enchufar el movil o cualquier cosa con salida de auriculares, eso si, la adaptacion al mueble siendo un pre costó lo suyo....

Es la maldición de............. EL CONDE DRÁCULA.......!!!!!!!! JAJAJAJAJAJAHHH

La de veces que he mirado las fotos de tu coche esperando hacer "algo parecido" Enviado desde mi SG3 Vuestros coches parecen clones. A ver si coincidis en alguna quedada y entontramos "las 7 diferencias" Saludos Yo de entrada me parece ver que la suspension del de Ttoni es mas baja que la de Vix, lo que pasa es que con las fotos esas no se acaba de apreciar y de interior el de Vix no lleva un navegador dos din como el de Ttoni. Ya van dos.... S2

Vete mirando el deposito por si baja el nivel cuando se enfrie. S2

Ya ves, me acuerdo de aquel hilo como si fuese ayer mismo. La verdad que nos lo pasábamos bien ehhh Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 Pues la verdad es que sí... No hay manera de encontrar nada, lo que me sale es de dos años para atras como mucho..... S2

Es que ha dado la casualidad que le he estado mirando una a mi hija para su coche y es la misma, y como me envian propaganda de oscaro....la verdad que es un buen precio... S2

Menos mal que tu coche es oscuro por que si no te ibas a enterar si fuera blanco con esas colas, se te carbonizaria en dos dias, de hecho tambien te pasará pero lo veras menos, jeje. s2

esa palabra la dice mi madre, JAJAJAJAJAJAJ :8P: Claro, por que deberemos de ser de la misma quinta, jeje. S2

Te refieres al termocontacto, el que salta segun temperatura? es el que te comenté yo que miraras y le hicieras un puente, no? que te ha funcionado con el a.a. o por temperatura? S2

Buscarlo ASI es una put***, he puesto eso y me ha salido este post, http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/302041-agradecimientos-para-atabasco/ joer casi se me saltan las lagrimas cuando lo he vuelto a leer, y despues clase magistral de Zeimon y sus conocimientos nutricionales. S2

idem de idem, y aún lo siguen intentando :8P: Yo no te las vendo, te las regalo directamente si al menos le quitas esos horrendos tapacubos de una puñetera vez..... S2

Hola,y respeto a todos los propietarios de A 4 B5.El mio es un TDI 110cv del 97.Soy de Rumania,llevando casi 7 anos en Espanya.Acabo de comprar (el mes de agosto) un coche q espero q me dure mucho.Aqui lo teneis!(si no aparecera, sera d q no se como utilitzar las cosas por aqui ya q en internet tambien soy bastante novato Jajajaja, el que se presente ahora de esta manera le cae la del pulpo, empezando por que "escribe bien que esto no es un movil", jejeje. Por lo que veo Mikel, dspuesde darte la tabarra con lo de la coma al final has aprendido a utilizarla correctamente, ehhh... S2

Oye en oscaro está la varta de oferta 74 e. La de 60 a. Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

Fijo que es la torica yo le puse la otra para que se aguantara el termostato ya que queda hacía abajo y después me perdía líquido, de hecho cuando lo desmontes ya verás que es esa. S2 Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

No hombre, el tapon no influye en nada, jeje, solo que los marcan de esa manera para que se sepa que es por donde hay que rellenar un tipo de liquido especifico, de la misma manera que el tapon del liquido de frenos es amarillo. Supongo que es azul igual que el del limpia por que lo que se mete dentro su base es H2O, pero no me hagas mucho caso en esto que igual se me ha ido la pinza, jejeje :frusty: S2

Efectiviwonder, es la segunda... S2

Yo no habria pintado el tapon del deposito de expasión de color rojo, si es azul es por algo. Si te fijas en todo los coches los tapones son de un color especifico y corresponde segun lo que vaya dentro. s2

Mikel tu ves las pelis asi de achatado? de donde co.. te bajas los films? S2

Ahh, perdona, es que como dijiste que eras bombero y que habias pillado el tubo del retorno del curro pensé que te referias a bombas de coche. Bombas industriales te refieres a la que por ejemplo sacan agua y eso? yo he estado trabajando en una empresa de tratamientos de agua y hace 3 o 4 años cuando pasó lo de la sequia hicimos varias plantas de osmosis para depuradoras y llevaban unas bombas de la o****... S2

Jajaj, Tzintze, es que has pillado lo que dura la peli no donde está la escena....

Pues a mi me pone que son 1 h. 55 min. y 48 seg. voy a ver donde sale..... S2

El ruido podria ser de que le metieras corriente con los cables invertidos de polaridad, no se, se me acaba de ocurrir ahora, al ir al reves las escobillas estan posicionadas al reves del giro. Comprobaste que lo conectaras bien? Para que vaya con el a.a. tiene que arrancar el compresor y depende del frio que haga igual no lo hace o sino tiene carga y si es asi tampoco lo hara el ventilador. Has probado de sacar el conector del termocontacto y puentear los cables a ver si funciona? es para ir descartando cosas.... S2

De origen salia con la de 60-62 A. y yo el mio cuando lo compré de 2ª mano venia una de 55 amp. y tiré tres años con ella hasta con etapa y sub. Ahora llevo una de 72 a. del cordoba de mi hermano que es diesel y a él ya le venia fallando pero para un gasolina que no necesita arrancada de momento tira aunque no es la que tendria que llevar, osea que con la de 64 a. vas sobrado. Lo que hay que mirar es si el alternador es suficiente potente para cargar esas baterias, los gasolina suelen llevar uno de 80 a. y los diesel de 110 por eso ponerle una bateria de demasiado amp. a un gasolina no va bien por que no dejas margen para recargarla. S2

Vamos.........!!! y por que nos pilló tarde y lejos, que si no...... :fisch: S2

Me alegro que lo hayas solucionado. La verdad que los tubos del circuito de vacio tocan mucho los webs por que hay veces que si pilla uno de los de plastico que te roza por algun sitio se hace un poro y no lo ves y eso pasa en muchos coches. Yo tengo un vectra dti que me pasó varias veces eso pero al menos se encendia la luz de averia y sabias por donde tirar, que por cierto y siendo bombero, el mio lleva la famosa VP44 y debe de ser de las pocas que con casi 300000 kms que tiene el coche no se ha averiado, eso si está para darlo de baja el pobre. S2