Athabasco

Mikel eso es problema de la camara de "afotos" que se ve asi, creo que en realidad se tiene que ver bien, en la primera foto no se ve tan cantoso como dices como en la segunda, ten en cuenta que solo le ha cambiado 12 leds y tu le pusiste el doble.... S2

La temperatura interior del coche. S2

De donde tienes que bajar para parar el clima, es del boton de la velocidad del ventilador el "-" del lado derecho, asi es como se para, el auto es para ponerlo en auto-matico. Otra cosa que le toca es que limpies la pequeña rejilla de agujeritos que hay arriba del clima, está tapada de polvo (eso es un pequeño extractor de aire) y dentro hay un sensor de temperatura, tapado como está te puede dar erronea la medición. Tu coche es de principios del 97 no?. S2

:shocked: :shocked: :shocked: Joer eso es lo que debo perder yo por que no recuerdo haber dicho eso, es la primera noticia del condensador de flujo, jeje. Supongo que el post al que te refieres es el que abri con encuesta para determinar quien tenia clima pre o pre-pre, ya que funcionaban diferente y habia gente que en coches de antes de 07/97 le habia colocado uno de despues y no le marcaba lo de la temp. en el canal 49 o algo de eso, era este: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/291364-os-marca-00-el-canal-49-del-clima-en-un-prerestyling/ Carmen miratelo por que igual tus problemas viene de ahi, me suena que a alguien le pasaba lo mismo que a ti y no lo podia parar. S2

Lo que no sé si es que tu cuadro al ser de los primeros lleva los leds puestos diferentes o que, pero me suena que el que hizo Mikel quedaba de otra manera, me refiero al led soldado en sí, ademas el soldó el doble que tu, esta fue la situación de los suyos: Este es el brico que hizo para ver diferencias, estaria bien que las dijeras. http://www.audisport...eds-del-cuadro/ S2

Si, mis bombillas, jeje. La verdad es que ya no me acordaba, claro al no estar por aqui, no te relacionaba con ellas. S2

Si no lo has hecho tendrias que poner el correspondiente anuncio en compra-venta de accesorios, si no te tocaran el "crustó" los moderadores, creo que está prohibido hacerlo fuera de su sitio, otra cosa es que ya lo hayas hecho y lo comentes para que se sepa.... S2

Una pregunta, el tirador del capó no te sale por ahi? como lo has "escondido"? A mi personalmente me gusta asi, le da el tipico aire germano. S2

Leñe, ese queda mejor iluminado que el de Mikel (por cierto ande andará), quizas el de los kms lo hubiera dejado en rojo, al menos aqui se ve un poco canton, el resto se ve precioso, un blanco blanco, no ese que da un tono azulado. Donde has comprado los leds y cuanto $$$? S2

Pues la verdad es que no lo habia visto...Demasiado vinilo de carbono, no? S2

Pues eso habrá que verlo en directo, pasate por aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/301516-prc-barcelona/page__st__150#entry3871222 y ponlo en seguimiento que está previsto un almuerzo un sabado de estos en Cornellá y ahi seguramente lo anunciaran. S2

Pues tienes razon no se dodne he visto el 89, jeje, debe de ser la edad, igual que lo de la L, sabia que habia quitado algo y creia que era la placa, jaja. S2

Hombre Luis, no creo que sea tal cual lo cuenta, de la manera que lo pone entre comillas se puede entender que tendria un buen coche que se lo ha tenido que vender barato a un familiar igual por necesidad o al reves por necesidad del familiar. Si solo vas a hacer 500 kms al mes eso es un gasto en gasolina de casi un deposito que serian entre 75-80 €. si es diesel es la mitad, unos 40 €., a partir de ahi tu decides, pero si tiras por gasolina que sea de motor "pequeño", nada de V6 que te pueden dar mas problemas de motor. S2

Bienvenido ar foro. Por tu nick supongo que naciste en el 89, jeje, como mi hijo. Oye eso de la L no decian que lo iban a sacar? esque ultimamente vuelvo a verlas puestas. S2

Me parece que no, eh, lo que dice que es valeo son los motores no el faro, unos faros valeo originales valen el doble si no más. S2 Me lo dijo el chico de la tienda... Ahora que sea cierto o no... (Los faros) Pues no sé, los veo muy baratos, los DEPO valen 100 €. la pareja sin los motores y ya son baratos, si realmente son valeo ya estas tardando en comprarlo, te quedan 3 dias para el dia 10, jeje. S2

Perdonad, que me liao, en el 311 no me sale el codigo para copiarlo. (Para no liar mucho, explico: lo de copiar el codigo es para ponerlo en un generador de codigos y este me da otro codigo para introducirlo en el sofware para asi estar registrado). Graciasss.... Enviado desde mi Galaxy S3 usando Tapatalk 2 Vigila por que me parece que eso que has puesto de como hacerlo funcionar está prohibido por las normas, ya lo puse mas arriba..... S2

Me parece que no, eh, lo que dice que es valeo son los motores no el faro, unos faros valeo originales valen el doble si no más. S2

Pues la verdad que no fue ASI, fue todo del tirón, al ver que encajaba por la anchura lo demas vino rodado, perdi mas tiempo en el tema electrico, por que entre otras cosas no encontraba el conector original, lo escondi tanto cuando puse el 2 din....el caso es que me salió por detras de la consola, jejeje, S2

Ok, yo lo decia por aprobechar lo que ya hemos hablado y de consulta para quien quiera leerlo. S2

Yo utilicé el que uso de fotos cuando puse lo que se menea el faro nuevo. Si es un video que tienes en el PC lo pones ahi y te sale el el enlace a la izquierda, tarda un poco, eh. http://tinypic.com/

Pues yo tiré hace dos semanas uno a la basura, pero la solucion que te da Morales es estupenda y sino lo que comenta Adri de hacerlo con alambre, dspues lo puedes templar y endurecer un poco si quieres, lo metes al fuego y cuando se ponga al rojo vivo pillas aceite que tengas para tirar de freir patatas mismamente y lo enfrias rapidamente en el. De todas maneras si te fijas los alambres son algo diferentes, tendrias que recortar un poco. S2

Presiento que esos cables son los que alumbran el testigo del precalentamiento de los calentadores del motor, una chapuza de audi, vamos, y si no has encontrado nada es por que generalmente el cambio es a un cuadro mejor, pero se ha comentado, por eso lo sé yo. Es algo tal que ASI:

Esto es lo que suele pasar por desviar el tema principal, si quieres se le puede avisar a Zeimon para que comienze un nuevo tema que hable de muelles a partir el mensaje que pusiste del cambio de los mismos ya que por lo visto interesa. Estas seguro que el grueso de la "barra" es mayor? yo por lo que he estado comprobando por ahi es que suelen ser de 13 mm. y los cortos pueden subir a 13,3 mm. que eso apenas se tiene que apreciar a simple vista, otra cosa son lo del RS4 que yo tengo unos delanteros que a parte de ser 8 cms. mas cortos el grueso pasa a 15 mm. y el diametro de la espiral parece mas ancho S2.

Gracias a todos, la verdad que es una cosa sencilla de hacer y he estado a punto de catalogarlo como gilibrico, jeje. Duke, leñe, si tengo que hacer un brico paque aparezcas, espera que empiezo, tengo que cambiarle las juntas a la tapa de culata, ponerle en los paneles leds blancos, rojos, altavoces, conectar espejos calefactables, bajar suspensión...... S2

Y para acabarlo desmonté la tapa y la forré con vinilo negro brillo como el frontal de la radio Y pinté de negro mate toda la carcasa ya que era de color gris, aqui se ve recien pintado popr eso brilla. Y este es el resultado final. Ahora ya puedo conectar el vagcom que no podia. Espero que os guste, queda un pelin sobresalido con respecto al original, pero la verdad que encaja bastante bien y apenas se nota. S2 PD. Una cosa del conector, en principio es el mismo que el del cenicero viejo, corto el conector, le empalmo mas cable para llevarlo a la consola, lo conecto y veo que no va, joer ya empezamos…. Empiezo a mirar fusible, está bien, llega tensión tanto directa como de las luces, hasta que me doy cuenta que los cables positivos (el del mechero y el de la luz) estan invertidos y por eso no me iba nada, solución ya que no hubo manera de sacar os terminales, fue recortar un poco el plastico del mismo para que pudiera entrar el conector girandolo.