Athabasco

Esa luz lo que indica es falta de presión, no falta de nivel. En su defecto como comentas que es cuando nada mas arranca, sea algun fallo del sensor de presión o el conector. Aqui te dejo una captura deldespiece para que veas donde se halla, si bien en casi todos los motores suele estar por la zona del filtro de aceite/intercambiador, en este caso (y mejor por que creo que está maas a mano) es la tuberia que lleva aceite al turbo, revisa el cableado, el medidor de presión y la tuberia no vayas a tener alguna fuga de aceite. S2

Tendrias que mirar de editar ya una firma con el modelo de coche, motor, año, etc., asi no estariamos preguntando. Cuando te refieres que se abre el maletero a que te refieres? a la cerradura o al porton mismo? De que año es el coche? Por si fuera un prerestyling, entonces es la cerradura la que se abre y eso es normal al no ser sistema electronico... S2

No se,pero a mi parecer,hay que collar los altavoces en el panel de la puerta,y no se decirte si te caben los de 6".Pero puedes probarlo,el panel sale muy facil,como bien lo sabes.Yo en el otro b5 le habia puesto unos altavoces de 13cm,pero el sonido daba asco,asi que los he sacado.Esto si,las rejillas se quedaron alli y el agujero del panel Esto no lo entiendo, se ve que el no utilizar el castellano se nota. Dices en el otro B5 pero que los has sacado. Si era el otro no lo tienes, no? y lo has sacado es presente. Se que hiciste un brico para poner altavoces en las puertas, pero creo que fue en las de adelante y me he confundido con las de atras, por eso te preguntaba si sabias si cabian. Pues he podido sacar por un lado el fuelle de la puerta trasera y....¡¡¡bingo!!!! justo tenia ahi un conector que salian dos cables de los colores de los altavoces traseros (tenia en ese momento desmontado la radio mia probando el 2 din symphony que me dió Ritxar) osea que ya tengo pa no aburrirme....... Los altavoces los he comprobado y efectivamente son de 6" por no decir de 6,5" osease unos 15-16 cms. Alguien hizo algo de poner altavoces ahi porque recuerdo fotos de ello, investigaré un pocoa ver. S2

No me jodas, que tu coche y el mio se llevan 2 meses..... ya me vas a hacer desmontar la puerta...Igual por el fuelle de goma se puede saber, por ahi solo tendria que pasar los tubos de aire de los cierres de las puertas, no? no lleva ee.ee.......igual palpando.... S2 Atabasco,te juro por la pegatina de ASI que tengo el precableado de altavoces en las puertas traseras ! Yo desmonté el panel de la puerta izquierda trasera para quitar el muelle de la palanca abrepuerta y ponerselo a la puerta del chofer ( que esto ya es otro de los fallos del b5 - el muelle de la palanquita que se afloja ó se rompe ). Entonces,viendo el enchufe,puse un altavoz que tenia por alli y sorpresa : funciona a la vez con los altavoces de la bandeja trasera ! Es decir, en la radio : Fader Rear ,Balance Left/Right. ! Esta tarde igual le haré una foto.Los enchufes corresponden a los altavoces delanteros. No hace falta ninguna foto ya me fio. Oye de que medida max. se pueden poner altavoces ahi? creo que tengo unos de 6" pionner, se necesita adaptador? S2

Pues ya es raro, ya, por que Mr. Fainé de oficinas tiene mas de 5500..... S2 Oye Seresmi si estas por ahi, me acabo de dar cuenta que estas a 5 km. de Buelles. Precisamente hace 2 años estuve por ahi comiendo en una casa antigua que encontré de chiripa, está bajando hacia Potes a la izquierda, creo recordar que habia un letrero de restaurante en la derecha y no lo encontraba y resulta que estaba al otro lado. Se come de fabula tienen menu y carta, unas fabes con almejas que con una ración comimos mi mujer y yo, te recomiendo que si puedes pases que lo tienes cerca. Sldos. desde Catalonia

No me jodas, que tu coche y el mio se llevan 2 meses..... ya me vas a hacer desmontar la puerta...Igual por el fuelle de goma se puede saber, por ahi solo tendria que pasar los tubos de aire de los cierres de las puertas, no? no lleva ee.ee.......igual palpando.... S2

Hombre, despues de como nos quedaron los coches tras las tormentas yendo para Ejea, mas los mosquitos enganchaos de la vuelta, le tuve que hacer un buen lavado, eso y el dejarlo en un parking hace, son 10 dias y desde entonces no lo he vuelto a lavar y lo saco a pasear casi todos los dias aunque sea pa comprar el pan. S2

A ver piensa un poco, esa regulación es la altura maxima que ha de tener con el coche en vacio, osea que no puede subir mas, segun se va cargando el coche con ocupantes y maletero ¿que pasará? que subiran deslumbrando, entonces necesitas el regulador para bajarlas. Conclusion: tienes que poner el regulador a la maxima altura osea al 0 para en caso de necesidad poder bajar y que nunca las puedas subir mas de lo permitido. Si haces eso de dejarla a la mitad tienes la posibilidad de poder subirlas y en un descuido le puedes dar a la ruleta sin darte cuenta y le estaras tocando los webs a los que te vengan de frente. S2

Yo tambien se la he puesto, y este es el resultado:

Pues ya me diras que quieres poner, si lo que se pretende es de alguna manera personalizar la prenda con el subforo y este modelo de coche....... Se podria poner algo como por ejemplo A4_B5QUERO,...

A ver que lo que estamos haciendo precisamente es opinar con lo que queremos o no que se ponga para llegar a un consenso, por que tiene que llevar la bandera de nada? Vamos a salir al extranjero? Si es para realizar una Vereinigung car de A4 B5's en alemania, pues entonces se podria mirar..... s2

Yo por lo que veo Duke, tu motor no deja de ser igual que el mio pero con dos cilindros más, no? Me refiero en el sentido a que es atmosferico y de injección, ya se que la disposicion de los cilindros es diferente, y por consiguiente debe de funcionar con los mismos tipos de sensores. Me tienes que decir de que puedo hacer Log's el dia que me ponga y que canales son. S2

Yo no lo sé ritxar... Pero lo mismo que se pone en la nuca se puede poner en la cintura/culo Si hablais de lo que me imagino, a mi me pasa lo mismo que a Ritxar, y no es cuestión del sitio sino de la "cosa" en sí, tendria que ser una opción quien se la quiera poner no una imposición, y ya que estamos para diseñarla...... S2

No sé, no sé, que te venga a ti grande no quiere decir que que me vaya a mi, calcula que gasto una 50 de pantalon.....en fin todo es probarlo. Gracias por el detalle. Lo del logo ¿no será una cosa ASI?: Lo he hecho esta mañana, tengo que mirar como collarlo, que esta tarde he estado muy atareado dandome unos baños en Premià, jeje. S2

Ok, esas son H7. He estado mirando pero no tienen las hight breaker de osram en H7, de todas maneras esas que has pedido tambien las ponen muy bien. Lo de la regulación es para todo sistema de faros y coches, hay que hacerlo con las cortas. La distancia....la primera que es para averiguar cual es el punto de partida para despues retirar el coche hacia atras. No pone la distancia? es igual mira esto que he encontrado y que pone todas las medidas.

Una idea excelente lo del polo, vamos elijiendo color pa mi y para edu de color negro que disimula barriga, jeje. Edu si te ves con Duke pasale el tupper que me tiene que enviar un paraguas asi lo mete dentro.... S2 Athabasko desde el put* movil

No ha dicho que fuera un B5 y dice que es del año 2001, y con ese motor a ver si es un B6. Zaimon esos problemas fueron como bien dices en los primeros 2.5 V6, este por el año, tiene que ser de los renovados, a ver si está por aqui Portugues que seguro que está mas puesto en esos motores y da su opinion. S2 Edu......ejem...... ...... 6,4 l / 100 .....no te lo tomes a mal pero eso será sin ir tu dentro... y sin haber comido paella.... sin acritud....

La mariposa se regula mediante el cable del acelerador, pero repercute sobre la admisión variable y ésta si se regula por los tubos de vacío. Un saludo!!- :thumbsup: Yo creo que aparte lleva algun motorcillo o algo elctrico para regular,(creo haber visto un conector) sino lo del ajuste basico que se hace con el vagcom ¿como lo hace?, aparte que lleva lo de la regulación del ralenti, el mio si arrancas en frio sin estar el clima puesto se queda algo acelerado y va bajando hasta ponerse en las 800 rpm. Tambien tiene que tener para compensar el ralenti cuando pones el clima. Eso de regular el cable del acelerador se hacia cuando era un carburador, los nuestros de injección no lo llevan, lo que llevan que es lo que habras visto es para ajustar el cable en relación con el pedal y que quede mas tivante, no para ajustar la......... S2

Otra vez te estas liando, las de carretera y las largas son las mismas, tienes que buscar las que ponga faro promcipal, aunque en este caso son las mismas H7. Estas seguro de ese precio? Me suena que valian + - lo que las mias, 9-10 €. C/U. S2 Athabasko desde el put* movil

Eso lo comentamos con Duke que no te saldria muy a cuenta subir y bajar todos los dias a Zaragoza con tu coche, costando 50 €. el hotel por dia a parte de la paliza de kms. Otra cosa es que tuvieras que dejar a la novia en casa por que no se fien de ti, jeje, a saber que le puedes hacer..... S2 Athabasko desde el put* movil

Si es tan poco lo que dices es normal y mas en verano. Por decirte algo, mi hija tiene un ibiza que se lo compró nuevo hará 3 años y le ha hecho en ese tiempo 20000 kms. y el otro dia le tube que rellenar porque estaba bajo y le meti casi medio litro, y al mio casi lo mismo y eso que si que pierde algo, muy poco por la zona del termostato. Siempre hay una pequeña evaporación y si por casualidad le pones por encima de lo indicado te lo escupe. S2

Que envidia me dais cab***es, yo los 800 kms que hice de la kdda. fueron casi 3/4 de deposito para ir y otros tantos para volver, 90 €, unos 65 l. que me sale una media de..... :shocked: :shocked: :shocked: 8,125 l....pues contando que a la ida fui cagando ostias (140-170 km/h.) cuesta arriba, a.a., mi peso, el maletero lleno, etc y la vuelta a 130 km/h de gps (137 de cuentakilometros)tambien con a.a., etc, tampoco está nada mal, pero claro, 4,3 l. es la mitad que el mio y algo mas barato sale el gasoil. Este mes de julio, entre vacaciones, Ejea y alguna salida mas a la costa, le he hecho mas de 3000 kms., casi los mismos que le hice el año pasado en todo el año y ni se ha quejado el H.P. S2

Si claro, llendo a esa velocidad.....

Bienvenido Pispis. Un inciso, si es un 1.8 no es de 115 cv. si no de 125. Moraleuxxxxx..!!!!!! Dice que es verde botella con tapacubos, a que te suena? jejeje. La verdad que con tapacubos pocos quedan,(chinche y galofa) por cuatro duros y como está el tema te pillas unas llantas barats rapido. Supongo que si tienes un amigo de Talavera debes de ser por la zona, lastima que pille lejos sino te vendia unas baratas, baratas...... Esperando esas fotos estamos. S2

No hay fusible general. Si te pasó cuando metiste la llave y le diste al arranque y se te encendió otra vez todo de golpe, piensa un poco.............. Empieza por repasar los bornes de la bateria que esten bien puestos y sigue los cables a ver donde van (el negativo al chasis y el positivo ahora no recuerdo si va al motor de arranque y despues al alternador o al reves) y repasa si estan bien apretados. Lo siguiente son los cables que van al clausor, o podria ser el mismo clausor que falle. S2