Jovet

A mi me parece una preciosidad, Un estilo muy deportivo. Que esparebais???, Han cambiado todos lso parachoques y han incluido faldones laterales, a parte de bajarlo 2.5mm. Creo que al natural ganará mucho. Precioso!!!!

<_< Es para partirse la caja... Ganar las 24h, A tanto aspiras haciendo estas preguntas??? Eso quiere decir que mucha idea no tienes y aspiras a ganar las 24h???, Cro que lo tienes dificil. Si te sirve de algo, las pastillas de freno, creo que se cambian en las 24h, más que nada porque te las fundes como si fueran mantequilla. Esos coches no llevan discos ceramicos.. Explica un poco la historia, que coche llevais, que esponsors, etc... SALUDOS

JAJAJA, si se estropea el mecanismo ese, te quedas sin coche durante un tiempo. O imagina que dejas un panda y la maquinita te devuelve un Porsche, jajajaja, o se jode suelo y cae el coche por alli. No me mola la verdad....

Hace años que existe im aparcamiento ASI en Barcelona. Hace como 10 años. Está situado en Las Ramblas, delante del Liceu. Dónde hay una sala de juegos muy grande. Vaya como mínimo, alli estaba si no lo han cerrado. Un ascensor se llevava tu coche... SALUDOS

Vaya m****. La verdad es que te gastas un pastón en un coche como el tuyo, y al poco timepo te pasa esto. Te sientes impotente y lo único que esperas es que te lo arreglen bien, esas reparaciones tan serias no tienen porque ser malas. Pero se te queda en el cuerpo que tu coche nuevo ya ha sido reparado. Suerte y paciencia. SALUDOS

Un coche nuevo al colocarle la matricula, ya ha perdido un 10% de su valor como minimo (eso sin tocarlo). Es una m**** pero es ASI. Si te ha costado 28000€ aprox, sacale minimo 2800€. Luego tienes la put*da del impuesto de trasmisiones patrimoniales, que el comprador tendrá que pagar, a parte del cmabio de nombre, como te han dicho es mejor esperar a que tenga más tiempo y más kilometros, te darán lo msimo que ahora... SALUDOS

Un depósito entero vale 3 o 4 € más, Y yo como minimi hago entre 80 y 125Km más. Saludos

Yo le meto el repsol diesel 10, antes le metia el normal y si que hay diferencia, consume menos seguro. lo tengo comprobado. sobretodo en ciudad. A la hora de correr más no se aprecia mucho, pero consumir menos, seguro, el resto no lo se. Supongo que sera mejor, como minimo es más caro, por algo sera digo yo, no lo se. Pero yo he probado los dos y me quedo con el caro seguro, sea de la marca que sea. Todos salen de los mismos sitios... SALUDOS

Yo ya he gastado un juego y voy por el segundo. Es el mejor neumatico con mejores relaciones de calidad, prestaciones y durabilidad, que existe ahora mismo en el mercado sin ligar a dudas. No lo dudes, tienen un agarre que yo con las Dunlop no tenia ni de coña, menos ruido. Al coger una curva no tiene nada que ver con los demás. SALUDOS

Una fabrica de coches no cierra ni de coña. Pueden disminuir la producción pero para la cadena no lo hace ninguna fabrica de coches, no lo hacen ni en Seat. Menuda animalada!!!!!! Además en Alemania no es tan habitual hacer vacaciones en Agosto, las hacen más en junio y Julio. Las hacen mucho más repartidas.

Las imagenes son una pasada. Ver como los neumaticos se deforman al acelerar sw golpe y traspasar la descomunal potencia de estos bichos. Ver las llamaradas por el tubo de escape de cada explosión del motor. Una pasada http://carscoop.blogspot.com/2006/07/super...a-gives-us.html SALUDOS

La tercera me la ha marcado a los 68000Km. Supongo que la correa sera a la siguiente. A los 90mil. Yo flipo, es que me parece un poco caro por lo que le han hecho..... Y además no es ni concesionario audi.... Vere la factura a ver que c*** han hecho y como la han desglosado.... 220€???, como puede ser, cuanto te cobraron de aceite??? y mano de obra, pero si el aceite del conce ya vale 30€ el litro más la mano de obra?? A ver si alguien más tiene precio.

Pues eso he llevado el coche a que le hagan la 3º revisión. Filtro aceite. Aceite Castrol 0W30 especial grupo VAG Filtro aire Filtro gasoil Pastillas de freno delanteras Y el tiempo de revisar todo y hacerlo i no se si me dejo algo. Que precio os ha salido a vosotros en el concesionario audi?? Lo digo para ver si hay mucha diferencia entre un taller de confianza y el concesionario. A mi me ha costado 390.60€ y me han sobrado 3 litros de aceite. Ya que tenia 3 mios de antes... El taller uno de mucha confianza de un amigo.... Es muy caro??? SALUDOS

Suecia!!!!!!!!!!! que morbo

A mi tembién me pasa. Eso depende mucho del coche, del diseño de las toberas des cristal delantero. Fijate que en los A3 8P sólo hay dos toberas pequeñas y es justo donde se forman las dos manchas de condensación. La condensación es una cosa inebitable, es como cuando te duchas con agua caliente y las baldosas y espejo quedan llenos de humedad. Hay coches que lo hacen más y coches que lo hacen menos, dependiendo mucho del diseño de salida del aire, si es muy directo se empaña más, si es un diseño más repartido por el cristal se empaña menos. SALUDOS

Yo lo que haría es meter más multas, de más dinero y con retiradas del carnet directas..... También haría formación vial y de seguridad. El tema está en que todo el mundo conoce las normas de circulación. PORQUE COÑO NO SE RESPETAN!!!!! Todo el mundo sabe cuando está cometiendo una infracción, y sabe lo que le puede acarrear eso... PORQUE LO HACE PUES??? Visteis ahier el programa de Tele5 de Diario de.... Es increible que aun haya gente que adelanta en continua o que circula como loco..... Por favor, me parece lógico ir a 140 por una autopista con poco trafico y si te pillan te pillan mala suerte, pero porque jugarnos la vida de esa forma y hacer que otros se la juegen sin motivo..... Las normas están para cumplirlas y a quien no le guste que pague un precio lo más alto posible... Alguien ha viajado a Alemania o a Francia y ha visto como circula alli la gente??? Nos darian más de una clase de seguridad y responsabilidad.... PD que conste que no soy un angel, yo tambien me salto algunas de velocidad, pero se que lo hago y se lo que me puede acarrear.... por tanto no me quejo porque se que si respetara el limite no me pasaria nada. Lo hago porque quiero.

Caro a 45€ la hora y 35€ la hora. Si quieres pasate por Barcelona que la hora va a 60€ y el precio de los recambios supongo que sera similar en todas partes, poco puede variar. Barato no es, pero es que Audi es Audi....

Yo compré el Castrol 0W30, el recomendado por grupo VAG (lo pone en la botella). Una garrafa de 4 litros por 60€, o sea 15 € el litro. Lo compré en una tienda que hay en la calle paris de Barcleona, justo delante de dónde estaba la Bayer acera de la izquierda. La verdad es más económico comprarlo en una tienda (y llevarselo al concesionario) de este tipo porque en el concesionario te clavan 30 € el litro y es exactamente la misma botella que compré, precintada y nuevecita... un atraco Increible pero cierto... SALUIDOS

Y una de las mayores distracciones que puedes tener es estar mirando la agujita del cuenta kilometros cada dos por tres, que además es estressante, porque te estás jugando no solo pasta, sino solo el carnet cada vez que coges el coche, ¿solución? o va muy por debajo del límite de velocidad o pones el tempomat y dejas de acelerar, con lo cual la conducción se vuelve más aburrida aún si cabe... ¿cuantos muertos hay porque la gente se duerme al volante?... El carnet por puntos es una herramienta para intentar hacer cumplir las normas. Tu te estás quejando del limite que marcan esas normas. Quejate de eso, haz una cruzada para modificar las normas, para mejorar las carreteras, par subir el limite de velocidad, para suprimir radares, etc etc... pero para que una cruzada para suprimir el carnet por puntos. Son cosas distintas. Es increible, las normas están para cumplirlas (cosa que ni yo ni casi nadie cumple) y si no las cumples te jodes tu yo y cualquiera. Si no gustan las normas, quejate de ellas pero el carnet por puntos no tiene nada que ver. No es una norma, es una herramienta para intentar ayudar a cumplir als normas ( y estoy seguro que la eficazia se verá). En todos los sitios dónde existe se ha visto...

Yo estoy totalmente a favor del carnet por puntos. Sólo hay que mirar las cifras de muertos antes y después en todos los paises dónde se ha implantado el sistema. Me parece correcto que la gente se queje del estado de muchas carreteras, la señalización, los puntos negros, etc..., pero para quejarse de eso no es necesario hacer una cruzada para quejarse de otra cosa. Para mi són cosas separadas, una cosa es una cruzada o queja contra el carnet por puntos (ilógico en mi opinión), y la otra es quejarse por el estado de carreteras etc (lógico) para mi son guerras distinas y separadas. No intentemos quejarnos de una cosa utilizando argumentos de otra.... El carnet por puntos en mi opinión mejorará mucho la seguridad vial, no por las sanciones, sino poruqe habrá mucha gente que se lo pensará dos veces antes de cometerla Ahora no solo será dinero y un mes sin carnet, sino que te lo van a quitar. Porque no nos engañemos todo el mundo sabe cuando está cometiendo una infracción SALUDOS

Por muy desgastadas que estén unas pastillas de freno, nunca se te encenderá la Luz del ESP. La diagnosis que lleva la luz del ESP es totalmente independiente de la luz de pastillas. Antes se te enciende la luz de desgaste de pastillas que la del ESP. Por decir que la luz de pastillas no se puede considerar ni como una diagnosis digital completa como la que lleva el ESP. La luz de pastillas se enciende por corte y derivación a massa o cambio de resistencia del cable a infinito. SALUDOS

La luz del ESP es totalmente independiente del chivato que te avisa del desgaste de las pastillas de freno. Por tanto no es culpa de las pastillas de freno. El ESP es el control de tracción, si se te queda la luz encendida siempre, es que tiene una avería. Cuando un sistema de seguridad como el ESP o el ABS (en realidad son dos sistemas unidos con la misma gestión), memorizan una avería, quedan desconectados por seguridad. La luz de las pastillas va a parte, se enciende una luz però no es una luz de avería, sinó de advertencia. Te aconsejo que vayas a un taller y te conecten un equipo de diagnosis apropiado para poder leer la avería memorizada en el ESP/ABS. Pueden ser muchas cosas, desde un sensor de giro de rueda, hasta el sensor de giro de volante, pasando por sensores como el de aceleración transversal o longitudinal, dependiendo si llevas quattro o no. SALUDOS

¿Quien te ha dicho eso? Vamos a ver Vaesa, la importadora oficial Audi para españa (Audi España) está situada en el Prat del Llobregat (Barcelona). En el poligono industrial que hay justo antes de llegar al aeropuerto a la derecha. Allí tienen todas las oficinas y el centro de formación. Por otro lado los conceisonarios oficiales que tienen Wagen en su nombre están gestionados y con relación directa con Vaesa, pero són empresas totalmente separadas. Digamos que son conceisonarios oficiales de la propia marca. Pro lo tanto los que se llamen Wagen en principio (no siempre pasa) son los más preparados en equipamiento. Una vez tube un problema que no me sabian solicionar en mi conceisonario habitual. Como conozco gente influiente en Vaesa, llame y me dijeron que llevara el coche a Catalunya Wagen, que un tecnico de Vaesa pasaría a verlo. Se soluciono al final gracias a eso (era un tubito roto de la EGR, el tipico grillo) SALUDOS

Correcto todas las gasolineras tienen un kit de medidores calibrados a disposición de los clientes para verificar que las maquinas funcionan bien y no engañan. Si te fijas en los carteles que hay colgados lo tiene que poner o fuera o dentro pero lo pone. Nadie lo hace o nadie pide una prueba, si se hiciera más a menudo, más de uno y más de una gasolinera se llevaría una sorpresa. SALUDOS