Serjio

Uno del mío de ayer

Haz un cambio de ATF y filtro a ver si hay suerte y se soluciona. De todas formas enchufa el vag com a ver si te da algun error.

El forero USS uso la de Volico y creo que dio muy buenos resultados.

Busca un poco por internet que me suena no haber oído buenos comentarios de esa página...

Chicos pensar que cuanto más blanco mas bonito, pero de noche y con lluvia peor!

Seguramente sea la polea como comenta Argentum

Correcto.

La cuestión es ¿de qué color es?

Yo la verdad que concesionarios a los que voy, voy solamente a por X piezas y normalmente llevo la referencia, muchas veces las pido a través de tienda de recambios.

¿Has mirado el mazo de cables que va entre puerta y carrocería?

Correcto

Argentum esa bombilla es un poco mas grande que la de un intermitente, y si no me falla la memoria es tipo P21

Son bi-xenón. A ver si encuentro algún post que hable de instalar los led en la Drl. Si te fijas, tanto cortas como largas son la misma bombilla, lo que hace que cambie es una tulipa interna.

Comprueba la referencia que sean iguales. Y digo yo, si pides un presupuesto escrito de cambio de radiador en la Audi, te tendrán que poner referencia...

Creo que ya pocas marcas usan el sistema de halógena mas bi-xenón. Pero lo de usar luz xenón para ráfagas es igual de malo que llevar las luces automáticas que cada túnel pequeño se encienda durante 5 segundos.

Por eso con los bi-xenón liarse a dar ráfagas no es bueno, por que tira de balastro, pero, por ejemplo en el B7, tienes la lupa de luz cruce-larga y pegado a la calandra la luz diurna (DRL)

Para la tracción quattro un taller de toda la vida, donde hagas cambio de aceite, me parece 150 caro de narices. La cosa es que algunos cambiaron el atf poniendo uno genérico y el cambio les hacia cosas raras, por eso antes de hacerlo infórmate bien que liquido le pondrían al cambio.

Lo que hay que ver es que faro lleva, pero imagino que llevará bi-xenón y ahí tiene DRL que es la luz diurna. Creo que era una P21w pero suelen dar casi todas fallo, algunas SONAR (creo que se llamaban así) no daban o no lo daban si hacías algo al encender el coche.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Tu al poner ese aparato lo que haces es decir a la radio que llevas un cargador de CD, por eso no hay que modificar nada, salvo conectar y listo. Cuando hay que unir cables es con el cambio de radios de originales a no originales.

235/40 18,la verdad que van bastante bien, tenía miedo que quedarán muy metidas por el et o que rozara, pero va perfecto S2 ¿Que ET y ancho tienen?

Eso como meter una pizza Correcto De echo ¿Has visto cual es el paragolpes del S4?

¿Tu no vistes el coche de gober4 en el PRC? Eso si, el labio inferior es de carbono y sale casi como el paragolpes y sin el queda raro-feo y el del cupra no vale

Muy chulas esas llantas. ¿Al final que medidas tenian?

Busca uno especialista en cambio automáticos, que por suerte en Madrid tienes unos cuantos, de echo muchos talleres mandan a Madrid desde toda España cambios automáticos, por ejemplo tienes Automatic en Alcorcon que llevan muchos años trabajando y se de unos cuantos cambios reparados por ellos. Y el diferencial trasero tambien es bueno cambiarlo, yo lo cambie el día que me perdía por un reten.