Serjio

Mi 2.5 lleva doble intercooler, pero son malos malos. Te ha quedado la adaptación muy bien, ahora solo falta probarlo en cuanto tengas el embrague montado y nos contaras realmente como va. Un saludo

Vale, entonces estas como yo, que por ahí no existen Entonces a las molduras de las puertas iras a por las S4, perfecto.

Felicidades s todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo disfrutéis y lo paséis en grande. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Me alegro que hayas abierto el post, esta muy interesante. Cuando te refieres a faldones Sline ¿a que te refieres? Por cierto el botón del eleva lunas del copiloto donde lo pillaste. Como bien dices ahora estas liado con la parte importante del coche que es el motor, el resto es pura estética. Enhorabuena por el coche! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Depende del ancho que tenga la llanta. No es lo mismo un et 42 con 7j de ancho que un et 45 en 8,5j.

Felicidades s todos los que cumplen años en el día de hoy, pero hoy tenemos a una cumpleañera que se merece las mejores felicitaciones, YOW_A3, muchas felicidades, espero que disfrutes del día a lo grande. Un saludo

Otra opción es poner los universales....

Como te dicen, cambia el sensor que es barato y esperemos que sea eso. Otra opcion es que el termostato este defectuoso.

Iker eso hay que verlo en vivo, eh!!!!! Cuando puedas una foto completamente recta desde delante, para verlos bien de frente esos faros.

Si te inspira confianza compralo, el cambio es un gran cambio hasta cuando falla, pero luego es muy comodo. Eso si, si lo coges, lo primero que haria seria cambiar el ATF del cambio.

No se ve nada de nada :clap1: :clap1: :clap1: A ver si cambias el embrague y nos cuentas que tal funciona. ¿Cuanto te ha salido al final la broma? Ese valdría para un 2.5? 70 euros puestas en casa en 48 horas ¿Se puede saber donde?

Perfecto Como cambia la cosa cuando un botón esta nuevo...

Creo que entre el 5 velocidades y el 6 poca diferencia hay, al menos en los 1.9, a 120 van prácticamente a las mismas rpm y eso si, las cajas de 6 velocidades han dado algunos fallos.

Tojamau por cuanto han salido las carcasas? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los 2.0 tdi son multitronic y es la centralita seguramente Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si lleva mucho tiempo algo se notara, pero puliendo un poco seguro que se quita. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo que yo decia 225 para 8 y 8,5

Y así quedan los frenos dentro de la llanta

Una del mio de ayer aparcado tomando un refrigerio.

Uppppps!!!!! Buscare a ver si hay esa medida

A ver aquí la única solución para no tocar llanta con bordillo es no acercarse, y aseguro que con 235 en 7,5 se roza, por que cada uno está colocado como quiere. Pero bueno, yo colocare 325 y las pocas veces que aparco en la calle junto a bordillo pues con cuidado y fuera.

Por ejemplo mi calle Sin mirar mucho, te digo que hay zonas peores y otras muchas mejores

Deberían de ser así, ojalá y estuvieran correctamente puestos a su altura...

Hasta 8,5 yo metería 225, de ahí para arriba 235 Jaume gracias por la foto, me acabas de despejar todas las dudas, 225 Argentum aquí creo que no son iguales... Aquí los hay cada uno de la altura que les sale y con unos salientes que si o si hay que dejarlo separado, yo con las 7,5 y 235 he tenido raspón.