CEUTA

En el mio va con una suavidad absoluta tanto las puertas como el maletero....un saludo desde CEUTA

La alarma no la pongas mi mobil suena mas....ponselo a posteiori un saludo desde CEUTA

xenon sin duda un saludo desde CEUTA

Como has echo la encuesta a nivel nacional o a nivel munidal jajajaj venga ya hombre habra en cuestiones de gustos todas las opiniones son respetables y personales, no hables de que estas totalmente seguro.....hoy en dia no se puede estar totalmente seguro de nada y menos de gustos personales....venga ya

Yo estuve hace poco en el taller por esa misma cuestio...no me coincidia el cambio de aceite con la revision desde que lo compre....se lo comente al jefe del taller y me dijo que lo trajese solo cuando me avisase en el mmi y que el aceite va en funcion de la conduccion, condiciones climaticas etc..pero que lo normal es que mas o menos coincidan.....un saludo desde CEUTA

Vamos hay una cosa que es muy clara, tanto en seguridad como en tecnologia no hay color de uno a otro, el xenon gana de goleada....ahora lo que se puede discutir es cuestion de gustos y hay cada uno tendremos nuestra opinion...pero en vision, durabilidad, etc no se pueden discutir ya que los xenon son una tecnologia nueva y los halogenos acabaran con el tiempo desapareciendo....yo tengo xenon y para mi gusto este coche sin xenon pierde mucho, le da un aspeco mas agresivo, ahora claro esta es mi opinion, pero la discusion de cuales son mejores hay no hay discusion posible, te pueden parecer mas o menos caro pero esta claro que son mejores.....un saludo desde CEUTA

Efectivamente yo tengo un tfsi y no tiene varilla para medir el aceite te tienes que fiar del mmi.....es lo que hay...un saludo desde ceuta

Lo notamos todos lo que pasa es que es un tema que ya esta bastante trillado...si buscas en los foros encontraras la informacion, se llego a la conclusion que es del freno electromecanico, un saludo desde ceuta

Hola. Tengo el 2.0 TDI 170 Quattro desde hace tres semanas, y no me he dado cuenta. Ya lo probaré y te digo algo. No obstante, al margen de la explicación mecánica, de la que no tengo ni idea, sí te digo que en mi anterior B7 2.0 TDI 140 sí me sucedía lo de venirse abajo, sobre todo en frío. En ese coche sucedía muy intensamente, en frío. Lo que hacía era cambiar inmediatamente de marcha, si el motor estaba frío. Si estaba ya caliente, o bien soltaba el acelerador o bien aceleraba más. Al darle un acelerón el coche volvía a salir rápido. Pero, como te he comentado, fundamentalmente me ocurría con el coche en frío. Saludos. Prueba a ver si tambien te ocurre a ti.....vamos a ver si es un problema generalizado o solo ocurre en algunos modelos.....

Le a pasado a alguien mas este problema??????????????????

Es como dice el jefe del taller tienes que abrir un poco el cristal para que no haga vacio....a mi ya me ha pasado en anteriores coches...un saludo desde CEUTA

hola yo tengo un tfsi 120cv y va de lujo....no esperes un pepino pero mueva mas que de sobra el coche....y el turbo es una maravilla....saludos desde CEUTA

necesito a un cura experto en exorcismo para teclado que habla en distintos idiomas sin haberlos aprendido antes.....se apaga y se enciende cuando le da la gana....haber si alguien me ayuda....un saludo desde CEUTA

Perdonad pero a veces el teclado se me vuelve loco y me escribe con numeros o caracteres chinos......de locura

54346 6464 13132135 4646 4646431 2313213 54654 3213 2 121 54654654 32132 16 5416 543 213213 5 464 5 1321 32 1 56 1 321 65 46 54 654 31 32 1 2313213213 215464 654 654 6 543213 213 4 65 47 4 87 654654654

Asi es, aqui en ceuta salen mas barato, 1º porque no pagas impuesto de matriculación y luego porque no pagamos iva....creo que el iva de vehiculos en la peninsula es del 16% y creo que el impuesto que pagamos aqui en ceuta ipsi es de un 10 % asi que al final si te ahorras bastante, pero para ello tienes que ser residente aqui en ceuta, es decir estar empadronado, y luego aparte no puedes vender el vehiculo en la peninsula si no tienes que pagar una penalizacion....creo que es asi......de todas formas echa la ley, echa la trampa.....aqui el mio me salio 27.400€ tfsi 120cv con xenon, techo solar, tempomat, fis color, tela arkana, servotronic, freno automatico y no se si se me olvida algo....de todas formas el equipamiento basico cambia con respecto al de la peninsula......un saludo

puede ser lo que ocurre es que lo hace a los pocos metros de salir como mucho unos 15 o 20 metros, y no creo que le de tiempo a calentarse en esa distancia....yo cuando lo arranco no lo dejo nunca al relenti, salgo del tiron asi que no le da tiempo a calentar....gracias luzitan por comprobarlo....chao

gracias a todos por contestar....entonces parecese que es normal, asi que no ire al concesionario.... de todas formas me queda la duda de porque lo hace....y mas mosqueante es lo de la 1º en frio....haber si lo podeis probar alguno mas.....tiene que ser con el coche en frio y manteniendo unas revoluciones constantes en primera durante unos pocos metros.....un saludo desde ceuta

Bueno ante todo gracias por contestar, eres de ceuta audia4tdi, ya me quedo mas tranquilo, lo de pisar el embrague no me preocupaba tanto pero lo de venirse a bajo en primera si me asustaba mas.....creo que eso puede ser para proteger de que no se revolucione mucho el coche estando frio....y lo del embrague puede ser para ayudar al coche a salir.....no se, se me ocurren esas dos cosas, haber si alguien que sepa mas nos puede iluminar.... muchas gracias y un saludo desde ceuta

muchas gracias por la ayuda con un foro asi se solucionan todos los problemas

Haber si alguien puede hacer la prueba, para ir al concesionario mas seguro, no creo que os lleve mucho tiempo......gracias

Muy buenas ayer me di cuenta de una cosa que no se si es normal o no....me explico, con el coche arrancado y en punto muerto piso el pedal del embrague y sin ninguna marcha metida voy soltando poco a poco como si fuese a salir con una marcha, entonces llega un momento que sin pisar el pedal del acelerador el coche se me revoluciona un poco pero solo en un trozo del recorrido del embrague, no se de que puede ser ya que mi anterior coche creo que no lo hacia, ......y otra cosa con el coche frio cuando lo voy a cojer despues de un par de dias salgo en primera y si mantengo la primera a unas revoluciones constantes durante unos 20 metros despues de repente el coche parece como si se viniera a bajo y necesita que pise un poco mas el acelerador para que mantenga esas revoluciones.....tampoco se de que puede ser....espero haberme explicado bien.....un saludo desde CEUTA. PD: decir que el coche es un tfsi 120cv

En todos no pasa.... en el mio de momento no y lo e limpiado con pistola y de cerca y de momento nada de nada....

Totalmente normal no te preocupes.... saludos desde ceuta

Muy buenas pues ya me han estrenado el coche despues de 2 meses.....tengo un gran arañazo en la puerta del conductor...deve de ser de alguien que me ha rozado con una defensa de plastico negro...no me ha levantado la pintura pero se me ha quedado todo el plastico negro marcado y cuesta mucho trabajo quitarlo...no quiero darle con nada metalico porque si no lo voy a arañar...quisiera saber si hay algun producto que ablande el plastico o si la unica solucion es darle con algo metalico para que salga....el coche es blanco asi que imaginaros como se nota....es para pillarlo en el acto...bueno un saludo desde ceuta haber si me ayudais....