karlosdeth

Hola... Aunque llevo algún tiempo y no aporto mucho porque casi todo lo que le pasa a mi troncomovil lo he encontrado buscando en el foro y he podido solucionarlo, en esto sí te puedo decir algo porque me pasó algo parecido. En mi caso me hacia ruido la dirección al girar del todo, lease aparcando o saliendo de alguna glorieta. Al mirar el nivel de liquido hidráulico vi que estaba bien, aún así me dió por casi llenar el depósito y solucionado. Un saludo.

Descubro ahora tu cochazo. Me gustan mucho los cambios, leves pero con mucho gusto. Una pregunta, ¿donde conseguiste el volante para la caña vieja?. Me estoy volviendo loco buscando en el foro y no veo la luz. Gracias y enhorabuena por tu buen gusto.

Yo le pongo el ELF 10W40 cada 15.000 km, en mi caso específico para TURBODIESEL y va de lujo. Tienen tambien el ELF 10W40 COMPETITION más apropiado para motores de gasolina. Un saludo

¡¡¡Grandeeeeee Sata!!! Imaginación al poder... Yo para hacer lo mismo utilicé una bomba que va al deposito del agua de los limpias conectada a la bateria que tenía por ahí suelta (mi padre trabaja fabricandolas)...

Veo que has descubierto chinavasion españa, sin embargo existe otra web con casi los mismos artículos por menos precio, la diferencia es que te ahorras algún intermediario. En cuestión lo tuyo: http://www.chinavasion.com/china/wholesale/Car_Accessories/Rear_View_Cameras/EU_Licence_Plate_Car_Rear_View_Camera Hay cosas muy interesantes para nuestros cacharros, sobre todo en manos libres, audio y DVD, cableas OBDII y lectores de códigos, GPS, etc... Por si os sirve de algo he pedido varias cosas y me han llegado sin problemas. Os dejo el enlace a la página: http://www.chinavasion.com/ y más concretamente: http://www.chinavasion.com/china/wholesale/Car_Accessories/ http://www.chinavasion.com/china/wholesale/Car_Video/ http://www.chinavasion.com/china/wholesale/Car_DVD_Players/ http://www.chinavasion.com/china/wholesale/GPS-Sat_Nav_Devices/ Espero que os sirva. Un saludo

Hablo de las primeras fotos, ¡eh! el de didaka es precioso... Subiría alguna del mío pero no está en su mejor momento estéticamente. Un saludo

¡¡¡Vaya barbaridad!!! Menudo destrozos a un coche tan bonito.

Catalizador? Caudalímetro?

¿Posible brico? jajaja...

OLE EL MULTIPOST! Para sumar mensajes, no hamijo? ¬¬ No 'amijo'... si quieres me explicas qué interes existe en sumar mensajes. Llevo poco tiempo comentando en el foro pero por gente así que critica lo que hacen otros se quitan las ganas...

¡Grandeeeeeee! A probar...

Trabajito para este puente. Gracias...

Mucho cabr** suelto... A mí hace poco me rayaron todo el lateral del conductor, de alante atrás... Si lo pillo... Mucho me temo que tendrás que tirar de desguace y al menos en Zaragoza las piezas de nuestro modelo están dificil de conseguir. Suerte y a ver si lo pillas.

Está precioso...

...y buena conclusión. Saludos

Mikel, o lo has leido mal o yo me he expresado mal. Lo de la censura lo he puesto a modo de ejemplo a la hora de filtrar los mensajes, (estoy hablando del foro del seat leon que comentó ritxar, eh)y con la distancia que tiene, a ti te hubieran tirado para atras unos cuantos por las faltas de ortografia dado que aunque sueles escribir bastante bien no eres de aqui y se te escapan cosas. Por cierto, y ya lo sé por que soy un maniatico con eso, pero te comenté que en la escritura mecanografica despues de una coma va un espacio y sigues sin ponerlo y me hace daño en los ojos. Aqui pones un mensaje y al cabo de 2 o 5 o 10 minutos ya sale y lo puedes leer, es posteriormente cuando alguien supuestamente lo revisa mas que nada por cuestiones de malos rollos y que pueda haber insultos. Generalmente en los foros que visité anteriormente a este y que no eran de coches, el moderador suele ser el experto en los temas de que se habla (y en este caso en la medida de sus conocimientos Duke tambien lo suele hacer pero no con la asiduidad requerida) y es quien responde a las preguntas que se hacen y el que tiene conocimientos del mismo. Aqui, aparte de los moderadores de los subforos, estan otros pululando por el foro y marcando que linia recta debes de seguir que alguna vez es tan fina que se rompe y cuando le pides explicaciones ten dicen que es la norma 27 y no van a estar aqui metidos todo el dia, tienen su vida y no tienen tiempo para escribir 2 lineas, si es que te contestan. Mikel todo eso que comentas que se podria mirar de cambiar está muy bien, pero entonces a los que nos tenia que cortar los webs y mirarnos con lupa seria a ti y a mi (y alguno mas claro está) por poner un ejemplo, por que no paramos de escribir mensajes entre medio de hilos que seguramente la mitad son chorradas y los usamos como si esto fuera un chat. El tema de presentaciones, los que no estais de acuerdo, pues sencillamente lo que pasa es que se ha llegado a un momento que en la sociedad hay un egoismo y falta de educación que parece que hay ciertas personas y edades que eso no les va con ellos (estoy generalizando mucho, y sin señalar a nadie, eh) y entonces pasa lo que pasa, y que conste que no es obligado lo de presentarse, solo es un sugerimiento, no cuesta nada empezar con un "Buenos dias, soy Pepe de Ponferrada y tengo un Lamborghini......" creo yo. Siempre hay que pensar que detras de un teclado hay una persona, no una maquina de Coca-Cola... S2 Estoy de acuerdo con lo que decís, sobre todo con las opiniones que cada uno tiene y es tan valida como la de los demás, sólo digo que comentar sobre algún aspecto técnico sin saber a veces te puede llevar a confusión, aunque en este foro (y llevo desde 2008) se aprende mucho, no lo niego. En cuanto a las presentaciones me parece bien, pero no tengo nada en contra de alguien que aunque no se presenta y se explica con respeto, educación y corrección. Simplemente será que no he sido tan asiduo al foro como me hubiera gustado, de hecho lo empiezo a ser y aún me estoy familiarizando con la dinámica, así que intentaré continuar. Un saludo y se agradecen vuestras explicaciones

Agradecido...

A veces la solución más simple es la que funciona... Enhorabuena

En mi caso llevo unos años en el foro y me ha servido siempre de mucha ayuda para algún tema, sin embargo he posteado poco, simplemente por no conocer demasiado la dinámica que se sigue y porque de la mayoría de temas que me ha hecho falta ya se ha escrito todo, además de la falta de tiempo, que en mi caso es considerable. También tengo que admitir que me raya un poco lo de las presentaciones pero trago y hay muchas maneras de decir a alguien que se moleste en buscar (ya que com se ha dicho el buscador sí sea bastante malo) y a veces si nos suena un tema se tarda poco en redirigir al usuario. Al fin y al cabo estamos aquí para ayudar. Trataré de entrar más, pero mi filosofía es comentar sobre lo que conozco (cada vez más) y no dar opiniones sin saber que puedan llevar a confusión... Gracias a todos por la ayuda que prestais.

120.000 km? Te recomiendo que no apures demasiado, yo cada 90.000 km como mucho... Ya sé que la economía no está para gastar pero recuerda que si se te rompe la correa te cargas el coche y aunque están preparadas para aguantar mucho más yo prefiero asegurarme. Sí apuraría el primer cambio pero con los demás no me la jugaría...

Me pasa lo mismo, ¿debo darle importancia? y como dice Fuenla A4 va perfecto...

No te olvides de mirar las ruedas, alineado y paralelo... Y ten en cuenta lo que es un diesel, todo influye...

Que perros en Zaragoza, a mí a principios de año multa por doble fila (aunque sí dejaba salir) justo cuando sacaba el coche y como ni se bajan no se dignan ni a preguntar. Suerte que sólo eran 18 € pero la mala leche no te la quita nadie y además me llegó la multa al domicilio de otra provincia. Que está la cosa muy mal y hay que recaudar...

Yo he tenido que meter pasta porque siendo sinceros el coche tiene ya 15 años y van saliendo cosillas, sobre todo si duerme en la calle, que se nota, pero el motor es una pasada y la conducción es una gozada.

Hasta que se desintegre...