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TRACKER_A6

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Todo lo publicado por TRACKER_A6

  1. Hola Killo, necesito una ayudita tuya, sabes algo del RNS-E? voy a montarlo y necesito informacion para mi B5

  2. como no, estaba tardando en hacer el video,jijiji espero que os guste.
  3. Hola compañeros, pues la presentacion le hice en el Subforo de A6 C5 ya que es el que mas frecuento ya que tambie tengo u n A6 1.8T. Os pongo un enlace directo ya que este coche tuvo un golpe y cuento como se ha ido arreglando todo.y su nuevo look RS6 .esta muy interesante, espero que os guste. PRESENTACION:::::::::::::: http://www.audisport...ion-tracker-s6/
  4. gracias compañeros. ya ves, lo que hace el aburrimiento de fin de semana. pues si Oracio, la verdad que es un sitio muy bueno para hacer fotos,jejejejje un saludo
  5. bueno pues como a este no se le puede hacer casi nada, :crying_anim:, me tendre que conformar subiendo unas fotillos
  6. bueno pues aqui va el mio.:clap1: URL=http://imageshack.us/photo/my-images/52/dsc7211w.jpg/][/url] un saludo
  7. si el 4b0 920xxx son con reloj digital, si te a salido mal lo del FIS(y no digo que sea facil) , yo no me platearia cambiar el marcador a uno digital. el de gasolina si te podria valer, pero tendrias que copiar la EEPROM de tu marcador con el Vag-tacho o Vag-Comander, y luego pasarlo al nuevo y cambiar las esferas de las revoluviones , ya que en uno te marca hasta 8000 rpm (gasolina) y el diesel hasta 6000 rpm. suerte y un saludo
  8. Pues en ciudad, depende como todos sabemos de las veces que te piques en salida jeje, pero si vas normal 15-16 litros, si no pues 17-18 .... en fin, esto no lo quiero ni pensar, menos mal que vivo a kilometro y medio del trabajo y como es lógico ni lo cojo que si no.... Yo también lo pensé pero cuando le estrujas y le oyes ese rujidito por encima de las 4500 rpm te recuerda que estás en un gasolina jejeje... No puede ser Toni,jeje, me estas diciendo que mi S6 4.2 traga lo mismo en ciudad que el tuyo,???? Pues será por el biturbo, si no , no me lo explico. P.D: a ver si quedamos para ver cual ruge mas, jijijiji
  9. Jajjajajajajaj.....estas de cachondeo no???? Envidia a ti....... Pues claro, jijiji si siempre te he dicho que yo quería techo solar. Lo que pasa es que no sabría a que coche ponerselo Un saludo
  10. que guapo tio, joe que envidia .......................... :drooling:
  11. Elegance09 lo que tienes que hacer tu, es comprar otro marcador, que el tuyo esta ya para el otro barrio, y a la hora de codificarlo, no hagas un copy paste de la EEPROM por que tal vez te lleves el fallo al nuevo marcador, codificalo al modo tradicional. un saludo
  12. ah¡¡¡¡¡ recuerda resetear alguna vez el FIS, en la maneta de los limpias tienes un boton que pone reset. si no lo haces, de andar , parar , volver a andar y demas, al ordenador se le hace la picha un lio, sin ir mas lejos a mi ayer en ciudad me daba un consumo de 14litros/100 . y eso es lo que me gasta mi otro S6 4.2 . si te da esos consumos elevados, resetea , dale tiempo, tampoco te fies del primer consumo que veas, y despues de un rato te iran dando consumos razonables. suerte y un saludo P.D: Te llevas un coche cojonudo, de lo mejorcito que hay de gasolina, si lo mimas bien, tienes coche para rato.
  13. Jejejejejeej, pone que consumo extraurbano 7,4 l. juas juas juas, sera cuando salio de fabrica, por que mis 9,3 litros no me los quita nadie. recuerdo una vez.....................que consegui bajar el consumo de mi 1.8 T a unos 8,3 litros, pero fue cuesta abajo y con el embrague pisado. FUE TAL MI SORPRESA QUE LE SAQUE UNA FOTO, ES UN MOMENTO QUE SOLO SE REPITE UNA VEZ EN LA VIDA. jejejeej en ciudad echale entre 10,5 y 11,3 litros/100 en autopista entre 9,3 y 10 litros/100. por lo menos en mi A6 con motor 1.8 T de serie (el motor)jejeje .Llendo bien, aun asi, estoy muy contento con el,ya que no me a dado ningun fallo de ningun tipo, (y los que me ha dado , a sido por meterle mano donde no debia). un saludo
  14. Pues si que a reflotado. desde el 2006. Pues la verdad que ni lo habia leido. Esperemos que ganase, por que si encima le salio mal, vaya pua. aunque ganas no le han faltado.
  15. Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.LBL Part No: 4B0 959 655 E Component: Airbag Front+Kopf 1001 Coding: 00406 Shop #: WSC 02325 1 Fault Found: 01220 - Rear Airbag Igniter; Passenger Side (N202) 32-10 - Resistance too High - Intermittent ese fallo es del detonador de airbag lateral trasero, lado del acompañante, es el airbag del respaldo. si no te ha saltado nunca, mira si el conector y los cables estan bien, el cable se ha podido pelar o el pin del conector soltar. solucion: Compra un coche nuevo,jijiijjijijijijijijijiji :laugh: :laugh: . prueva con otro airbag de desguace,(o de algun compi) a ver si por lo menos te lo dejan poner para ver si el fallo es del airbag o del cableado. un saludo
  16. joe Manuel, que envidia me das. :drooling: Ya me animaba yo tambien a hacer lo mismo, ahora ya se donde me lo pueden hacer,ijijiji por cierto, que costaria hacer esta obra en el taller , teniendo ya el techo¿?¿ un saludo
  17. enhorabuena, quien podria tener esos consumos,jejeje yo no,
  18. Hola TRACKER ! Pues,estoy mirando un poco atontado el esquema de modificaciones,pero por mucha vuelta que le he dado,no la entiendo!!!! Ademas,yo tuve un cuadro con canbus , de un restyling,que al final vendi por no poder ponerlo.La question es que no me comunicaba con ningun soft (vagcom,vag comander,vagtacho).En cambio,al conectarle los conectores azul y verde,se encendia,me marcaba la temp. del agua,los voltios,el gasoil,a falta de casar las llaves.Cosa que no pude hacer porque el cuadro no deba info alguna! Sera por el tema del cambio de los pin's? Debo deciret que tengo un b5 del 99 tdi 110,pre,sin canbus. Hoy mismo le puse un cuadro gasolina con fis.Pero me gustaria saber "el secreto" de la esquema que pusiste en el post,que no acabo de descifrarlo Un saludo ! La verdad que en su dia, me parecio facil de entender, pero ahora que lo veo , si puede ser un poco lioso, es como dice Carlos, si tienes los esquema delante,tanto el esquema del marcador con can-bus y el de sin can-bus enseguida lo vas a ver.
  19. con respecto a lo del sensor del carter. Todo seria cuestion de comprar uno en el conce o en desguace, ver que resistencia tiene y poner una resistencia equivalente. o con alguien que ya lo lleve con el polimetro poner en los pines correspondientes del marcador y medirlo por hay. a mi ya no me hace falta saberlo, pero vosotros que estais en el tema, podeis hacer pruebas, que aunque pongais el marcador nuevo, solo se os encendera la parte superior del FIS en amarillo con el fallo de nivel de aceite, por lo demas va ir todo bien.
  20. correcto, lo del 4b0920XXX lo tenia claro vehiculos hasta 2005, pero y el resto de 2005 en adelante? Ya tengo el buzon vacio,jejejejeje :clap1::clap1: no no puedes poner un marcador del 2005 en adelante, las señales de dichos marcadores van por can-bus (todas las señales) nosotros llevamos 3 conectores cuando ellos solo llevan 1 . ya ves que aunque tenga el buzon lleno, siempre hay mas gente dispuesta a ayudar y mas CARLOS A4 que como sabe poco del tema,ijijijji para lo que quieras aqui estamos un saludo
  21. Hola Tracker_A6, Me gustó la instalación de un cuadrante inferior de plasma en mi A6. ¿Me puede decir donde comprar? ¿Sabes si venden a la A6 2.5 TDi? Gracias. Vinny Hola, mira aqui tienes mas info al respecto http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271849-otra-mod-mas-para-el-bote-y-muy-facil/ lo puedes encontrar en ebay.de . con poner plasma tacho ya salen http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=plasma+tacho+audi&_sacat=See-All-Categories un saludo
  22. Pues hay lo tienes bien, yo no lo puedo poner alli por que no tengo el plastico del techo al espejo,pero a ti te queda genial,. un saludo