ferchir

A mi me paso algo parecido y se nota en el olor a humedad al encender el aire acondicionado.saludos

habria que saber el codigo del fallo para tener alguna idea mas pero si has cambiado el sensor probablemente sea el cableado. saludos

Es un mal endemico con muy mala solucion. Al aparcar cuesta arriba y con poco gasoil en el deposito se vacian los conductos en el deposito y para arrancar hay que darle mucho a la llave. saludos

He estado mirando y hay mas casos con ese error pero no he encontrado una solución clara ,alguno ha cambiado el cuadro .Pero sigo pensando que se ha podido borrar la codificación del cuadro y que simplemente sea cambiar el codigo que tienes ahora de 0000000 por 0000101 que creo es el adecuado para tu coche. Si no funciona siempre puedes volver a poner el anterior. saludos

No se hoy no sale ayer lo via te dejo el enlace http://www.audipt.com/f88/erro-00576-a-50751/ saludos

El vag.com tiene uno opcion en la pantalla principal que es sri-reset y lo deja para 15.000km si es anterior al 2008 tirando dos veces del resteo de km parcial y manteniendo tirado unos segundos. saludos

pon hembrilla 15 en google hay un portuges que tubo el mismo error.

Los otros son intermitentes borralos y en unos dias ves si han vuelto a salir. saludos

Me alegro que se haya solucionado :clap1: saludos

Por las fechas y si no le habeis cambiado la culata que casi seguro que es de ahí. Puede tener un poro y entrar agua en un cilindro de ahí los problemas de arrancar y el humo blanco. Mira la referencia de la culata y si es A tiene todas las papeletas.leete este post que seguro te aclara algo. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=197338 saludos

Casi todos los errores son intermitentes. dale a clear all dtcs y escanea de nuevo. esos serán los fallos reales. este si parece fijo 01582 - Signal for Coolant Temperature

Si te sigue dando el error de la trampilla quizas este mal el motorcillo o lo colocaras en una posición que no era puedes probar a sacarlo de su ubicación y probar con el clima o el vag-com si se mueve. luego tendras que encontrar la posición correcta de la trampilla. saludos

Seguramente sea lo que te han comentado. Si rellenas un poco se quitará el aviso. No llenes mucho porque al poner pastilas nuevas subira el nivel del liquido. saludos

Según el año de tu coche creo que apartir de 2008 no. si no con el boton de borrar km parciales tirando dos veces y manteniendo tirado creo recordar. un saludo

Mi vínculo http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Comfort_System copia el enlace y pega en tu navegador si no te va directamente. sigue los pasos y no creo que tengas mayor problema . has entrado en el canal 00 por lo que has borrado todos los mandos. saludos

Te pudieron cambiar el cuadro y poner otro nuevo pero creo que no se pueden cambiar abriendolo. Pasale el vag-com a ver si te dice si corresponden los km con los de la ecu. TAmbien podras hacer un test de aguajas aunque no creo que solucione nada. saludos

quizas haciendo un ajuste basico del clima se solucione. Se supone que tiene que calibrar todas las trampillas. saludos

imagino que si que con estas labels podras. PEro algunas cosas no podras tocar porque el mismo rosstech todabia no tiene todas las codificaciones. saludos

Tira del cuero de la palanca y levanta el plastico donde pone p-r-n-d-s. y debajo veras un interruptor que es el que acciona la palanca al moverla accionalo con un destornillador y tendria que desbloquear la llave. En el manual te lo explica. SAludos

Lo suyo es hacer un escaner de la centraliza haber si ha dejado algún fallo registrado. Si el problema es del a3 puede ser problema de falta de corriente ya que la dirección es electrica.saludos

Con el logcoding-helper no hace falta sumar, Solo hay que activar la casilla correspondiente. Habria que saber que coche y que cable estas usando. no todos los coches son iguales y puede ser distinto numero. saludos

Si solo has echo un escaner y borrado averias no tenia que haber pasado nada. si has tenido el ordenador enchufado al coche con el contacto dado luces y radio la bateria se ha podido venir abajo pero se tenia que haber sulucionado al cambiar la bateria. haz un nuevo escaner rapido y mira a ver si marca alguna averia. saludos

No te lo puedo asegurar pero si llevas mucho con el testigo encendido me parece que no se quita solo .Si te ha saltado solo una ved se quita al repar la averia. de todas formas si despues de haber arrancado 4o5 veces no se ha quitado ya no se quita.

Labels clb transformadas a lbl1.pdf el segundo saludos

Labels clb transformadas a lbl2.pdfes un coche demasiado moderno yo esperaria un poco para comprar un cable nuevo. Te dejo las labels del 10-6 puedess probar a ver si te funcionan te lo dejo en dos archibos pdf a los que tienes que combiar la extensión del archivo y poner rar los descomprimes y los juntas en una carpeta, guardas tus labels actuales en otra carpeta y pones estos.