ferchir

Si sacaste un log antes de tocar lo puedes recuperar .En la carpeta del disco duro donde tienes el programa del vagcom hay una subcarpeta de nombre logs. hay deberia estar el log con todas las codificaciones originales. si tienes varios mira el mas antiguo. un saludo

Yo tengo el mismo numero terminado en G mi coche es de finales del 2005. un saludo Address 42: Door Elect, Driver Labels: 8P0-959-801-MAX.lbl Part No: 8P0 959 801 G Component: Tuer-SG 020 0070 Coding: 0000248 Shop #: WSC 06435 000 00000 No fault code found.

Busca el grillo de la guantera que seguro que te lleva a un motor de una trampilla de la calefacción que no funciona bien. saludos

si tienes las llaves de la radio saca primero la radio y luego podras sacar el marco de la botonera. saludos

No se a que sensor se referirá si es el de la temperatura del liquido refrigerante no creo que valga mas de 30 euros y no hay que desmontar nada. Otra cosa es cambiar calentadores. un saludo

Que put*da. ¿no abre con la llave? . Si lo levantas con el gato quizas si puedas quitar el cubre rueda sin quitar la rueda.

Si puedes entra con el vag-com en el modulo del motor luego en 08 mens blocqs y mira los valores de los canales 13 , 18 y 23 en estos canales puedes ver el estado de los inyectores. en la propia pantalla del vag-com te pone los valores optimos. un saludo 13,0,Control de inyector-bomba. Si mas de 1.5 + o - inyector defectuoso. 13,1,Cyl 1,-2.8 to +2.8 mg/H 13,2,Cyl 2,-2.8 to +2.8 mg/H 13,3,Cyl 3,-2.8 to +2.8 mg/H 13,4,Cyl 4,-2.8 to +2.8 mg/H 18,0,Estado de la válvula bomba-inyector(después de 1 minuto en marcha lenta-líquido refrigerador >80°C) 18,1,Cyl 1,0, 18,2,Cyl 2,0, 18,3,Cyl 3,0, 18,4,Cyl 4,0, ;si != 0, válvula defectuosa/circuito abierto/carencia de combustible/burbujas de aire en las tuberias 23 cercano a 0 bien hasta 50 razonable superior a 100 falla

Te pongo lo que dice el autodata de ese error y el link de la pagina de roostech. saludos Sensor de elevación de la aguja del inyector Aire en sistema de combustible, nivel bajo de combustible, cableado, sensor de elevación de la aguja del inyector. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00542

Si es normal antes de ponerlo en p poner el freno de mano y soltar el freno de pie y luego volver a pisar y poner en p una ved que te acostumbras sale solo. saludos

¿has probado manteniendolo pulsado como 5 segundos despues de haber terminado de subir?. Si no funciona así raro raro. saludos

Ten cuidado con los 2.0 de esa fecha que la culata no sea la A. los botones de los elevalunas se pelan con nada

Si hiciste un log antes de tocar nada ,mira la codificación de los modulos y pon los como estaban. saludos

busca en el subforo de car audio hay bastante informacion al respecto la put*da es que no puedes buscar solo por 3 letras y lo que tu buscas es el vim. te dejo un enlace que habla del tema. saludos http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...38&hl=video

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/1.9l_PD-TDI_(BRM) http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/2...)#Throttle_Body con el cable le puedes hacer un ajuste basico y supongo que se solucionará. si tienes algún forero cerca quizas te hechen una mano. saludos

Hace tiempo que lo estuve buscando sin éxito si lo consigues postealo. un saludo

Si tu caja de cambios es un dsg de 7 velocidades el ruido metalico es de ahí es un queja comun de ese cambio pero de momento creo sin solución. saludos

Muy bueno ahí se ve lo que es un mal movimiento en una decima de segundo. saludos

Yo le pasaria el vag-com y vas sobre seguro. saludos

http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...cion-unidad-ABS te dejo este enlace por si te ayuda saludos.

Lo del arranque pueden ser muchas cosas batería, motor de arranque, toma de aire en circuito , puesta a punto de inyección. En cuanto a lo del cambio habría que saber si tiene hecho el mantenimiento correctamente y si es así yo probaria a hacer una juste básico del dsg con el vag-com antes de llevarlo a mirar. saludos

Depende del año del coche y el vag-com que tengas. Yo con un 805 he leido los de un 8l pero no los de un 8p. entras en aplications y luego edc 15-16 milenage y te dice si esta soportado o no. saludos

Con el vag-com entra en aplications y le das a sri-reset prueba a ver. ESta opcion a mi no me funcionaba hasta que actualize los labels a la 908. saludos

Comprueba la torica que va en el tapón si el coche tiene años se deteriora y no cumple bien su función. saludos

ES raro que haya llegado bien y ahora se encienda el chivato. Yo lo achacaria a que han dejado algún conector suelto pero si dicen que esta todo bien y que es de la chapeleta vete tu a saber. Si han puesto el contacto con el conector desenchufado se queda el chivato encendido y hasta que no lo borren con el ordenador no se quita. saludos

aceite no lleva. la dirección es electria lo que hay que diferenciar si es por la parte del motor o la caña de la dirección donde suena. saludos