Jump to content

ferchir

Miembros
  • Mensajes

    1549
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por ferchir

  1. Tendrias que sacar la botonera y localizar los cables que van al boton de tu puerta y hacer un puente para probar si sube o baja tendra que haber tres cables uno que lleva la corriente y un cable para subir y otro para bajar si no es de la botonera podrian ser los cables que pasan por el fuelle de goma de la puerta. saludos
  2. Probablemente se ha estropeado en sensor de la cerradura prueba a abrilo y cerrarlo varias vece a ver si se soluciona. saludos ç
  3. Lo mas probable es que no cierre bien la llave del radiador de la calefacción. saludos
  4. mirate esta pagina haber si te ayuda saludos. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01794
  5. Te dejo este enlace por si te ayuda. si te pones atocar algo con el vag com recuerda anotar los valores actuales por si decides volver atras. saludos http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=22217
  6. Lo mas probable es que sea por el reten de un palier. El reten es barato lo que mas subira sera la mano de obra de desmontar todo y cambiar el reten y aceite de la caja que por otro lado le vendra bien con esos kilometros. Si te tira mucho aceite si puedes generar una averia mas cara al quedarse sin lubricación la caja. Por lo menos comprueba regularmente que este a nivel. SAludos
  7. Por lo que he podido ver en el autodata se cambia cada 7.500 km. un saludo
  8. A quí te dejo las referencias para motor bkd. saludos egr_bkd.pdf
  9. has grabado los mapas para un rns-e y tu coche creo que lleva otro tipo de navegación cerciorate bien del tipo y busca los mapas adecuados. saludos
  10. Mira aquí esta en alcobendas a la entrada por la carretera de burgos a mi me ha ido bien saludos http://www.aguileraehijos.es/ofertas.php
  11. el sensor esta dentro de la propia cerradura. saludos
  12. pasando el vag com quizas averigues algo mas seguro.Pero lo mas probable es que no funcione la llave que abre el paso del agua caliente al radiador de la calefacción de todas formas comprueba el filtro de polen por si estubiera muy sucio. saludos
  13. Si las llantas son replicas quizas son las que dan el problema y con cambiar las gomas no soluciones nada. saludos
  14. Comprueba el conector de debajo del asiento quizas no hace buen contacto . saludos
  15. con un bote de pintura blanca y una brocha o rodillo a lo mejor se arregla. saludos
  16. Podrias dal algun dato mas como si le llega corriente o si el disco es original o no. saludos
  17. la musica y la radio si la puedes oir mientras tienes el navegador en cuanto a los radares no hay manera de añadirlos mientras audi no los meta en el disco. saludos
  18. si no se quitan los errores es porque tienes algo mal y hay que reparar no creo que quitando la bateria se solucione nada. saludos
  19. http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...recuperar+cable mirate esto por si te ayuda. saludos
  20. El golpe es fuerte ¿ ibas acompañado ?porque el airbag del acompañante ha saltado. Lo importante es que estéis bien. Un saludo
  21. ferchir

    ayuda por favor!!

    dale a clear dtcs borras los fallos y te quedaran los fijos el mas estraño es el del modulo de abs. Tienes dos del climatizador que si no se borraran quizas con un ajuste basico de este se solucione , los de la alarma yo no me preocuparia y el de la radio seguramente es porque no tienes la original. saludos
  22. Despues de resetear los intervalos de servicio no indica nada hasta que no andes unos kilometros. Lo malo es que no sabras si te lo han reseteado para 15 o 30.000 hasta que no hagas esos kilometros. saludos
  23. Al cerrar la egr por completo se encendera la luz de averia del motor dicen que no es muy recomendable llevarla cerrada del todo. Te dejo un post para que veas como se desmonta la mariposa y la egr si tu motor es un bkd .http://87.106.43.108/foro/showthread.php?p=28364#poststop en cuanto a la caja se cambia el aceite cada 60000 km y te recomiendo que el aceite lo cambies en un taller del grupo vag si lo cambias tu compralo en el conce con su filtro no vale otro aceite que no sea este. ni dexron II ni III ni nada que no sea el de la casa. te dejo un post de como se cambia. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=206542 espero haber aclarado algo. saludos
  24. Si mal no recuerdo era tirando dos veces hacia afuera (hacia el volante) del palito donde ponemos a cero el parcial de km. La segunda vez, o mejor dicho, en el segundo tironcillo, debes aguantarlo unos 8 segundos. saludos
  25. Para ponerlo para 30.000 tiene que ser con el vag con el cuadro no lo puedes hacer. saludos