ferchir

Si la correa esta desplazada puede ser por algún rodillo o la bomba de agua que no tiene muy bien el rodamiento. Si no le cambiaron nada mas que la correa yo comprobaria los rodillos , tensor y bomba que no hayan cogido holgura, antes de que vaya a mas y se salga la correa. saludos

En la torre lo veo complicado. Tendras dos llaves distintas si es que tienen la llave llama aquí y pregunta http://www.codigoexpres.com/productos.htm. saludos

Como idea es buena pero tienes que estar muy seguro de lo que quieres. Yo he desactivado el cierre automatico de puertas y el pitido del cinturón. Otros estan locos por activarlo. saludos

La bomba inyectora la has puesto despues de la averia o estaba funcionando?. Si puedes pasale el vag-com a ver que fallos da. saludos

Tienes toda la razon. presentate con el turbo roto y la hoja de recepcion donde expusiste el problema haber si por lo menos se hacen cargo de la pieza. Poco mas puedes hacer si te metes en reclamaciones vas a salir con la cabeza caliente y el bolsillo vacio. saludos

Tendrias que sacar la botonera y localizar los cables que van al boton de tu puerta y hacer un puente para probar si sube o baja tendra que haber tres cables uno que lleva la corriente y un cable para subir y otro para bajar si no es de la botonera podrian ser los cables que pasan por el fuelle de goma de la puerta. saludos

Probablemente se ha estropeado en sensor de la cerradura prueba a abrilo y cerrarlo varias vece a ver si se soluciona. saludos ç

Lo mas probable es que no cierre bien la llave del radiador de la calefacción. saludos

mirate esta pagina haber si te ayuda saludos. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01794

Te dejo este enlace por si te ayuda. si te pones atocar algo con el vag com recuerda anotar los valores actuales por si decides volver atras. saludos http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=22217

Lo mas probable es que sea por el reten de un palier. El reten es barato lo que mas subira sera la mano de obra de desmontar todo y cambiar el reten y aceite de la caja que por otro lado le vendra bien con esos kilometros. Si te tira mucho aceite si puedes generar una averia mas cara al quedarse sin lubricación la caja. Por lo menos comprueba regularmente que este a nivel. SAludos

Por lo que he podido ver en el autodata se cambia cada 7.500 km. un saludo

A quí te dejo las referencias para motor bkd. saludos egr_bkd.pdf

has grabado los mapas para un rns-e y tu coche creo que lleva otro tipo de navegación cerciorate bien del tipo y busca los mapas adecuados. saludos

Mira aquí esta en alcobendas a la entrada por la carretera de burgos a mi me ha ido bien saludos http://www.aguileraehijos.es/ofertas.php

el sensor esta dentro de la propia cerradura. saludos

pasando el vag com quizas averigues algo mas seguro.Pero lo mas probable es que no funcione la llave que abre el paso del agua caliente al radiador de la calefacción de todas formas comprueba el filtro de polen por si estubiera muy sucio. saludos

Si las llantas son replicas quizas son las que dan el problema y con cambiar las gomas no soluciones nada. saludos

Comprueba el conector de debajo del asiento quizas no hace buen contacto . saludos

con un bote de pintura blanca y una brocha o rodillo a lo mejor se arregla. saludos

Podrias dal algun dato mas como si le llega corriente o si el disco es original o no. saludos

la musica y la radio si la puedes oir mientras tienes el navegador en cuanto a los radares no hay manera de añadirlos mientras audi no los meta en el disco. saludos

si no se quitan los errores es porque tienes algo mal y hay que reparar no creo que quitando la bateria se solucione nada. saludos

http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...recuperar+cable mirate esto por si te ayuda. saludos

El golpe es fuerte ¿ ibas acompañado ?porque el airbag del acompañante ha saltado. Lo importante es que estéis bien. Un saludo