ferchir

Podria ser filtro de gasoil sucio deposito obstruido , bomba de gasoil etc yo empezaria por lo mas barato. Saludos

puede ser que tengas el nivel del liquido bajo me parece que es la misma luz. En cuanto a notarse no se nota porque por debajo del sensor siempre hay una cierta cantidad de pastilla de reserva. Se nota cuando llega a tocar hierro con hierro. saludos

Revisa los fusible suelen estar diferenciados los lados para que si se funde un fusible no se quede todo el coche a oscuras. yo diria que es un fusible. saludos

Es para lo que dice koke_85. En alemania es obligatorio tener este tipo de luz. saludos

Si fue por un golpe yo comprobaria primero el cableado de esa zona por si hay algún cable cortado o pelado o el sensor de esa rueda y su cable. Si no se ve nada no es mala idea lo del bosch. saludos

Mira con un polimetro si llega corriente a los conectores. Si antes te funcionaban es muy raro. saludos

pon una foto de la llave. si es de las modernas tiene un pasador que une el espadín con la llave hay que empujarlo con una aguja de lana o un clavito muy fino. saludos

tecnicamente si pero tenia pasada la segunda revisión que se supone era la de los 60.000. Ademas fuí al concesionario donde le hicieron la ultima revisión y me dijeron que si tenia cambiados todos los filtros y que incluso tenia hecho el cambio de aceite y filtro del dsg, cosa que tampoco estoy muy seguro de que lo hubieran hecho. saludos

¿Con cuantos km lo comprastes? Lo compre con 54.000 y las dos primeras revisones pasadas en concesionario ahora tengo 71.000. sin problemas Ando con el miedo de las culatas la mia es letra b el coche es octubre de 2005. saludos

Yo compre mi a3 sportback de renting y ningún problema con el coche. Lo que si recomiendo es cambiar aceite y filtros al cogerlo. Los talleres cuando saben que es de renting se ahorran filtros a mi medieron libro de revisiones pasadas en concesionario pero el filtro de gasoil era el de origen cuando lo cambie. Tube que cambiar bateria y una guardapolvos de una transmision que me di cuenta que estaba picado al cambiar el aceite al ser piezas de desgaste no lo cubre la garantia. Por lo demas el coche como nuevo y mas extras que si lo hubiese comprado nuevo .yo lo compre aquí http://www.arval-ocasion.com/ saludos

Muy bonito. a disfrutarlo. saludos

no te olvides de las fotos de antes y despues a ver como queda. saludos

Creo que se usa en los acuarios el co2 lo que no se es si sera lo mismo o no. saludos

Buen brico pero ademas si el mando va con una pila de 12voltios se puede sacar otro cable y conectarlo al coche así nunca fallará por falta de pila. saludos

Según como sea el bollo algunos se pueden sacar con una ventosa si desmontas y das golpes te saldrán bollitos dentro del bollo. saludos

saludos

según la lista de errores es controlador para servodirección j500

Los camiones llevan un limitador de velocidad.¿por que no los demás vehículos? que tonto . Se acababa el negocio de las automovilisticas y del papa estado con los impuestos y multas. saludos

Como me aseguro? Si el conce me han dicho que no tiene nada, lo llevo otra vez? Me diran que para que, que el coche no tiene nada. Lo del aceite, es el de origen, por lo que debe ser el correcto... Como podria asegurarme que no me falla algun sensor? Lo que esta claro es que si en poco tiempo me vuelve a dar problemas, algo falla.... Comprate el vag-com o busca a alguien que te lo pase te dejo un link donde se habla de un problema muy parecido al tuyo. http://www.areavag.com/foro/showthread.php?t=7304 mmmm, este Vag-Com, donde se conecta, donde se compra,.explicame un poco de que se trata, Supongo que para que salga algun error, tendra que haber algun testigo encendido, no... vamos a lo que voy, que si realmente en el conce les salio algun error y no me lo han dicho, el coche no guarda un historico,no? Llevo un mosqueo que no veas, estoy convencido que algun error les dio y no me lo dijeron, si no de que me falla en DPF, si no hago apenas ciudad y lo llevo bastante espavilao.... se conecta atraves de un cable a un portatil el conector esta debajo de la palanca de abrir el capo. puedes hacer un diagnostico del coche a ver si hay algún fallo y hacer modificaciones como aviso de cinturones luces ,cierre de puertas etc. Pasate por el subforo de software o en este arriba en destacados hay un post con las cosas que se pueden hacer. saludos

Como me aseguro? Si el conce me han dicho que no tiene nada, lo llevo otra vez? Me diran que para que, que el coche no tiene nada. Lo del aceite, es el de origen, por lo que debe ser el correcto... Como podria asegurarme que no me falla algun sensor? Lo que esta claro es que si en poco tiempo me vuelve a dar problemas, algo falla.... Comprate el vag-com o busca a alguien que te lo pase te dejo un link donde se habla de un problema muy parecido al tuyo. http://www.areavag.com/foro/showthread.php?t=7304

En otro foro se comenta este problema y se dice que es del motor de arranque que se dilata con el calor y se agarrota. la cosa seria poder probar con otro motor de arranque. saludos

en el mio a3 del 8-2005 con vag-com 805 no me deja verlo el programa trae la opcion pero me dice que la ecu no soporta esta opción.

por lo que cuentas el coche entra en modo de emergencia porque hay una sobre presión del turbo. Lo mas probable es que sea el tubo que esta atascada le geometria variable. Si solo es eso quizas con limpiarlo se solucione. saludos

Podria ser un desfase del calado de la distribución. Cuando lo lleves a cambiar la correa que no te queda mucho se lo comentas al mecanico a ver que te dice tambien creo que con el vagcom puedes ver estos parametros. saludos

Es normal dvd mal grabado si actualiza pero no lee los mapas.saludos