ferchir

yo no tengo repro y al contrario al acelerar un poco mas reduce una marcha. A mi me mejoro mucho el cambio al hacerle un cambio de aceite y un ajuste basico con el vag-com. un saludo

Al comprar el cable te tiene que traer el software. si usas una version que no se corresponde con el cable este se bloquea y queda inservible. un saludo

Si las pinzas tienen el cable fino no arranca porque no llegan los suficientes amperios. saludos

turbo roto casi seguro. suerte un saludo

Los problemas de culata fueron en vehiculos de 2003,2004 y principios de 2005 lo que no quita que pueda haber algun caso de culata en vehiculos posteriores como en todas las marcas. El consumo de un poco de refrigerante cada cierto tiempo es normal si es mucha cantidad puede ser mas preocupante y aun asi no tendria porque ser de culata. saludos

te puedo poner la codificacion de mi coche pero cambia segun los extras y la configuracion propia de cada vehiculo te dejo esta pagina por si te ayuda en algo. Este es parte de un loq de mi coche del modulo 9 es un sportback del 2005 Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl Part No SW: 8P0 907 279 F HW: 8P0 907 279 F Component: Bordnetz-SG H36 1201 Revision: 00H36000 Serial number: 00000002200175 Coding: 05884F009214100000160000160000000008FE175C0100 Shop #: WSC 06314 000 08192 Part No: 8P1 955 119 B Component: Wischer AU350 H01 0130 Coding: 00062736 Shop #: WSC 06314 No fault code found. Un saludo.http://en.openobd.org/audi/a3_8p.htm#09

Si sacas el tubo va a salir el agua. pero si subes un poco esas abrazaderas y pones las de tornillo debajo que estas se pueden abrir no hace falta quitar el tubo. saludos

hay dos tubos que entran en esa pieza uno de entrada y otro de salida limpia bien la zona con un trapo y trata de identificar cual de los dos manguitoses es el que esta roto puede tener un poro y bajar escurriendo hasta ahí si no lo ves con el motor en frio arrancalo pero ten cuidado de no quemarte o cuando salten los ventiladores. saludos.

Menuda panda de impresentables. Espero que llegue algún iluminado y de con el fallo que seguro que es de lo mas tonto.un saludo

Si no te lo hace siempre es muy dificil de localizar quizas es un interruptor de guantera o maletero que falla algunas veces prueba a quitar las bombillas.saludos

Has probado a borrarlos ? pone que alguno es intermitente dale a clear all dtcs y vuelve a hacer el autoescan. saludos

mirate esto http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A...ight_Adjustment saludos

Usa el buscador es un tema muy hablado en el foro. Hubo una serie de vehiculos de 2003 y 2004 afectados por lo ventiladores y los sustituian sin cargo. Creo que hay que cambiar el conjunto de ventiladores o solo uno de ellos no estoy muy seguro. saludos

Con unos alicates echas las bridas para atras retuerces los dos tubos y los sacas hacia tras si quieres cambiar la pieza que lleva el pasador haces lo mismo y si no con quitar el pasador sale hacia arriba y la pones talcual en el filtro nuevo antes llenalo de gasoil sino no te arrancará. saludos

Por lo que cuentas es el filtro de particulas que entra en regeneración cuando te pase eso tienes que continuar entre 3000 y 3500 revoluciones para que se termine de regenerar. Si lo apagas y lo enciendes no se completa la regeneración y al final te tocara cambiar el filtro de particulas un buen palo. Mirate el manual y saldras de dudas. saludo.

Si le han modificado los km en la ecu seran los que veas pero no los reales. saludos

Según la compañia que tengas puedes dar algún parte al año sin perder la bonificacion. LLama al seguro y consultaselo. saludos

Prueba a actualizar el telefono desde la pagina de nokia quizas funcione. saludos

tu problema casi seguro que es el interuptor del pedal de freno que esta situado a la parte de arriba del pedal. saludos

Si se puede mas arriba esta esplicado. saludos

manteniendo el boton de cierre o apertura se abren y cierran. saludos

habre un post en uno de los subforos a3 o a4 que seguro que alguien de tu zona te lo pasa. o mira en alguna quedada por el sur. saludos

Comprueba que tienes bien conectada la antena porque no te coge satelites. saludos

Podria ser el sensor ,podria ser el ordenador , podria ser el cuadro, PERO CUIDADITO QUE PODRIA SER LA BOMBA DE ACEITE . Para eso se pone el sensor para que salte cuando baja la presion de aceite. Conozco algun caso que decia que era el sensor y al cuarto de hora de quedarse fijo gripó el motor. saludos

Lo mas probable es que tengas un sinenblok del motor mal. saludos