heiwaz

Ese post lo puse yo, aunque dudo mucho que ese chillido se solucione regulandolas. El ruido como dice FLOG a mi tambien me aparece al dejarlo al sol a veces, y cuando el coche esta sucio, que lo mas probable es que sea por el polvo o arenilla que se mete por las guias y hace este ruido.

En ebay de alemania tambien suelen vender muchos.

el mio tambien es un 180fwd, que tonto soy no me habia dado cuenta :clap1: .Si ponen en la documentacion esas medidas en 18 no hace falta que homologues nada, simplemente les montas esas medidas y a correr. Yo por ejemplo llevo 18" . Respecto a lo de los codigos de velocidad que aqui esta el limite a 120 sera por si tu coxe anda algun dia por carreteras alemanas

Yo llevo muelles H&R, el coche va duro, pero muy bien.

En la ITV se limitan a comprobar el estado del vehiculo asi como que no haya sufrido ninguna modificacion respecto a lo que figura en su ficha de caracteristicas. Si vas a pasar la itv con la inspeccion anterior caducada mas de un año a que tampoco te dicen nada? Respecto a lo de homologar las llantas ya hay varios post que hablan sobre ello, en muchos sitios donde te las montan te las homologan tambien y si quieres hacerlo por tu cuenta pues tienes que ir a la itv con un certificado de montaje del taller, un informe tecnico expedido en un laboratorio o bien certificado de audi (raro es que te lo den) en el cual indica las nuevas medidas de los neumaticos nuevos y tu coche con las ruedas nuevas montadas.

Tendras problemas porque la modificacion del sistema de escape queda calificado como falta grave y ademas segun nos has comentado: ...Por lo tanto es como si fueras sin silencioso trasero. Pero la solucion es muy facil a la hora de ir a pasar la itv: Le anulas esta derivacion a la segunda salida que hay antes del silencioso de una forma provisional y sin desmontar la 2ª salida.

Siento decirte que es asi, no es por amargarte el dia. En la documentacion del coche lo debe de poner, 91W, o de ahi para arriba, 91Z, 91Y,... Esos neumaticos que llevas estan fabricados para soportar una velocidad maxima inferior a la que deberian soportar los de serie, por este motivo estos neumaticos con esta numeracion son mas baratos que otros, y son los que usan muchas tiendas donde venden llantas al anunciar ofertas de llantas+neumatico.

Hechale unas fotos desde abajo para ver como esta hecho ese trabajito. Por cierto, sabes que a la hora de pasar la itv tendras problemas?

Normal, el calor dilata estas gomas que aprisionan mas a la barra estabilizadora y por eso hace mas ruido.

Vaya cara que se le iba a quedar a la guardia civil si le hechara una foto el radar B)

Que embellecedores de las llantas son esos? estan guapos no?

Para limpiar las llantas un limpiallantas ira bien aunque hay otra cosa mejor: la constancia, si las limpias todas las semanas no se pegara tanto el polvillo ese negro que cuesta tanto quitar, y mas cuando lleva pegado varios meses, entiendes

Pues llevo notando desde unos dias que al meterme por autovia y acelerar se huele a quemado, y no se a que se puede deber ya que hace muy poco hice el cambio de aceite con su filtro, le puse mobil1 y se supone que deberia ir perfecto. Tambien he comprobado las temperaturas del refrigerante y del motor con las funciones del clima y todo ok. Lo unico que se me ocurre es que al hacer el cambio derramaran aceite fuera de la boca de llenado y sea este aceite que hay fuera del motor que al quemarse huela asi.

Yo tambien tengo jodida la aguja de la temperatura y creo que la mejor opcion para solucionarlo es menigar.com como bien te dice PabloTT, y ya hay algun usuario que lo ha probado, lee esto, porque si val al conce te diran que tienes que cambiar el cuadro (600-700 leuros), y lo que te deje tirado como dice elgino lo veo dificil, el problema es que cuando quitas el cuadro, al volver a conectarlo la unidad no lo reconoce y no arranca. Y lo de la DV pues no se.. a mi tampoco me hace el "psssss" , ni el JEEEEEEERRRRGGG como tu dices, comorrrrrrrrr

Ups, no me habia dado cuen . Pues entoces yo creo que el mejor camino es por la ap7, la coges en valencia y directo hasta murcia. Que yo sepa en ese tramo no hay radares fijos, donde si me han dixo que hay que llevar mucho cuidado es en la autovia esa nueva que han hecho pasada zaragoza (una recta muy larga) que casi siempre hay radares.

Un amigo le ha puesto a su a3 un kit de xenon de esos "piratas" y le va muy bien, si merece la pena y tiene un buen precio, donde lo has visto? marca?. El tt si lleva xenon solo lleva la corta, no existe el bixenon para este vehiculo.

Yo soy de murcia, y suponiendo que seas de madrid ya que no has dicho de donde eres, bajar por a3 hasta murcia y luego coges la a7 es una buena opcion. En cuanto a los radares de madrid a murcia suelen haber moviles, atento a los citroen c5, ford focus (culo largo), nissan almera,... es facil reconocerlos porque llevan un retrovisor interior adicional en el lado del acompañante, aunque si viajas por la noche y entre semana dudo que veas alguno a partir de las 8 a.m. es cuando empiezan. Antes de llagar a murcia a unos 30-40 km ahn puesto un radar fijo a la altura de yecla o cieza mas o menos no recuerdo bien, pero segun decia el periodico solo es informatico, es decir si te pasas en velocidad solo tew lo notifican pero sin multarte (de momento) aunque ya se han dado casos de vehiculos al paso por dicho radar con velocidades superiores a 200km/h y estos vehiculos creo que si van a ser sancionados. De murcia a Almeria creo que si hay radares seran minimos.

Muchas gracias, de gran ayuda. Es que mire en el indice del manual direccion asistida pero en la pagina me ponia que en caso de dar algun fallo acudir al conce o algo asi, pero no decia nada de rellenar el liquido, aunque como tu dices lo poncra en mantenimiento. Bueno mañana mismo voy a mirar el nivel a ver como esta pq ultimamente al girar me hace a veces un ruidillo la bomba. A un amigo le paso lo mismo en su bmw y me dijo era por falta de liquido.

Sabeis donde se le añade este liquido, es decir, si lleva un deposito como el del liquido de frenos para rellenarlo. He estado mirandolo en el manual pero no pone nada.

si eso es desmontar un a3 que sera destrozarlo B)

Los de las puertas delanteras 6"1/2 si no me equivoco.

Entonces es el mismo spider que vi yo por torrevieja y por Murcia, con matricula de alemania. En el concesionario renault de Cieza (Murcia) hay uno guardado propiedad del dueño. El renault spider ya no se fabrica y se vendio hace ya unos 7 u 8 años. Verlo en directo es impresionante . Si quereis compraros uno de vez en cuando se encuentra alguno en mobile.

La trasera esta guapisima y el interior tambien (que bien queda el alcantara), y del frontal de todos los de calandra grande que e visto este es el que mas me gusta. La verdad es que el vocabulario tiene algunas palabras graciosas, como llaman a los ojos de angel: . Se nota que esta traducido con un traductor on-line

Un coche de 49c.c. como otros tantos, feo, pero practico (y con los faros del A2 )