culombio

No, si a lo mejor quienes estamos equivocados somos nosotros, por eso me gustan estos debates y busco conversaciones "inteligentes" para que me demuestren con la razón y la lógica por delante que estoy equivocado. Ahora, cuando ya me vienen con seres superiores, inteligencias telepáticas y cosas que me tengo que creer por que sí, entonces es cuando más disfruto aunque se que no vamos a llegar a ninguna conclusión razonable ni lógica. ¿Habeis mantenido alguna vez una discusión con un cura sobre la existencia o no de dios? yo si, y nunca nunca hemos llegado a ningún entendimiento, todo es dogma de fe. Pues esto es lo mismo. Jesús, amiguete, joé que el próximo día 23 como sabes me piro (o mejor dicho me llevan) hasta fin de año al extranjero. Se que os lo vais a pasar de p.m. kagontó, cuanto os voy a echar de menos. Y no es que hable bien, es que me gustan mucho estos temas ya que además tengo en mi familia alguien muy cercano que es del tipo de tenistaquattro, y estas discusiones las he tenido a montones (ja, ja, también me ha salido una rima). Y veo mucho National Geographic y Discovery Channel Un abrazo amigo. Saludos.

Vale, ahora ya entiendo los altos niveles de CO2 que hay en Marte: Es culpa de los seres humanos que viven allí. Esos seres humanos que fueron llevados allí, ¿no dejaron aquí familia, amigos, conocidos, etc que pudieran contarnos algo sobre quienes eran esos humanos y de cómo y quién se los llevó? E insisto, no te ofendas. Saludos.

Hola, hola, de nuevo estoy por aquí, y te digo ya de paso tenistaquattro que me has enganchado a éste y a tu otro post de "¿Quién manda realmente?"porque aunque no te lo creas, lo estoy disfrutándo, pero en el sentido racional como soy yo y partiéndo de la base de que no puedo entender las explicaciones de los arcángeles ni la existencia de ellos ¿o ellas? mismos. ¿Qué es eso de que fuimos programados en un rango de frecuencia y además limitados? ¿Dónde está eso documentado?, y no me digas que en las crónicas pleyadianas ni nada parecido, ¿por qué, si somos su creación ya de partida nos limitan? Joé, siempre la misma historia de contar cosas increíbles y razonarlas, por llamarlo de alguna manera, achacándolas a seres superiores y mucho más listos que nosotros y que por eso siempre tendrá que ser dogma de fe, ¿Por qué en todas las profecías, mensajes, señales y demás que "nos llegan" siempre el ser humano es el "pringao" inferior y bobo que no se entera de nada? Si son tan superiores a nosotros, ¿por qué cualquier mensaje suyo es siempre para nosotros un galimatías que sólo podemos entender creyéndolo porque lo han hecho "ellos" sin más? Y según lo anterior, ¿porqué nos ponen -crop circles- indescifrables para nosotros si ya ellos mismos saben que no los vamos a poder "leer" porque no nos programaron para ello? porque si "son para entenderlos sin pensar", ahí ya si que me autocortocircuito y la conclusión que saco de tus palabras es que todo vale y cada uno le dará su explicación cierta y por supuesto verdadera, con lo cual nunca llegaremos a entendernos entre nosotros mismos. Entiendo que es por aquí por donde vas. Intento con esto poner la razón y la lógica por delante de todo lo que dices, que como estarás comprobando a mí personalmente no me convences ni tú ni los pleyadianos, pero por favor no te ofendas porque no lo hago con ese ánimo, de verdad, es que me encantan estas discusiones. Saludos.

Muy buenas. Tenistaquattro, me acabo de leer todo el post, incluído también el otro que has titulado "Mensaje de María", y sólo puedo decir con todo el respeto del mundo y bajo mi punto de vista, que tanto tú como muchos apocalípticos de última generación teneis el campo bien abonado, y me explico: Es cierto que muchos tenemos numerosas dudas lógicas sobre los atentados del 11S y que ahí no hay nada claro, o sí lo hay, si lo extrapolamos a intereses polítco - económicos. Es cierto que se nos venden motos con ruedines y muchas cosas más infumables de creer, pero ahí está la agudeza de cada uno de nosotros para descartar lo que obviamente nos quieren vender como verdad universal. Es cierto también, y ya que nos ponemos a sacar conspiraciones lo digo, que no somos tan responsables del calentamiento global y las emisiones de CO2 como los gobiernos y algún iluminado llamado Gore nos quieren hacer creer..... Hasta aquí bien, pero ya cuando te metes en terrenos como los del arcángel metatrón (ufff), que estamos siendo ¿supervisados? por civilizaciones superiores como si no tuviesen otra cosa que hacer.... además ¿por qué todo lo que no entendemos o de lo que no encontramos razón tiene que ser superior?, o ya lo de la oquedad de la tierra, por cierto desafiando a la física..... Me reitero en mi opinión y en el respeto a las opiniones de todo el mundo como decía al principio, pero insisto en que teneis y te incluyo porque creo ver por dónde vas, un terreno muy bien abonado ahora con las profecías mayas, el cambio de consciencia y el nuevo orden. En fin. Ah! por cierto, se te ha olvidado decir que nuestro sol forma parte de un sistema binario y que también hay un planeta llamado Hercólubus, que aparece y desaparece y que nadie lo ha visto ni tiene pruebas de su existencia pero muchos se empeñan en afirmar que chocará contra nuestro planeta. No me creo nada que tenga su sustento en un "algo" superior simplemente porque sólo de esa manera sea la forma de comprenderlo. Saludos.

Hola y bienvenida, anaigir, en cuanto a tu pregunta sobre parasoles no te puedo ayudar, y por otro lado que sepas que en las quedadas no se discrimina a nadie por la edad ni por nada. Saludos.

Te puedo asegurar que en su momento sirvió Saludos.

Ya lo ví, gracias a mi fémur roto José Luis, todo es ponerse y ¿por qué no? Está claro que es un movidón, pero es de los que les gustan a los A5's y más a sus pilotos aunque sólo sea paseando..... Vamos a ir montándolo y ya que está germinado el tema, seguro que algo se hace, seguro. Saludos.

Muy buenas, tronchavigas, me vas a permitir que discrepe contigo en cuanto a lo del modo sport, a lo mejor es porque mi coche es automático, Multitronic, y al ponerlo en esa posición te aseguro que es el motor el que responde de otra manera subiéndo inmediatamente de revoluciones y no el recorrido del acelerador. Y también he comprobado que en sport el motor tiene bastante más nervio, mejor respuesta, bastante más aceleración y todo ello inmediato. Quiero decir con esto que, al menos en mi caso y en modo sport, no es el recorrido más corto o largo del acelerador, sino el puro programa sport de la caja de cambios. Y no es efecto placebo, te lo aseguro porque la Multitronic en modo normal "D", puede llegar a ser muy confortable pero incluso aburrida. Saludos.

Suscribo lo que dice JOSE32 (un saludo Jose), ya que hablé con Jesús y me pidió lo mismo, que os dijese que su portátil ha dicho basta (seguro que le ha metido alguna repro a lo bestia) y de momento estará en desconexión forzosa. Si, anda por allí. Ja, ja, seguro que así es, los portugueses no se quedarán indiferentes a su paso... Saludos.

Vaya, cuanto lo siento, bueno al fin y al cabo vosotros no sufristeis ningún percance, que es lo importante. En cuanto al coche, supongo que te habrá dolido en el alma, pero es chapa y tiene arreglo. Ánimo y un saludo.

¿Has rellenado el aceite antes de que te pasase eso? Sin ser yo un gran entendido creo que es exceso de aceite, por lo del humo blanco y ese goteo. De todas formas creo (mejor que lo confirme algún experto), que si es eso no tiene mayores consecuencias. Saludos.

Yo pasé esta campaña hace 2 meses y ya he leído que esa actualización vale para todo! Pero creo que fue del software de la unidad motor Pero vamos a ver, la electrónica del aceite ¿no es común para todos los motores? Y ¿por qué sólo los motores 2.0TDI? No entiendo nada, de verdad

Vale, yo quiero 6 ¡¡ para la nevera !! Y ya buscaremos el modo de que me las des, Oscar Je, je, Saludos. Uppsss, edito para decir que las quiero negras !!

Jesús, ahora que ya lo presentas con los retrovisores nuevos permíteme que te diga que no acabo de verlo, no sé, será el contraste con el color blanco del coche.... o no se qué, pero en mi modesta opinión como que no acaba de pegar. Viendo las fotos es lo que me parece aunque estoy seguro que en vivo no será lo mismo, y por supuesto si a ti te gusta y estás contento, pues ni veinte mil palabras más Por cierto, me ha gustado lo de "la matricula no la quito me da igual.." ja, ja, con un par... ese es mi Jesús Un abrazo.

Claro, claro, estoy contigo Paco. Me autocito también en mi anterior comentario porque lo importante es tener, al menos, una idea aproximada de las fechas, aunque no sean exactas.... Estamos hablando de una duración de una semana, que son palabras mayores y en mi opinión necesitan un poco más de atención por temas laborales, compromisos varios, etc., ya sabeis. Yo en cuanto conozca fechas, y sigo insistiendo que me valen las aproximadas, me ofrezco a echar una mano en lo que sea porque si no hay ningún contratiempo me encantaría hacer ese circuito europeo. Saludos.

Buenas, si no me equivoco creo que el DTM empieza para Abril - Mayo todos los años, pero.... ¿Alguien sabe cuando se publica el calendario? Más que nada por ir conociéndo las fechas cuanto antes mejor. Saludos.

Pero kagontó, Javier, ¿no habíamos quedado que nada de deportes de riesgo? que como muy extremo... ¿barra fija y levantamiento de jarra de cerveza? Si es que eres muy intrépido :dl: ja, ja, que ganas tenía de pillar la oportunidad de ponerte este emoticono... Bueno, en serio, espero que se pase pronto y no tengas muchas molestias. Ánimo amiguete. Un abrazo.

Muy chulo y bonito, Jesús. Te ha quedado muy elegante y nada estridente que es de lo que, creo , huímos todos. Esas llantacas muy guapas, ya me gustaría verlo al natural... Por cierto, esas "Salidas de escape cromadas Sparck de 100 x 20cm" comparadas con las de la casa que le hemos puesto algunos, ¿en qué se diferencian? Supongo que tienen más diámetro o eso me lo parece. Saludos.

Hola de nuevo. Ya lo he comprobado en mi coche, y si conecto el contacto sin arrancar, se encienden todas y después se apagan excepto el EPC y la del control de emisiones de escape, apagándose estas dos últimas al arrancar. Yo no le daría más importancia, a no ser que alguien de por aquí opine lo contrario... Saludos.

Sip, disculpa no me habría tomado el tercer café para espabilarme Al meter la llave (sin arrancar) se encienden todas las luces y se apagan al momento excepto la de sistema de control de emisiones de escape que sólo se apaga después de arrancar. Os pasa al resto también? Espero haberlo dejado más claro ahora... Ja, ja, no te preocupes, a todos nos suele hacer falta ese tercer café y también depende de la hora del día en la que escribes algo. Pues la verdad, no me he fijado nunca porque siempre arranco "del tirón", y sólo veo fugazmente que todas se encienden y todas se apagan (excepto la del freno de mano, claro, hasta que lo quitas). De todas formas en un rato tengo que coger el coche y haré como lo haces tú. Ya te contaré. Saludos.

Buenas, me vas a perdonar pero no he entendido bien cual es el problema. Según tu comentario, ¿se te quedan todas encendidas excepto la del sistema de control de emisiones de escape que se apaga al arrancar? Saludos.

Buenas, hombre, yo pienso que independientemente de que nos guste más o menos el sistema sin varilla, es cuestión de acostumbrarse y sobre todo de no despistarse. Creo que todos somos un poco tiquismiquis con algunas cosas de nuestros coches, en mi caso con lo que más es con la presión de las ruedas y con el nivel del aceite, aparte de otras cosillas menos importantes. En el caso del aceite todos sabemos que no basta con mirarlo en el MMI de allá para cuando y de cualquier manera, y me refiero que para tener una lectura lo más exacta posible el motor debe estar a 90º, tenerlo al ralentí durante un par de minutos, apagarlo y esperar otro par de minutos y entonces es el momento que la lectura del nivel será la más fiable en cuanto a su nivel. Saludos.

Precioso..... Saludos.

Cierto, Nes. Seguramente es como tú dices, que en "las otras" direcciones asistidas su dureza o blandeza (perdón por el palabro que no sé si existe), sea siempre la misma. Quería centrarme en lo que dice el compañero sobre lo de ir corrigiéndo continuamente a velocidades más altas, que es lo que a ninguno nos cuadra. Por cierto DIRECTOR36, y esto se me acaba de ocurrir ahora mismo: ¿has comprobado que las presiones de las directrices sea la misma? Y si es la misma, ¿que no sean exageradamente altas o bajas? Saludos.

Jo, lo que me he reído viendo el post. Sí señor, está visto que el hambre agudiza el ingenio y que la realidad supera la ficción. Muy bueno y muchas gracias por este post tan divertido. Saludos.