pcnacho

Hay un poco de descontrol con el tema porque yo he llamado a 2 conces. En uno me han dicho que 150 EUR codificada y todo. En el otro que unos 80 - 90 EUR. Mañana pregunto en otro pero me da la sensación de que cobran lo que les da la gana. Al final preguntaré en el conce Audi de toledo que seguro que cuesta menos que en Madrid. Ya os diré cómo queda el tema aunque la verdad es que lo de comprarla por eBay suena bien...

A mi TT también le pasa. Creo que se trata del taco del motor aunque también se habla en el foro de las gomas de los silentblock e incluso he visto un post de los silentblocks de la horquilla ¿¿?? Al conce y punto. Lo malo es el palo...

Solucionaste el tema???

Cómo quedó el asunto al final?

Una pregunta (bueno varias): Conecta por bluetooth? El adaptador sirve únicamente para el S55 o habéis probado si conecta por bluetooth con otros modelos (Nokia)? Lo digo porque tengo la instalación en el mío para el 6230 pero sería la pera hacerme con uno que reconozca por bluetooth cualquier otro modelo y así aprovechar la instalación para que salga el sonido por los altavoces (aunque no cargue la batería del teléfono).

Pa' matarlos pero lo que han dicho, a saber si van armados y encima te hacen el apaño a ti

Madre mía... ahora me explico porqué llevan refuerzos en los hombros

Pues a mí me parece precioso aunque no sea un Audi

Madre mía qué pinta!!! Si no fuera por los km hablábamos porque es justo lo que ando buscando. Desde luego, no se en persona pero en fotos pasa por tener 150.000 menos. Suerte con la venta!

En mi TT hubo que sacar la eeprom y cargar el original con el programador. Probablemente tengas razón y los 1.8T fallen más. En cualquier caso, me da un poco de respeto "toquetear" ahí por mi cuenta

A mí me trajo de cabeza un crujido en las puertas pero leí por algún sitio que eran las gomas que van por el borde de la puerta y que había que untarlas con vaselina líquida (ya está solucionado). El ruido que me suena ahora es más de golpes secos tipo clack clack. El otro era más ñic ñic pero este no. A ver si doy con él

Una pregunta: Es un "clak clak" cuando pasáis por badenes??? A mí me lo está haciendo ahoray no sé de dónde viene pero me da la sensación de que anda por la parte baja-delantera del coche. A veces lo hace también en aceleración o cuando freno. ¿Puede ser que se me haya soltado la estabili¡zadora?

Si decidís juguetear con eso os recomiendo: - Sacar backup del original - Tener soldador, programador y "conocimientos" Es bastante probable que si la pifias, el coche no arranque y necesites desoldar la eeprom y cargar la original

En el Audi es el 35

No estoy seguro de si posteé estas preguntas pero sigo dándole vueltas al tema, a ver si alguien puede arrojar algo de luz: A través del Vagcom quiero habilitar en mi TT (8N): - Autonomía - Km que se pueden hacer con el combustible restante (no tengo FIS pero creo que en algún modelo de A4 se puede aunque no lo tenga) - Follow-me-home (cuando cierras el coche se encienden las luces exteriores durante 30 seg.) - Retrovisor derecho muestra la acera cuando pones marcha atrás. Estas modificaciones se pueden hacer en algunos AUDI pero no me consta que se puedan hacer en el TT. No he encontrado nada buceando en Google. Gracias!

Yo con eso no me la juego. Siempre que quiero una repro acudo a Oscar (upsolute). Hasta la fecha puedo decir que estoy encantado con el resultado y con el precio. Y que conste que no me llevo comisión! Pero es que en este mundillo hay muchos duros-a-peseta que luego te sale caro o no te dan lo que ofrecen.

Yo creo que la tengo pero oí que para la 4.09 te piden CAN bus y el que tengo yo es el normalito...

He seguido tu consejo y he comprado Eckla Porty. Un pelín más caro pero de una calidad indudable. Gracias!

Gracias. Me he puesto en contacto con Eckla. ¿Sabes si distribuyen en España? ¿Dónde la compraste tú?

Algo así estaría bien (pero en España):

Estoy como loco buscando pero sólo encuentro en USA y en ttshop. ¿Alguien sabe de algún modelo que vendan en España (preferiblemente Madrid)? Gracias!

Osquitar, te has olvidado de mi curva! Estoy deseando ponerla <_<

A mí me parece precioso con el hardtop! Pónselo y verás qué bien queda. Además te aisla bastante de frío y ruido. Me ha dicho mi coche, que butanito tu padre.. Un abrazo Raulito , y un beso para Ana. Pcnacho, yo tengo el hardtop en el trastero, pero es que me resisto... para tenerlo capotado ya tengo el A3!!! No se si venderlo... <_< Aunque mi novia dice QUE NI DE COÑA... <_<

Fue de manera puntual (atasco, verano, 15:00...). En cualquier caso, la otra (ahora dudo del número) está fija en el 90 (salvo para calentarse que está más abajo) Cuando pase la revisión de correas les voy a pedir al conce que me revisen de arriba a abajo el sistema de refrigeración por si "las flies"

He visto varios post al respecto y a mí me pasa lo mismo. Mientras vas por carretera está donde tiene que estar pero luego sube bastante al parar y apagar el motor. A mí me estuvo rayando varios días pero me comentaron que es algo normal y que el problema está en el cuadro. Lo que tienes que asegurarte es de que no suba esa temperatura en el código del clima (creo que es el 51). En el 49 figura otra temperatura que sube por encima de 90 (he llegado a ver 110) pero la relevante para el motor es la del 51, que en mi caso está siempre en 90 (salvo cuando está frío que va subiendo hasta alcanzar la temperatura de servicio. Yo no me preocuparía en exceso si no se mueve de ahí. Si te sube de 90 entonces empieza a pensar en cambiar bomba de agua y revisar el circuito de refrigeración a fondo...