valderaduey

Buenos dias, yo por mi parte repostar siempre en la misma gasolinera de Repsol, me fue bien la primera vez y asi lo hago siempre, en cuanto salta la manguera de llenado, no insistir, dejarlo estar, relleno cada 9/10000 km. unos 10/11 litros y ademas añado un aditivo de xenum Ad max para evitar la cristalizacion, asi lo llevo haciendo 4/5 veces y a dia de hoy sin problema, como añadido limpie el inyector a los 80.000 km y estaba bastante decente para lo que se tiene visto, pero nunca esta de mas. saludos.

Buenos dias, creo que si... que son los del 286 CV, en mi caso es de noviembre del 2017 y es 272, pero creo que estaba en el limite para salir los de 286 pero con absoluta seguridad no te lo puedo decir. saludos.

Perfecto, gran trabajo y un resultado impecable, gracias por compartirlo por aqui, seguro que algun compañero le vendra de perlas, no ya solo por el brico en si, si no por accesos desmontaje y demas que igual en algun momento puede ser valido para cualquier otra cosa. Un saludo.

Buenos dias, duda existencial... aparentemente y segun la foto sobrepasa la piragua las dimensiones del vehiculo, deberias llevar algun tipo de señalizacion indicando este aspecto? ya que en mi caso al ir la bici en la bola debo llevar una placa en el centro, que si sobrepasase la anchura del coche deberia llevar dos. Saludos. P.D. curiosidad sin mas.

Buenos dias, yo te recomiendo Thule, que es el fabricante de las barras originales, al menos en mi anterior coche que era un A4 B8, son algo mas economicas que las orginales desde luego, pero si no te fias pues las originales, a mi al menos nunca me ocasiono problema alguno con las gomas, ya en esta ocasion no tiro de barras ya que tengo bola y la bici que es mi compañera de viaje en vez de ir arriba como antes la llevo en un soporte sobre la bola. Saludos.

Hola buenos dias Filtreix, yo tengo un A5 3.0 TDI del 2017 y no me da ese error. Bienvenido.

Bueno hombre... al menos si nos ha dejado claro lo que necesita, la version del software que tiene, el movil que tiene para poder interactuar con el coche... lo que viene siendo mas de lo mismo. aiiis, no hay mas que ver el titlo del post jejeje. P.D. notese la ironia del comentario jejeje.

Te aseguro que si lo hay vitalicio, todos los que teniamos PRO en su dia, cuando comenzo el invento de las renovaciones a los que lo teniamos nos respetaron la duracion sin limite del PRO. y hay donde comentas aparece PRO VAG PLAN. Vida util. Saludos.

otro que se suma a la corriente general, por decantacion mucho mejor. Saludos.

Conce y gratis??? esta gente no da puntada sin hilo, no habia leido nunca nada al respecto, pero bueno si es gratis y no te requieren nada, bienvenido sea. Saludos y enhorabuena por lo de la gratuidad.

Evidentemente no... Yo llevo 20.000 km desde que cambia aceite y lo voy a cambiar esta semana, no rellene nada y está a 3/4 del testigo del cuadro, es decir unos 250 ml. De perdida en 20.000 km. Según tu es un litro en 5.500 demasiado me parece, también llevo 0w30

Buenas... Rsnav. Saludos

Comooor??? Es viable?

No noooo, como hubisese que desmontar techo o parte... anulado, no compensa en absoluto. buen fin de semana...

No puedo estar mas de acuerdo contigo, en un coche negro tanto negro no lo acabo de ver, pero desde luego es su coche y te aseguro que nadie estara total o parcialmente de acuerdo con todo lo que hacemos en nuestros coches, pero como son nuestros jejeje, lo que si te digo y que hace daño a la vista para mi es el añadido de plastico en las ventanas traseras, con todo el respeto, pero lo dicho es un foro y cuando ponemos cosas no deja de ser para informar o debatir, no tenemos que estar todos de acuerdo con todo. Saludos y a disfrutar del auto.

Yo tambien y a dia de hoy sin problemas, que no quita que mañana si... pero yo lo seguire usando y ya van 4 respostajes de AD BLUE y todo correcto, y el inyector al menos aparentemente cuando lo limpie, estaba bastante limpio, si influye o no el aditivo no lo se, pero de momento mal no le esta haciendo. saludos.

Ese mismo manual... en este caso de taller, es el que indica que hay que cambiar el filtro del aire cada 60.000 km, telaaa como estan con 30.000 y en mi caso que el aceite de la tiptronic es de por vida, sin mantenimiento, las carcajadas de ZF fabricante de la caja de cambios aun resuenan, pues eso... esta claro que el ad blue tal y como esta montado va de fabula y no da ningun problema, por lo tanto seguimos haciendo caso a las recomendaciones del fabricante (entiendase la ironia). Saludos.

Si se quedó dentro, al ser plástico, metele un tornillo y tiras con unos alicates del tornillo.

No hay que desmontar nada, es meterlo a presión, salvoooo que te haya quedado dentro el "pitorro" en ese casoooo ni idea

AIIISSSS la virgen Tineo, esto existe y es viable??? pueeees ya estamos al lio, lo mismo desde el pilar central y con una guiaaaa jejeje, hay que mirarlo, hay que mirarlo, que a mi las lucecitas me vuelven loco.

Si es el del capot a presión, no hay más que empujar para volverlo a introducir, no tiene tornillo alguno. Pensaba que era de una puerta.

En cualquier caso, no se de nadie que le ocurriese.

Tirador interior o exterior...??

No habras notado ese ruido a raiz del mantenimiento... entonces ya sabes por donde tirar. Saludos.