zinlizy

Estoy al 1.000 x 1.000 con FrA1/3 Y también lo he repetido muchas veces. Mola cuando te pasan la mano por el lomo. Pero implica arriesgarse a que a no todo el mundo le guste. Si no se sabe aceptar una crítica, ponle lo que quieras a tu coche, pero no te metas en un Foro de opinión.

Mi personal opinión es que es un motor para ciudad y para el que se encapriche del A3 y lo quiera por encima de todo. Un 1.0 tricilindrico no me parece un motor digno de un coche como un A3, que no es que sea un Maserati, pero algo de empaque tiene. Yo en este caso, y repito en mi opinión, y si es por un tema de presupuesto, me iría a un coche de verdad. Y para mi un A3 1.0 tricilindrico es un poco querer tener un Audi por encima de cualquier otra consideración. Pero también reconozco que para el uso que quieres darle, te podría valer.

Alameda 87.000 km son pocos, de acuerdo pero para el motor y más si es un diesel. Pero 87.000 para otras cosas, como asientos, gomas, volantes, elevalunas, suspensiones, cambio, frenos, escape etc, son bastantes. Y eso sin saber el uso que se le ha dado, el clima, la sal....... Un coche no es solo motor.

El Aimar este y el Miki...tanto piropillo.... Ya sabeis porque les gusta tanto el negro........

esa era mi intencion q solo se hablase de eso. me parecia raro y por eso pregunte. ojala en cada hilo solo se hablase de lo que pone en el titulo. si quieres q borre post me dices. Los míos los puedes borrar sin problema. Aportan cero al Post del restyling. A mi me importa poco tener tres,cuatro o doscientos mensajes más o menos.

Vamos Coki, después de tanta espera, ya solo te queda el último empujón !!!!!! Que viene, que viene!!!!!!!

A mi no me importa que se meta, pero creo que no tiene sentido que en un post de A3 8v Restyling estemos hablando de un A4 b9. Creo que cada cosa en su sitio. A mi no se me ocurre entrar en el foro A4 a hablar de mi coche. Que repito, no pasa nada, pero creo que poco voy a a aportar y pocas soluciones me van a poder dar. Pero bueno cada uno hace con su tiempo lo que quiere.

hola alagar, ya te han entregado el A4? un saludo..Si colega Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk Ya lo has presentado? Fotos? Como va?? Un saludo..No. No lo presente porque estoy muy liado desde que lo recibi con otros temas mas importantes. Ya lo vereis cuando tenga tiempo. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk No es por nada, pero dices que no tienes tiempo para algo tan gratificante como poner cuatro fotos y alguna impresión de un coche NUEVO, al menos como aperitivo, y miro que te cascas cuatro post a la hora....... Impacientes andamos.

La pinta es fantástica. Croe que has conseguido una imagen muy agresiva, sin perder la elegancia del coche ni caer en estridencias estrafalarias. Ya nos irás contando.

El Otoño se está retrasando mucho este año yo creo que en casi toda Hispania. Aquí en Madrid es que no hay ni una hoja caída y todavía abundan los shorts y las camisetas de tirantes. El cambio climático es lo que tiene, cosas buenas y no tan buenas......

Si aqui, que ya tiene el titulo correcto. Jajajajaja has creado mucha expectación..... Algunos ya teníamos la escopeta cargada.

Madre mía Geremy...ese si que da para paja. Yo leí que no sobredimensionaban las aletas porque era un coste enorme lo que implicaba. Pero ESE ES el COCHE....solo le sobran los aritos de la puerta trasera

Patrese, tendrás una estatua en Ingolstad, no? 8 Audis......no está mal.

Eso es, lo del impuesto me es lo de menos. De hecho ni sabía lo de los 3 meses. Y obviamente, el primer año del coche da igual que sea 2016 o 2017. Pero cuando el coche tenga 3 o 4 años, será un 2016 o un 2017. Que para el comprador que sabe realmente no importa, pero para el que no sabe, si que afecta. Ya que un coche de 2016, en 2020, tiene 4 años, y uno de 2017, tiene 3. Aunque en realidad tengan 1 semana de diferencia. Puede ser algo absurdo, pero por 1 o 2 semanas... +1 Pero ten en cuenta lo que te dice DavidFB

Buena observación. Yo estoy operado de presbicia y astigmatismo y me molestan a veces las lucecitas del cuadro..... Gracias

Claro, por eso te decia. Era una imitación con anagramas......Repito, lo más cutre que se le puede hacer a un coche.

Así es Geremy, si haces caso de esta gente, estrías todo el día "rustiendo"........ Y como tu coche no es precisamente discreto ni por imagen ni por sonido al final el cani terminas siendo tú. Sinceramente con mi coche, nunca me he picado en un semáforo.....en alguna otra circunstancia.....mejor me callo. De todas formas un Serie 1 M es un aparato muy, muy serio. Lo mismo ni lo era...

Precioso coche que no hace del todo justicia a su dueño. Gran coche y mejor persona. Eso si ya sabes, a cambiar volante que esta de moda. Creo que Torvic u otro forero vende uno achatado ahora.

La Encrucijada. Seguro que la conoces. Antiguo tramo del Rallye Principe de Asturias que une Villaviciosa con Infiesto, pasando por Cabranes +1 y en mojado que en nada tengo que cambiar yo 2 Yo ya las probé en mojado. No hay un agarre mucho mejor que con las Conti. Por lo menos mi sensibilidad no lo detecta. Lo que si detecto es que tracciona mejor en curvas cerradas tipo horquilla, y que es más progresiva en los apoyos en mojado. Es decir, avisa más antes de perder agarre, y te permite modular con el gas. Sin el ESP te permite trazar una curva dando gas y deslizando, trasmitiendo esa sensación de estar funcionando en el límite. Pero sin la brusquedad de la Conti. Dicho de paso, bajo mi punto de vista la Conti, tenía una carcasa muy rígida lo cual es malo para la progresividad en mojado y para la sonoridad. Todo esto con una presión de 2,5 delante y detrás Pues yo ya con la opinión del oráculo de mecánica de este subforo (para mí), poco más tengo que decir....Lo siento, pero yo no llego a ese grado de percepción de esas sensaciones. Bueno si hacen MUCHO menos ruido que las Conti. Gracias TRUZZZ por la aportación

Joanpm, yo también de buen rollo, no voy a juzgar a una persona por lo que le haga a su coche, pero en mi opinión poner emblemas de cosas que no son es la mayor cutrez que se le puede hacer a un coche. Y a un Audi o similar todavía más. Un emblema de un RS3 en una parrila que no lo es puede hasta ser un intento de falsificación. Es una opinión. Y cada uno con su coche que haga lo que quiera, pero igual que al dueño le gusten los halagos por ello, también que acepte las críticas. En este hilo se hablaba del tema y tenéis mi opinión de forma más argumentada. Si queréis que no ensuciemos el hilo del volante, seguimos dialogando de este tema por él. Que yo tengo curiosidad por saber como termina el tema del volante de zack, y si nos ponemos aquí a hablar de esto, nos desvíamos. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/349511-modas-absurdas-en-los-coches/page-8?hl=duroc#entry4545841

Jajaja te sorprenderías.....hay gente que lo hace...."transformaciones" lo llaman......

Santi esa foto es pre-bajada, no?

No está nada claro. De momento lo seguro es que el sedán va a USA y a China. Son mercado mucho más de berlina que hatchback. Versión Sportback habrá para Europa seguro. Es el autentico RS3 jajajajaja. Del dos puertas lo dudo, y es una pena. Ya si os fijáis en Europa en RS4 y RS6 solo se venden en Avant. Pero con Audi nunca se sabe, porque yo creo que el sedán ha tenido más éxito del que ellos mismos esperaban. Solo hablo observando la política de Audi en tiempos recientes.

Esas llantas son muy chulas y en vivo ganan mucho. Yo recuerdo que eran extra en el S3 por más de 1.000 pavos......

Marcos como sugerencia mete estos post en el tema adecuado. Es que si no vas a contaminar, y nunca mejor dicho tu propio post. Y tu coche es tan chulo, que no merece que su hilo al final sea otra vuelta de tuerca al DPF.