zinlizy

Menuda parejita que tienes!!!!! El R11 está de museo. Por bonito.

Totalmente deacuerdo,pienso que el diesel esta tocando fondo. Hombre tanto como fondo......Si miras las gamas de cualquier marca la mayoría son diesel. Normalmente suele haber más motorizaciones diesel que de otro tipo en casi todos los segmentos, más cuanto más grandes. Si miras por ejemplo el último SQ7, púes también es diesel y no creo que hayan hecho ese modelo pensando en que no va a poder circular en breve. Mira las berlinas de lujo A8, Serie 7, Clase S. La inmensa mayoría son de gasoil. Por lo hablar de los SUV. Probablemente les apreten más todavía en términos anticontaminantes, pero les queda mucha mucha cuerda todavía. Y os lo digo siendo pro gasolina. P.D. NO es debate diesel - gasolina. Es solo una contestación a la afirmación de que el diesel está tocando fondo.

Aun queda para eso XD, primero tendrán que presentar los RS restyling, a ver si los presentan todos a la vez, estaría bien, tienen que ser muy brutos. Estas de broma? Me acabo de comprar el coche hace medio año y crees que van a sacar un restiling de mi modelo? Hombre no creo que sean tan rastreros.. por que sinceramente yo me tiro al cuello por que eso no se hace, gastarte 70 mil pavos para que a los 6 meseste saquen una nueva version? Eso seria epico por la somanta de palos que le caerian. Geremy, yo entiendo que en breve sacaran el RS restyling. No tiene mucho sentido que compartan momento dos variantes del mismo modelo. Por ti no me alegro, porque entiendo que te haga cero gracia, pero vete haciendo a la idea. Y ojala sea solo como el A3/S3 que no han cambiado prácticamente motorizaciones..... Ojala que este equivocado y disculpa, que no es mi intención hincharte los eggs, pero vete haciendote a la idea.....

Fotazos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Llamadme raro pero para mi ese color es horroroso y mas para un RS. Es un color original y poco visto. Aunque no me gusta mucho......Lo mismo en directo gana algo. Me parece excesivamente discreto para un RS3

Serán 500 cada una no?

CokiA3, perdóname, que he vuelto a poner mal tu nombre, y ya es la 2ª vez.......Al menos esta vez no te he llamado galleta..... Ya sabes que es sin querer.

Compañero, tan es así que aunque sea triste y penoso decirlo, porque algunos muchos lo único que quieren es venderte (y cada vez más ya no saben lo que están vendiendo; a poco que el cliente tenga algo de idea, yo tengo la sensación que cada vez están peor preparados). No te puedes fiar de más de la mitad de las cosas que te cuentan, y lo digo por experiencia, eso sí como tengan algo en stock y les interese vendértelo, no te preocupes que otra cosa no, pero te lo meten por los ojos. Imagina, tú le preguntas por un diésel, pero tranquilo que como tengan allí un gasolina parado, la pregunta es "¿haces muchos Kms.? hombre ten en cuenta que el gasolina es más barato y tal ... a lo mejor te compensa". Ya me ocurrió con el Sedán Tdi: según el comercial ya todos los motores diésel incorporaban Add Blue (y como yo le decía que era otro importe más a añadir al mantenimiento, decía que no solo lo llevaba Audi, sino todas las marcas) y que la boca de llenado iba con la del gasoil; me llega el coche, y cuando de el concesionario, le llamo desde casa y me insistía en lo mismo. Luego resulta que los A3 no llevan Add Blue. Hombre yo como cliente no lo sabía porque no trabajo en Audi, pero tú que solo vendes Audis ¿cómo puede ser que no lo sepas?, o si tienes dudas dile al cliente que lo consultas pero no te pongas a afirmarlo rotundamente. La última, hace 2 semañas mirando un 2º coche (VW. polo), le pido a la Sra. comercial que me de ppto. de un gasolina 1.0 TSI 95 cv; va y me presupuesta un 1.2 TFSI 90 cv, le digo "no, yo quiero saber el precio del 1.0"; respuesta: "es que ese motor no exsite" -"como que no existe? si se comercializa desde el año pasado, es un 3 cilindros y su consumo es más reducido que el 1.2. Por favor, míralo en vuestra web y lo compruebas" - respuesta "ah sí, pero es que ...". Al final acabó intentando convercerme que siempre es mejor un motor de 4 cil (seguro, seguro que tenía alguno en stock). Mi conclusión es, que de todo lo que te cuentan, mucho es porque a ellos les interesa contarte, y no porque realmente te estén explicando las prestaciones y equipamiento de uno y otro vehículo. Saludos, y perdón por el tocho. Aquí hay bastantes compañeros que conocen mucho más de los A3 que bastantes vendedores de Audi que llevan mucho tiempo trabajando en Audi. Totalmente de acuerdo. Me juego un difusor a que no hay un comercial de Audi que sepa más del A3 pre que Torvic y del restyling que CokieA3.

lo encontre por ebay pero mira en la pagina que esta sobreimpresa tipo marca de agua en la foto (no recuerdo ahora la descripcion de eBay) eso si salia por 1100 € con envio ,yo no lo veo exagerado € para lo que es... (thinlizzy dejame 1.100€ anda , ya si eso lo vamos viendo ......jejejejeje) Dame tu número de cuenta y te hago una transferencia express. Eso si, por 1.100 lereles, me tienes que dejar que me explaye pero bien...jajajajaja...Te vas a enterar...... Yo la verdad, al verlo así me he acordado mucho de los kit de modelismo de TAMIYA que yo mismo montaba hasta hace poco.

Ahora es digital. No te dan un libro físico.

En esas fotos falta "alguien"......jajajajajajaja

¿Un León...? Y un Opel Corsa, también.... Mirad el apartado "Comectividad", y caeros de culo:http://es.opel.mobi/;load=highlights/vehiculos/coches-opel/vehiculos-de-pasajeros-opel/corsa-3puertas/index.htmlEnviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk Y tantos más. Pero él corsa "nuevo" ( lo venden como tal pero es un lavado de cara) lleva un año en el mercado) el a3 8v tiene más años a sus espaldas.Pues ahí vamos... Tu mismo lo has dicho: Audi lleva vendiendo el 8V, al menos durante el último año, sin incorporarle avances que ya llevaba cualquier coche de 9900 €.A la velocidad que avanza hoy en día la tecnología multimedia y de comunicaciones, una marca Premium no puede tardar 4 años en introducir estos avances (que es el tiempo que pasa desde que lanza un modelo hasta que le hace un lavado de cara), especialmente si no da la opción a sus clientes de introducirlos a posteriori... Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk Las marcas esperan al salto generacional para lanzar estas cosas. Eso es lo que digo yo. No actualizan el sistema multimedia de un día para otro. Que Audi no lo hizo a tiempo allá por el 2013? A saber por qué... Contratos con empresas, desarrollo, hay mil cosas. Santi, totalmente de acuerdo contigo. El actualizar sistemas de este tipo a posteriori es una pasta en I+D, formación a mecánicos, etc, y el retorno de que lo pongan cuatro frikis (como nosotros), es ínfimo. Salvo que algún genio, que haberlos haylos, "transforme", un pre a un post restyling.

Yo creo que en este caso al tratarse de aceite es igual gasolina que gasoil. Por supuesto el tema de los pisotones en frio, da lo mismo, gasoil, gasolina, hibrído, butano o reacción.

yo también lo puse así desde el primer día Victor, cámbialo, así no tendrás que estar pisándole al acelerador como si estuvieras haciendo vino Jjajaja muy bueno!!!!!!!!

Bueno,por lo visto hay mucha gente de acuerdo conmigo y habéis entendido lo que quería decir. Que lástima que algunos retrasados no se enteren de lo que dije y se preocuparon más de acribillar que discutir el tema... Quiero pensar, que o bien no nos hemos explicado correctamente o simplemente tu mensaje lo has escrito sin pensarlo demasiado. Cuando uno escribe en un foro público, debe de tener la formación suficiente para entender o aceptar que hay opiniones distintas a la suya. De hecho un foro está precisamente para eso, discutir, dar opiniones, informar, pedir ayuda, darla y cuestiones de este tipo. Pero siempre desde una actitud de respeto a los demás y a su personal modo de ver las cosas. Siempre he pensado, que el aceptar las opiniones contrarias a la propia, y ejercer la autocrítica es un método muy recomendable, a la vez que difícil, para ser mejor persona y, con un poco de suerte tener éxito en la vida. Estoy seguro que cuando reflexiones sobre tu mensaje, te darás cuenta de que probablemente esta vez, no hayas estado acertado, y que habría sido posible expresar tu discrepancia sin recurrir al insulto y a la descalificación de otros participantes de este subforo, que con mayor o menor acierto, como en mi caso, participamos desde hace muchos años y siempre desde la perspectiva de ayudar a quien lo necesite, o simplemente ejercer nuestro derecho a la libre expresión y dar nuestras opiniones con el respeto que todos merecemos. Por tanto, y estando convencido que tu intención, no ha sido insultar y simplemente el ímpetu o las prisas te han jugado una mala pasada, acepto por adelantado tus disculpas, y me ofrezco para siempre y cuando sea capaz, ayudarte en cualquier tema relacionado con nuestros coches. También, por supuesto, en dar mi opinión acerca de tus comentarios, aunque sea en sentido contrario a la tuya. Recibe un cordial saludo

Esto es una chuche como Dios manda. Como alguno os metéis sanamente conmigo (de buen rollo siempre), por lo crítico que soy con los difusores, salidas y demás, este es un ejemplo de cosas que SI, quedan bien. Esto aporta,estética, sonoridad siempre según gustos , mejora mecánica y exclusividad. Y sigue siendo simplemente un S3 como el día que salio de Ingolstad o donde sea. Pero un S3 mejorado.

En los motores modernos esperar tanto tiempo es hasta contraproducente. Primero por consumo inútil. Segundo porque como estés en un garaje, tus vecinos se van a acordar de ti del humazo que dejas. Tercero, porque lo importante es que la lubricación llegue a todas las partes del motor por igual y al ralenti como que no. Lo mejor es iniciar la marcha inmediatamente, pero eso si, ir muy suave hasta alcanzar la temperatura de servicio. Lo peor de lo peor que le puedes hacer a un motor es apretarle en frío. Pero si inicias la marcha con cuidado, NO pasa nada, de hecho es recomendable para que poco a poco se lubriquen todas las piezas e igualen su temperatura. Y al parar tres tantos de lo mismo. Salvo que vengas de darle mucha cera, no es necesario dejar el minutito. Yo tengo comprobado, ayer sin ir más lejos que el Star & Stop NO para el coche si vienes de darle cera, como me paso ayer en un repostaje. Pasados unos 30- 40 segundos el sistema detuvo el motor. En circunstancias normales, como entrar en garaje, ir muy despacito en tu zona residencial antes de aparcar, no es necesario dejar el motor al ralenti, por las dos primeras razones que te pongo en el primer párrafo.

Ya te digo yo lo que le van a hacer. Le van a poner un poco de vaselina líquida donde esta la polea. El ruido desaparecerá. La mancha de agua tambien. A cambio se te manchará más o menos según lo manitas que sean de la mencionada vaselina. Y cuando la vaselina haya desaparecido del todo, volverá el ruido. A mi me pasó lo mismo en un B7 y un A5, con la misma solución. Al final opté por echarle yo la vaselina cada vez que ocurría. Ojala me equivoque y te lo dejen bien, pero es un fallo endémico, que por lo que parece no ha salido mucho en los 8v. Por ejemplo a mi en este coche dos años después no me ha pasado.

Con una repro como te dice Theno......(que tenemos los dos unos nick estupendos para Tinder........), le pones eso 25 y quizá alguno más. Ese motor te lo acepta sin problema.

Sin duda. Es una propuesta que implica un trabajo para los moderadores y nuestra obligacion de mantenerlo si se considera viable A mi me parece buena iniciativa. Pero creoq ue debemos de hacer una propuesta a los administradores con los apartados que queramos.

Me da que esto es mas tema de los administradores no?

La ha clavado con el precio siendo el 150cv! Ahora yo de el pedía el difusor del S3, repro a 210cv y casi a la par de un S3 por la mitad de precio! Es broma, pon fotos pronto en cuando lo tengas en casa! Sois unos cabr......., pero sabeis que en el fondo tengo razón . Pero no siempre se puede ser políticamente correcto ............

Yo creo que es un precio estupendo. El coche esta precioso y bastante completito de extras. Y encima te lo compras y no tienes que esperar cuatro meses. En mi opinión, muy buena compra

En la parte de configuración del Bluetooth hay una opción para activar la parte de música, a mi me pasaba igual y hasta que no activas esto no funciona el "streaming", exactamente no sé como se llamaba, pero está en ajustes de BT. Si que es cierto que no te deja hacer nada apenas el BT, solo avanzar o ir atrás, no se puede ver la lista etc... imagino que esto lo hacen para diferenciar la versión compatible con el iPhone y el cable... aunque no lo entiendo muy bien hoy en día esta compatibilidad debería de ser del 100%. Hace poco me hice con una SD y tengo la música ahí y el cambio es radical totalmente, pero también he de decir que con el BT la música la tenia a 5-10 de volumen y con el SD lo tengo que poner más alto, como si se oyera más bajito... algo curioso también... Buenas!!! Creo que lo del volumen se debe a la entrada de volumen de la tarjeta tiene un apartado donde se cambia. Pues si es asi como dices, Alguien sabe como se cambia?. A mi me pasa lo mismo se oye mucho más alto la música del teléfono que la SD, a igualdad de bytes.......

Discrepo totalmente contigo. No se puede correr?. Si que se puede, evidentemente con el riesgo consiguiente a que te sancionen. Yo corro ese riesgo, y probablemente algún día me cazen. O no..... También te aseguro que un Dacia Logan se pone a 160. Suficiente para que en un túnel de la M-30 te saquen una foto y termines en comisaria. El que de este subforo diga que no ha pasado nunca de 120 miente. Por otra parte, la potencia no es para ir a 120, es lo que tardas en llegar a 120. Lo que tardas en pasar de 70 a 120. Si todo el mundo pensara como tú, no existirian Lamborghini, Ferrari, Porsche, Aston Martin R8, etc. Tendríamos todos un Lada, porque total para ir a 120, es más que suficiente. No te voy a hablar de la diferencia de seguridad de un S3 a un Clio, porque no creo que sea capaz de explicarme bien, pero solo compara los frenos de uno y de otro y luego me lo cuentas. Estética? ponerlo guapo?. Para que?. Pues eso solo vale para presumir, para tener el coche más guapo del barrio y poco más. Yo te aseguro que por lo que he pagado por mi coche, podría haberme comprado un 420D, un Clase C Coupe 200CDI, con paquete M o AMG y sería el coche más guapo de mi parking. Pues no, he preferido algo mucho más discreto, menos vacilón o menos guapo, pero te aseguro que cuando me bajo de mi coche después de subir el puerto de los Leones, la sonrisa que tengo no la tendría con ninguno de estos dos. En fin son dos maneras diferentes y totalmente respetables de ver la misma cosa. Prestaciones, seguridad, diversión, tecnología frente a apariencia y pavoneo. Yatch, con tu permiso te copio tu firma: "La carretera no es un circuito, pero nos apañamos"

Gracias Rollover y Edu82 por haberlo explicado perfectamente. Teneis dos centollas pagadas. Son cosas muy distintas.