audinibili

Yo también me apunto. Envio por Nacex.

Por lo de la historia de la información en el FIS, la conclusión a la que he llegado, es que hace falta la unidad de TMC. Sí estoy mirando si vale cualquier TMC o tiene que ser uno con código determinado al modelo de cohe y al año y luego estoy mirando qué cables necesito, si hay ya un kit de cables que valga y, luego cómo conectarlo, tanto en el cuadro de instrumentación como con el resto, la rádio y las antenas.... Sobre lo de que no te funciona la navegación, imagino que cuando te sale ese mensaje, es que te lee el CD-Rom, aparece el mapa, bueno las manchas. Si lo mantienes puesto y vas en una ruta: ¿Siempre te aparece lo de "carretera no digitalizada" o hay veces que sí aparece durante un tiempo, algún pedazo de carretera, aunque luego desaparece, como me pasaba/pasa a mí? Para mí es un problema de lectura del CD-ROM: trata de limpiar el disco en algún videoclub, con algún sistema de limpieza más profesional. A mí también me ha pasado y, aunque actualmente me señala que no puede leer el disco, creo que por un problema similar, anteriormente lo solucionaba así. De todas las maneras, el aparato es muy quisquilloso, tanto con la limpieza del disco, como la limpieza del cabezal de laser: y no sé si convendrá mejor una sustitución de éste, cuando ya ha cumplido 10 años... Para saber más cosas sobre el RNS-D: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=14009 Si necesitas una actualización, hay un link en esta página: http://audiforum.us/cd-navigation-plus/48-...date-files.html Con algunas experiencias por aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=101354 Y noticias sobre el menú oculto del RNS-D, yo lo he encontrado por aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=#entry2665420

¿ Hay "erchanchas" no vascos, perdón Vascos? Por cierto: "ertzaina", el personal, Ertzaintza: el cuerpo, ente, donde sirven los "ertzainas". No es lo mismo "La Policía" que "un policía".

no lo entiendo muy bien , txispis , tu que controlas de esto , que es lo que yo necesito en lel sedan?? , echame un cablecillo Radio DAB Amplificador de antena dab Cableado (fibra óptica y corriente) Nada mas ¿Vale la pena gastarse un duro en DAB, incluso en DAB+?

Sorry! Creía que era cosa de los chinos y como tengo un parente que trabaja alli y se ha venido de vacaciones, porque allí parece que no se queda ni el apuntador... ¡Suerte!

Los chinos están de fiesta, por lo del Nuevo Año Chino, por lo menos hasta la semana que viene. Teneís tiempo para probar y constatar los problemas. ¡¡Ánimo!!

De nada. En lo que se pueda ayudar.....

+1. Ya sumado

Pues no era él sólo. A mí también de repente se me cambió, con el mozilla, cosa que no me pasaba con el explorer, que era al final el que usaba para ver en este foro y sólo para éste. Gracias por la solución.

En principio tienes que cargar el USB o la tarjeta SD como dice TourisT. Creas 6 carpetas y los nombras CD 01, CD 02,..... hasta CD 06 y en cada una puedes meter hasta 99 canciones en mp3. Lo insertas en el lector y conm el mando de la radio seleccionas CD. La secuencia, si tienes también cargador de CDs, va: Radio >> CD (mp3) >>TV >>Radio >> CD (cargador) >> TV >>Radio, etc. Normalmente, en el reproductor de mp3, empieza buscando la canción 63 de la carpeta CD 06, aunque no tengas creadas las 6 carpetas y luego va buscando entre las carpetas que tienes creadas, que pueden que no sean las 6., la cancion 01 del CD 01. Una vez en marcha busca la ultima canción que sonaba cuando se apagó y dónde se apagó. A veces le cuesta empezar y con algunas tarjetas SD, a mí hay veces que se quedan como que no las puede leer y las tengo que volver a cargar en el ordenador. Si no te suena así, habría que mirar si está bien conectado a la radio.

Si te atreves a tapizar de nuevo los asientos, aquí hablan de algo parecido: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=216798 Y sí, el miércoles hacía bastante frio por La Rioja. Los 4 míos, los asientos calefactables, se agradecieron bien.

Sobre este tema, ¿se ha hecho algo a posteriori? Buscando, buscando, hasta aquí ya he llegado, pero no he encontrado algo parecido más actual.....

En el foro del A8, también estamos hablando del tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=211422 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=202597

Por favor, ¿Con que rádio?

Bueno, al final conseguí una actualización en este mismo foro del 2003. Ahora si me aparece la pantalla del "estado comunicación" y otras dos más, aunque la de "estado comunicación" me viene en perfecto español. Pero me viene ASI: Logbook: no codificado. Tuner TV: no codificado. CAN gateway: sin conexión Telemática: no codificado. Volante multifunción: no codificado. Control por voz: no codificado. Cuadro instrumentos: sin conexión. ¿Tengo que hacer una actualización via Vag-com? ¿Que valor le tengo que dar en Tuner TV, si tengo el sintonizador que creo que es el más antiguo.? En volante multifunción: ¿Que tengo que poner para un A8 D2? En cuadro instrumentos ¿que hay que poner? De todas las maneras, la radio funciona correctamente, en todas las funciones, tanto la radio, el CD, el lector de USB, la TV, el navegador y llos mandos desde el volante. Lo que no funciona son las indicaciones en el FIS, pero antes tampoco. ¿Es necesaria la unidad de TMC y cómo se conecta?¿Es necesario conectar alguno de los cables en el cuadro de instrumentos?

En el caso de la hacienda guipuzcoana, el cálculo se hace con la primera matriculación, sea extranjera o nacional, la primera de todas.

No, no es problema de software y no hay actualización que valga. Son sistemas diferentes.

Vamos a ver si lo explico: Las normas MPEG, son normas de comprensión de señales, hacer que las señales ocupen menos sitio, hacer que entre más cantidad de señal en menos espacio, tratando de mantener un nivel de calidad óptimo. Independientemente de si recibimos esa señal por satélite (DVB-S)o por señal terrestre (DVB-T o TDT). Así se ha ido pasando por el 1, el 2, al 3 no le dió tiempo ni de existir y se ha llegado al 4. Con estas normas de compresión, lo que se consigue es que donde antes ocupaba un canal de TV estandard analógico, con el MPEG-2 conseguíamos tener 1 canal de TV en Alta Definición (HD) ó 4 canales de TV de definición estandard (SD) y algunos canales de audio. Incluso se puede añadir algún canal de TV más quitandole resolución (definición) como pasa ahora con los canales de teletienda que se ven en la actual TDT. Una evolución posterior es el MPEG-4. Con esta norma, se consigue meter, donde antes teníamos 1 canal en Alta Definición (HD), ó 4 canales estandard (SD) (Incluso 5, como ya hemos dicho, con alguno en baja resolución) podemos meter hasta 2 canales en Alta Definición (HD) ó 8 canales en definición estandard. Por tanto el rendimiento que se le saca a un canal de transmisión de TV (que es un bien más bien escaso) es mayor. De esta manera, por ejemplo Portugal, que ha empezado más tarde con esta historia del cambio a la TDT, ha empezado con lo último, con el MPEG-4. Los sintonizadores actuales, la mayor parte, están preparados para el MPEG-2 y NO son compatibles con el MPEG-4, ASI que ni siquiera huelen ese tipo de señal. Están ciegos para esas señales. Los sintonizadores preparados para Alta Definición (HD) esos sí que recibirían esas señales (que recuerdo que ya existen en algunas comunidades y que también se pondrán en marcha en Abril del 2010 - ya mismo-anivel estatal) independientemente que los veamos con mayor o menor resolución (en HD o SD) en el plasma de casa o en la pantallita del coche. Saludos.

El enlace de la segunda no me funciona, pero es probable que pueda valer. El primero NO VALE!! El ISDB-T es el sistema de televisión japonés, valido también en algunos paises de Latinoamérica, pero no en Europa. Tampoco valen los del sistema americano ATSC. Para Europa sólo valen los del sistema europeo DVB-T. El jaleo vendrá cuando a los actuales receptores MPEG-2 se queden obsoletos porque son incompatibles con el MPEG-4, que será necesario cuando queramos ver algo en Alta Definición (seguramente a partir de Abril del 2010 habrá un canal de TVE, aparte de los que hay ahora en algunos sitios, ejemplo TV3, Canal Nou, Aragón TV, TVE HD en Valladolid, etc.) Así como en Portugal, que como han empezado un poco más tarde con esto de la TDT, han empezado con este formato. En Francia, también hay unos canales en este formato: TF1 HD, FR 2HD, ARTE HD, y alguno más que en este momento no me acuerdo. Los DVB-T MPEG-4 normalmente son compatibles con MPEG-2, pero no al revés. Seguimos mirando.

¿ Algo así como esto?¿Qué tal? http://www.chinavasion.com/product_info.ph...with-bluetooth/

Yo de mecánica, ni fu ni fa. Pero veo que tienes unas ganas de S8, que ya, ya.... Personalmente me parecen caprichos caros, pero bueno, cada uno es cada uno. Yo tengo en diesel y la verdad, que para conducir y para hacer kms. son otro mundo. Pero eso también es andando y eso es pagando. Conozco a uno que tiene un Cayenne, parado desde hace más de un año, porque chupa mucho y no lo puede soltar.....

No sé si será porque tengo la versión de software anterior, pero ese tipo de funciones no son las que me aparecen a mí, ni se le parecen. A propósito, en Mutli Function Steerin Wheel, para un A8 ¿qué es lo que debe indicar? aunque por ahora no aparece nada parecido. Lo mismo que en TV Tuner, con la versión más antigua, ¿aparecerá la "A"? ¿Donde puedo conseguir más indicaciones sobre los menús ocultos del RNS-D? Sin TMC, ¿ se pueden tener indicaciones del NaviPlus en el FIS? Gracias de antemano. Los valores que me aparecen en el menú oculto son: MCM SW :9920R / 8427C / [ ] X [ ] SH SW : 9719 / 0102 NAV SW :390.23 / 871.19 / NO ROM NDB SW : 884.21 / 884.23 / ----- KONTRAST : ( Valor variable con la rueda dcha. que cambia el contraste de la pantalla) NAV HW : 1001 / 96210 Y la siguiente pantalla: Project : AUDI_DYN STAMP : Sep 20 1999 / 08:08:54 USER : PXA2HI /DEP : N Ver Name : MCM : 00 Ko Pro : 00 SH : 00 Kombi : 00 00 ACT TEMP : 31 / FAN : OFF / S / N ( El valor de ACT TEMP va variando) ??? Deduzco que no tengo el último soft: ¿Dónde puedo conseguirlo?

Creo que la pregunta va sobre un RNS-E y no sobre el RNS-D, pero bueno a mí, lo que sí me interesa es sobre este último: He conseguido acceder a varios de los menús ocultos, tanto al de tests de antenas, tanto de radio como de TV y al de software y he descubierto que pone una fecha anterior al de Nov. del 2001. He tratado de buscar una actualización, pero no he sido capaz de conseguirla. Lo único que he visto ha sido un par de links de txispis, uno de nero y otro de Iso, pero no me funcionan los enlaces. ¿ Podrías indicarme alguno válido? También conseguí llegar al menú de tamaño de ruedas y tipo de pulsos por rev: ambos valores estaban en cero y por ahora le puse el del valor de rueda que llevo y el de GALA, el 8, creo. Todavía no lo he probado, aunque no sé si será válido porque el coche es del 2000 e igual lo tengo que cambiar. No sé si será porque tengo la versión de software anterior, pero ese tipo de funciones no son las que me aparecen a mí, ni se le parecen. A propósito, en Mutli Function Steerin Wheel, para un A8 ¿qué es lo que debe indicar? aunque por ahora no aparece nada parecido. Lo mismo que en TV Tuner, con la versión más antigua, ¿aparecerá la "A"? ¿Donde puedo conseguir más indicaciones sobre los menús ocultos del RNS-D? Sin TMC, ¿ se pueden tener indicaciones del NaviPlus en el FIS? Gracias de antemano.

Después de leer a loliyo en el post de "rns-e me situa 300 metros más atrás", y teniendo yo un RNS-D sin TMC, he comprobado que el firm que tiene es de fecha 1999 y he tratado de buscar una actualización y no he sido capaz de encontrar ninguno válido: ni el que cita loliyo en el hilo de documentación>A4 (¿ Por dónde está?), ni he podido conectar con el enlace que pone txispis en este mismo hilo. ¿Alguno me puede ayudar para poder descargar el firm del 2001? Mejor en Nero... Por otra parte, sin TMC, ¿ es posible ver las indicaciones del NaviPlus en el FIS o es necesario el TMC? ¿ Por dónde se pueden ver los distintos menús ocultos que se pueden ver en el RNS-D? Gracias de antemano por vuestra ayuda.

Pues tndrás que convencerles que no sólo lo dejaste con teléfono, sino que además funcionaba. ¡A reclamar! El problema no es tuyo, ¡es de ellos!