Zhen

El estado actual del país tiene en parte su origen en el estado actual de la economía, y esta no va a hacer que tu coche valga más o menos de su valor. En tal caso puede hacer que tardes más o menos en venderlo, eso sí, pero nada más. Juega a tu favor, si puedes acreditarlos, que tiene pocos kilómetros. Si de mantenimientos está al día y su estado es correcto, su precio podría estar en alrededor de los 4000 euros, un poco arriba o un poco abajo, habría que ver el coche. Lo peor que te puede pasar es que tengas prisa por venderlo. Tómate tu tiempo, el que no quiera un gasolina no te lo va a comprar en ningún caso, y a quien no le importe y valore un B5 1.8T, y además valore el quattro, pagará su precio. Sondea la red, a ver cuánto están pidiendo por modelos como el tuyo...

Yo estoy lejos de ser un experto, solo te puedo decir que lo mires bien bien y que te asegures que luego no vas a tener problemas. Hace unos meses me hice con un volante con mandos para la radio y no pude montarlo. Cerciórate de que te valga, antes de nada, o asegúrate al menos de que lo puedes devolver... Suerte,

Da igual el offtopyc, yo creo que por esta vez te dejan :claugh: Feliz Navidad a todos y que os traiga mucho Papa Noel

Claro, es que no se fabrica en China, qué te piensas? Esos capós concretamente, va Berlusconi los sábados por la tarde a darles acabado (creo que es un ""manitas""...) :roll1:

Está claro que quien se pueda permitir un Ferrari, lo último en lo que piensa es en el precio de la mano de obra en taller oficial. También hay que pensar que no es un Ferrari un coche para todos los días, o al menos yo no lo usaría con ese fin, ya empezando porque quien tiene un Ferrari tiene seguro otros coches (y si es un tipo listo, además, entre ellos, un B5... ).

Taller Oficial, es decir, concesionario, sí

Si en un taller oficial normal la mano de obra viene rondando los 65-69 euros más iva, miedo me da pensar lo que cobrarán en Ferrari...

En eBay lo tienes: http://www.ebay.de/itm/AUDI-A4-B5-Radio-Blende-Einbaurahmen-Einbau-Blende-/190461147109?pt=Einbaurahmen_Radioblenden&hash=item2c585e77e5 http://www.ebay.de/itm/AUDI-A4-B5-Radio-Einbau-Rahmen-Radiohalterung-Blende-/110783503233?pt=Einbaurahmen_Radioblenden&hash=item19cb361b81

Hola compi La 126BT tiene en principio más funcionalidades de cara a la conectividad de un iPad y de cara al uso del Bluetooth, que te ofrece más posibilidades, además de alguna otra pijada como memoria del tono fuente. Aquí tienes las especificaciones de las dos, aunque tampoco te comas la cabeza porque en la práctica serán iguales. http://www.alpine.es/products/details/cd-head-units/cde-113bt.html http://www.alpine.es/productos/product-singleview/cd-head-units/cde-126bt.html

Ups... llegué tarde

Lo primero de todo bienvenido, heredado o comprado a propósito da igual, lo que cuenta es que el B5 es un gran coche Si todavía no compraste radio, yo te recomendaría que buscases una que integrase manos libres bluetooth, pero con micrófono externo (el micro va a parte, yo lo llevo arriba en el techo, al final del tapizado junto a la luna), que favorece que se te escuche mejor. Yo tengo montada una Alpine CDE 126BT, lee mp3, tiene toma usb y aux, se puede conectar un ipod, y puedes acoplar un cargador de cd y hasta un mando a distancia según me dijo el que me la instaló. Te permite configurar los colores de la interfaz (yo los puse del mismo rojo que el resto de iluminación interior, con los mandos de selección atenuados). Alpine CDE 126BT Un saludo y disfruta tu coche P.D.: Cuidado con el foro, que se empieza cambiando de llantas, y ya hay algunos que han cambiado su A4 por un S4... :claugh:

Había visto smart's con la estrella de Mercedes, SangYong's también la estrella, el todoterreno aquel de Bertone con el logo de BMW, y hasta un Seat Ibiza de aquellos antiguos con el logo de Porsche (creo que Porsche intervenía en el proyecto, debían ser los que hacían las fotocopias...), pero un Citroën con los aros de Audi es la primera vez. Increible...

Pues si con 4 queda bonito, imagínate con 8... Espectacular!

El enlace al hilo de venta de las llantas de SerVus: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/269251-llantas-originales-16-5x112-kit-sport-con-neumaticos/page__p__3354114__fromsearch__1#entry3354114

Totalmente de acuerdo, y además el compañero Servus vende unas de 16" que a tu B5 le sentarían como un guante, y sí, es cierto, nunca he visto un B5 con un guante, pero lo he visto con esas llantas y luce un montón.

Un A6 es otra gran opción, pero siendo tan alto... Respecto de las motorizaciones, creo que en el foro hay un ambiente de confianza como para poder hacer determinadas afirmaciones. Anda que no me han dicho a mí veces que debía haberme comprado un 2.8 y no un 2.4... Y es verdad, su consumo es prácticamente idéntico, y en potencia se nota. Sobre los motores del A8, la única pega del 4.2 son unos consumos abominables para sus prestaciones, que son muy altas, pero los consumos lo son también demasiado, y más todavía si te pones a hacer urbano o recados y viajes familiares. El 3.7 gasta prácticamente lo mismo que el 4.2, y para eso, creo que lo suyo, si se sabe, o se tiene la posibilidad (yo por ejemplo, no lo sabía en su día), es decantarte por el primero, aunque el más equilibrado es a mi juicio el 2.8 (con todos mis respetos para el resto de mecánicas). Espero no haber ofendido a nadie con mis alegaciones, porque nada estaba más lejos de mi intención

Yo te doy una recomendación en base a la información que tenía. Midiendo tanto la cosa cambia. Lo que te comenté es mi opinión y cómo yo veo las cosas. Ahora, nadie mejor que tú para saber lo que le conviene. Suerte. P.D.: Qué comeis en tu casa para ser tan altos ???

Ya era hora hombre. Menudo parto!

Tu jefe siempre ha tenido buenos coches. Me gustaba mucho el M5 que tuvo antes de esos, que luego se lo quedó su hijo hasta que se debió cansar y se compró el A6 3.0TDI con el que le vi las últimas veces... Imagino que con vuestro gasto en combustible, la gasolina le saldrá más barata jeje, aunque no sé si vuestras máquinas son de gasolina o de gasoil... P.D.: Mira que tiene colores el Q5, y se lo fue a comprar en ese beige amarronado tan feo...

Ese ruido te lo hacía a ti el tuyo? Qué es lo que te pasó exáctamente? Digo esto porque alguna vez he oido un ruidito muy raro y muy corto en mi coche, que no sale siempre, y que solo lo escuché en frio algunas veces (por ejemplo hace unos días que durmió el coche en la calle). Por lo demás mi dirección va bien, tiene su asistencia, y funciona perfecta. El nivel de líquido está perfecto, y con el capó abierto girando para un lado y para otro no hace ruido. ¿Será que un guardapolvos comienza a dar lata?

Te has comprado un gran coche, que lo disfrutes con salud, y nosotros con las fotos que pongas

Hola, bienvenido al foro Me gustan esas llantas, no se ven mucho por ahí y le sientan bien

Ya lo he resuelto. Disculpad por las molestias, pero me apremiaba y en google no encontré nada. Al final me lo dijo un amigo, muchas gracias a todos, es 6JX15 ET45

No sé si habrá quien tenga estas llantas por el foro (que seguro que sí B) jeje): La cuestión es que necesito saber su ET y demás. Si alguien fuera tan amable de mirarme dentro de la suya a ver lo que pone (por ejemplo 8JX17 ET38), se lo agradecería. Mísmamente en la de repuesto. Ya sé que es la que traían de serie los B5 y que le vale a cualqueir Audi con tornillería 5x112, pero igualmente me hace falta ese dato. Alguien que me lo facilite?

No no, si solo era una pregunta...