Zhen

Si vendes los derechos de esta historia, igual dentro de unos meses la llevan a la gran pantalla: "El compra-venta, el inmigrante, y el inocente. La comedia amorosa del año"

La verdad es que los 2.5tdi fueron los que más peleones salieron... Hay un par de 1.9TDI quattro por menos de 3000 euros en la red, igual con lo que saques del despiece...

Ya lo siento compañero. Suscribo lo que han dicho el resto de compañeros, igual una visita a otro mecánico te venía bien. Sino, siempre podemos hacer una colecta, igual para pagarte la cuarta parte de un motor de desguace nos da...

El 300D W124 era atmosférico, pero lo había en versión Turbo, que tenía 135cv si no recuerdo mal y equipaba un cambio automático de 4 velocidades (básicamente el lastre del cambio era la razón de ser del Turbo). Efectivamente no son comparables un W124 y un B5, ambos son grandes coches, y si comparamos además el 1.9TDI con el 300D, ya ni te cuento. La creme de la creme en fiabilidad.

No hace falta que el coche ande más o consuma menos, solo si es beneficioso ya puede merecer la pena. El handicap es eso que digo: que no pasas ITV. Alguien más ha "rabilado" en el catalizador, con éxito?

Tampoco es justo compararlos. Creo que el B5 es igualmente un vehículo super capaz. Mi 300D W124 del 93' tiene 662.000kms, y casi casi te diría que como el primer día, pero a parte de ser un segmento superior, eran otros tiempos...

Una pregunta: ¿Para qué sirve esa especie de espoiler o talonera delantera?

No sabía eso que cuentas. De todas formas, qué se puede hacer en caso de ITV desfavorable? Taponando una EGR no se entera nadie, pero es que por lo que sé y veo, esto es más grave... Si fuera fácil de hacer, e imperceptible, todavía, pero......

No sé, si no ganas nada, o al menos nada reseñable, no sé hasta qué punto puede merecer la pena todas las vueltas que hay que dar, costes adicionales, y riesgos...

Te faltó decir: "Y subiendo..." jejeje

Me parece que no tienes sondas de ningún tipo, ya que el tema de los gases va controlado en los casos de EGR, aunque tampoco me hagas mucho caso, puede que sí lleve algún sensor que valore si la combustión se esté haciendo bien. Por si las moscas, yo en el catalizador no andaría, ya te digo que sin él no se pasa ITV, al menos en Asturias.

No te comas la cabeza, yo creo que no hay nadie en el foro que no tenga siempre algo que hacerle al coche. Yo tengo dos rodamientos que empiezan a sonarme ahora, que nada más que hagan algo más de ruido los cambiaré. El año pasado uno de los brazos hacía algo de ruido, y lo mismo, al final los cambié todos, y suma y sigue... La suerte es que solo son piezas de desgaste. Cualquier coche es un empezar y no parar, tómatelo con calma y vete poco a poco

No es bastante comun ver B5s con menos de 100000 teniendo ya entre 10 y 15 años. Si son reales no llegas ni a una media de 10000 km al año. Con lo que me gusta a mi conducir esa cifra al año es un desaprovecho total del coche Jajaja +1

En lo de los kilómetros quien no los tenga claros vale más no reparar. Si estás contento con el coche, déjalo estar, porque para lo que te puede servir es para comerte luego la cabeza.

El de Meyle de trescientos y pico es el que compré yo, pero no por eBay. Creo que eso había sido lo que pagué, trescientos y algo o igual algo más, no estoy seguro, pero los cambié todos y me despreocupé. Ultimamente las encuestas causan furor, eh?

Está claro que el gris plata se lleva la palma...

Gracias por el link. Ya compré el espadín, cuando me llegue posteo. Gracias one more time

Una ventaja de esas llantas que decimos, es que de en el mercado de segunda mano son muy baratas. Por alrededor de 200 euros o menos, te puedes hacer con ellas. Las del RS4 en 17" ya suben un pelín más...

Los espadines que veo sueltos son caretes para lo que son. Todo lo que he visto no baja de 7, 8 o 9 euros, con portes. Para eso prefiero gastarme 11 y comprar ya puesto en casa el semimando que venden el Dealextreme...

A ver, queda claro que el coche está previsto que venga con 4 llaves: - 2 mandos - 1 llave de plástico - 1 llave de taller Hasta ahí todo claro, eso debería ser lo normal. Sucede que con el paso del tiempo, unas veces por desidia, otras porque a base del uso se van estropeando, y otras sencillamente porque se las tragó la tierra, a los segundos dueños no siempre nos llegan todas... En mi caso tengo un mando en plan, bien, como Dios manda. Y tengo otro mando que me regalaron que era de otro B5 restayling, que es idéntico al mio, pero cuyo espadín no me vale. Pues bien, me interesaría habilitar ese mando y echarlo a andar (coloquialmente hablando). Tras una mala esperiencia con espadines que no me sirvieron, había aparcado el tema, pero tras un susto el otro día, quiero arreglar esa llave suelta que tengo. La cuestión es que había visto esto en Dealextreme: http://www.dealextreme.com/p/audi-id48-dismountable-remote-wafer-key-keyhead-16677 Alguien ha comprado lo mismo aquí? Alguien me puede decir si me servirá? En la traducción que más o menos hago me parece entender que el espadín puede no ser idéntico. Un saludo,

Pues no te extrañe

Hay también un número de serie, que va arriba del todo donde la ficha técnica. Me extraña que sean los 6 últimos dígitos. Habiendo fabricado 10.000.000 de unidades desde 1980 aproximadamente, no puede ser que a medio camino todavía no hubieran llegado al millón de berlinas medias...

225 de goma para un tdi de 90 igual es demasiado sí, yo pienso igual. Creo que con una 205 como mucho ese coche no necesitaría más, aunque lo suyo sería una 195 y tira que libras. Con lo que te costó el coche, vendiendo las llantas y poniendo unas más normalitas, ya recuperas la mitad de la inversión jeje

Ya, pero si después de andar quitando y poniendo, te plantas allí y te dan para atrás... Alguien del foro la ha pasado sin catalizador?

Yo tengo un mando suelto de un A4 B5, de los de 3 botones, pero el espadín no me vale. Había pensado en comprar el siguiente que vi en Dealextreme, alguien que lo haya comprado aquí o que me pueda aconsejar? En principio parece que vale, pero el espadín comentan que puede ser distinto... http://www.dealextreme.com/p/audi-id48-dismountable-remote-wafer-key-keyhead-16677