Barmor

Esos kms apenas son kms hombre,yo empezaría por ponerle unas llantucas,las 16 de 5 palos o las s-line en 17" le quedan de lujo,luego ya irás viendo que mas ponerle,como faros delanteros y traseros rest,intermitentes laterales blancos,etc etc....

Bienvenido al foro paisano,a ver esas fotillos de la máquina y cuidadito con este foro que es un peligro para la cartera.... :ranting2: .

Jur jur,que curioso,tienes la misma pistola de impacto que nosotros en el taller :crying_anim: .

Pon atención al intercooler y sus calidades, esa foto me suena haberla visto por el ebay. Si recuerdas yo estuve mirando unos también y despues de mucho indagar y estar casi comprados lo descarte porque vi en algún sitio que las calidades no eran muy alla y la ganancia distaba bastante de sus rivales (el precio también). Supongo que uno frontal te dará siempre más rendimiento aunque no sea muy bueno, pero bueno, ahí queda mi "experiencia". salu2 Tal como llevo ahora el de serie,que está soterrado con los antinieblas esto será un soplo de aire fresco para la admisión que no veas y nunca mejor dicho.

¿alguien me podría decir si los espejos del restyling le valen al modelo viejo?¿es que voy a comprar la pareja con las tapas pintadas en aluminio y quiero asegurarme que valen.

Yo en breve espero hacerme la repro,no se si esperar a ponerme la downpipe y el intercooler frontal o que,sería lo suyo para ver una ganancia real.

Como próximas mods le pondré la downpipe que tengo por casa,la repro seguramente TLR,me bajaré a Madrid un par de días y como postre esto:

Y la última,espero un finde de estos poder currarme un reportaje fotográfico mejor.

Otra foto.

Bueno,por fin este finde me puse a hacerle algo al cochele puse los esperados centradores y separadores detrás,os paso alguna fotillo. Las últimas mods son antinieblas delanteros,centradores delante y separador-centraodr detrás de 2 cm (ET 22),le puse las tapitas bbsy bueno,los manguitos de silicona Venair azules .

Yo ahora con llanta 18,neumáticos 225 le saco medias de 8,5-9,con los neumaticos de 15 y 205 tenia medias de 7,5,no es un coche gastón pero cuando le pisas si,el turbo se nota.

Eso del Turbex y homólogos es mas viejo que la orilla del mar y está demostrado que son un timo,se supone que lo que hacen son "ordenar" las moléculas de combustible,ya me dirás pa que..... . Lo dicho,un timo,ni se te ocurra comprarlo.

Yo voy a decirte un par de cosas,la primera es que deberías dejar que el coche calentara bien antes de darle candela(en el video se ve que el aceite apenas ha pasado los 70ºC,yo espero siempre a los 90 mínimo. Y lo segundo es que el coche no me parece que ande lo que tiene que andar,vamos,que por algún lado tienes algo mal puesto o simplemente la válvula esa no sirve para este coche,yo tengo una APR R1 reciruclada y cuando llevaba el filtro cónico y los manguitos de serie me sonaba bastante la descarga de la válvula,ahora con los Venair apenas se oye,una lástima . Lo dicho,revisa que debes tener algo malyo volvería a poner la de serie o una recirculada que son las que mejor van en nuestros coches. PD: ¿Que vas todo el video con las largas o que?¿y la lotra luz esa que es del airbag?

Bueno,he de decir una cosa,para purgarlo primero hay que arrancar el coche y no girar el volante,durante aprox 30 sg y comprobar el nivel,asi hasta que veamos que no baja el nivel,despues hacemos lo de girar de tope a tope unas 10 veces y durante los siguientes dias habrá que comprobar el nivel porque pueden quedar burbujas de aire en el circuito. Sobre el vaciado pues en la cremallera de dirección debe haber un tornillo o si no quita un racord de entrada de pesión y vacía por ahí,rellena de líquido,purga bien y vuelve a vaciar.

Normalmente no es necesario purgar el circuito de dirección asistida,una vez vaciado y hechos los trabajos vuelves a llenar hasta el máximo,arrancas el coche y vas girando la dirección poco a poco de tope a tope unas dos o tres veces y miras el nivel,tendrás que rellenar,vuelves a girar la dirección de tope a tope otras dos o tres veces y compruebas el nivel de nuevo.

Si no recuerdo mal,son unos 8l de reserva,teoricamente,es probable que los últimos 2-3l le cuesten a la bomba chuparles asi que no intentes apurarla mucho,yo lo he pasado mal un par de veces,le hice unos 70 kms en reserva y cuando fui a echar en la gasolinera le entraron 58 litros cuando lo normal es echar 53-54 cuando salta la reserva. Vamos,que por término medio unos 50 kms sin problemas.

Nunca havia oido hablar de esa tienda..supongo que sera como un Norauto no? Si,a lo mejor donde vives no hay Feuverts o no te has fijado,es similar a un Norauto,aqui onde vivo no hay Norautos por ejemplo.

Bienvenido,pues tienes varias opciones,la mas facil y barata es ir a un desguace y pillar un altavoz,lo pones y a tirar millas,también puedes aprovechar y pillarte algo majete,pero tendrás que comprar unos acoples puesto que el amarre de los altavoces original es mu raro,en cualquier tienda de audio o incluso Feuvert los tendrán o los podrán pedir,valen unos 10-12 €.

Pues al aumentar el ancho de vías es mejor,el coche tiene mayor estabilidad,ahora bien,a costa de alargar la palanca,el eje y demas elementos mecánicos sufren mas ya que son sometidos a mayor fuerza(hasta que punto ya no lo se,quizá es inapreciable),yo no soy partidario de separadores si no son estricamente necesarios,es preferible jugar con el ET de la llanta puesto que estas metiendo una pieza entre buje y llanta y muchas veces son un nido de vibraciones molestas. PD: Yo le voy a poner unos de 2 cm atras a ver que tal.

Mi voto es para los Pilot Exalto.

Bienvenido y a ver si pones esas fotos en grande para ver bien ese precioso coche y a ver como le quedan esos faros de led por si me convencen .

Felicidades crack!

El mío también es así,no te preocupes :ranting2: .

¿Hay brico,referencias de piezas,etc?

Oye, en el link que se puso, http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...s%3DI%26otn%3D1 , marca 49 € mas 10 del envio, los has comprado en el mismo sitio? S2 Si,los mios son como esos,el tio al que se le compré no me acuerdo,pero me costaron menos de 50 pavos con envío. A ver si el finde pongo fotos pa que veais como quedan,al principio no me gustaba nada como quedan pero le dan un toque deportivo al coche y le quitan años de encima.