anuevo34

He hecho las dos rutas, y sin dudarlo la A5......

Te puedo segurar que no da ningún problema, en la práctica, el cambio de clima "cutre" a digital....... Aquí hay muchos foreros que lo hemos cambiado, en mi caso hace unos 4 años y funciona exactamente igual que el anterior....... Nunca he oído a alguien que haya referido problemas del bi-zona....... Eso sí, cuando conectas el Vag-Com, te detectará unos errores de por vida, ya que ese clima viene montado con salidas de aire en los portantes que hay entre las puertas y tú no las llevas, por lo que dará algún error al no encontrar esas dos trampillas de salida de aire. Estos errores solo son visibles cuando se hace un scaneo con Vag o en el Conce, pero no afecta para nada al funcionamiento del clima, que es exacto al original, solo que algo mas vistoso..... Yo suelo avisar, cuando el coche entra en el conce, para que "pasen" de esos errores que se van a encontrar........ MI consejo, que lo instales YA y lo liberes donde te lo hagan mas barato.....al fin y al cabo son 10 minutos de reloj........

Capo parte superior izda, visto de frente...... Hay que retirar la tapita roja para el positivo!!!!! La masa está en el tetón que hay al lado... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Que cariñoso te veo Alfonso!!!!!!!! Me alegro de q hayas encontrado solución a tus problemas!!!! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El portátil donde estaba instalado el Elsa y el Etka falleció súbitamente hace una par de meses..... Tras comprar uno nuevo, con Windows 8 y acabar hasta las narices he conseguido que un amigo me instale el 7... Ahora tengo el ordenador reluciente pero no tengo ni Etka ni Elsa.....y ademas poco tiempo para liarme con eso.....

La plancha de espuma sale despegándola con cuidado de no romperla. La silicona o material que lleva para sellarla vuelve a pegar cuando la pongas, sin problemas.

Los cálculos que he realizado en el post anterior son correctos si la premisa inicial es válida..........ojo!!!!!

Buenos dias, Sebo. Te contesto por aqui que resulta mas cómodo y practico...... Pretendes sustituir tu goma original 225/50R17 98Y por unas 225/45R17 94Y En mi opinión: Cuando hablamos de NEUMÁTICOS EQUIVALENTES nos tenemos que fijar básicamente en tres cosas. Para que lo sean deben cumplir las tres condiciones: 1º El diámetro no puede superar en +/- 3% el tamaño del original (El que figura en ficha. No valen equivalentes de equivalentes...) 2º El código de velocidad debe ser igual o superior al que tengas homologado en ficha 3º El indice de carga debe ser superior o igual al q tengas homologado en ficha. Casi todos los A6 C6 tienen 96 o superior... Dicho esto, podrás comprobar que las medidas NO son equivalentes, suponiendo que la medida homologada en ficha técnica sea 225/50R17 98Y. Hay muchas calculadoras online para ver si el diámetro de un neumático está dentro del margen citado....esto es la captura de uno de ellos... Como ves el diámetro de la rueda que pretendes montar es un -3,4 % inferior, por lo que está fuera de rango. Ademas no se puede pasar de 98 a 94 el indice de carga, al ser este ultimo menor. Lo q no entiendo es que los de la ITV te digan que valen...... :shocked: :shocked: :shocked:

Preguntas k me surgen, cuando cambiaste los asientos lo hiciste sin kitar bateria? se puede kiatr el conector del airnag sin mas? y otra coas yo k mis asientos son los basicos con elevador manual y lumbar electrico, puedo poner todo electrico? se k poder se puede pk he leido por el foro k gente lo ha hecho pero es muy complicado? decir k mi clima es el analogico, no digital y de momento no kiero complicarme en ponerle el digital, aun asi puedo poner asientos electricos? Pues ale ahi mis preguntillas :shocked: No quité la batería así que salió error de airbag. Tras montarlos borre el error con el vag y sin problemas!!!! Desconozco la dificultad de instalar los asientos eléctricos pero yo no me complicaria!!!!!!!

Y aguantas asi?? Yo antes tenia los asientos calefactados en el A4 Cabrio y a tope me quemaba el culo. Si hace frío empiezo al nivel 6 y luego paso a 4!!!!!! Y perfecto!!!

Casi ni se nota!!!!!!!

Correcto las puertas son las originales. No las cambie porque el la puerta hay mucha "magia".........de leds q iluminan aki y alli........

Votado....

Yo sin Vag no lo haría......!!!!!!!!

Aquí lo tienes.....

Animo Empake!!!! Eso es tener mala suerte!!!!!!

Lo tenias todo en el lateral, no??

Ha sido un calentón, espero q pasajero.......;....o no, ten en cuenta q llevo mucho tiempo sin hacer nada y tengo mono!!!!!!! Gracias David por la info!!!! Te agradecería q pasaras referencias y precios.....

Casi, casi que estoy interesado........ Voy a empezar a recopilar piezas de Ebay y desguaces Entiendo que hay que cambiar: * Paragolpes trasero, tú has puesto el del S6 pero valdrá cualquiera del restyling, no?? * Portón del maletero completo, que supongo que será quitar uno y poner otro, al igual que el paragolpes. Vale el guarnecido del viejo?? * Focos nuevos. Hay que hacer algo para fijarlos??, el conector eléctrico es el mismo?? * Centralita de luces, yo tengo ya una N así que supongo que no tendré problemas...

Espectacular!!!!!!!! Me encanta......... :drooling: :drooling:

Quitar y poner!!!!!!!

Herodes, pero lo tienen tan fácil como modificar la Ley S.V......y asunto resuelto, no??

Aquí se habla de ello!!!!!!!! http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/307727-nuevo-poyecto-reforma-dgt/

Parece que nos van a fastidiar, por lo visto en el anteproyecto de ley de modificación de la ley de trafico quieren prohibir el uso de detectores..... Al menos nos servirá de pisapapeles....... :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: Eso me ha parecido escuchar en las noticias!!!!!

Y otra cosa muy importante..............lo calentito que voy ahora............ Lo llevo puesto a todas horas.............