Skidbladnir

Siguiendo tus sabios consejos, y pese a que años atrás repasé las soldaduras del famoso plafón trasero, he probado a circular con él desconectado. El resultado es el mismo: sigue igual. Alguna vez que no hace el fallo, es decir, que todo funciona con normalidad, he comprobado que si abro el coche con el mando, me meto, cierro la puerta y cierro el coche con el mando, no funciona nada de nada: ni botonera de la puerta, ni luces del techo ni cortesía de los parasoles..... Para mi que le coche cuando hace el fallo es como si el coche reconociera que está cerrado y no deja hacer nada. Creo, desde mi desconocimiento, que pudiera ser la centralita confort. Hasta ahora el fallo era todo lo contrario: el cierre y las luces saltaban y se encendías sin más, cuando al coche le daba la gana, y ahora parece haberse invertido. ¿Que más regula esa centralita? ¿ es difícil cambiarla?

Buenas, refloto este post, por que viniendo de viaje me ha pasado exactamente lo mismo que al forero javierduran: el cierre no va, la botonera de la puerta no actua, no me funcionan las luces del interior manualmente, ni las de cortesia al abrir los espejos de los parasoles. Si abro el coche , no las puertas, con el mando se quedan encendidas las luces un segundo y se apagan, solo funcionan las luces si abro las puertas, cualquiera de ellas. Al quitar la llave ni se encienden las luces ni saltan los cierres de las puertas. Descartados los sensores de las puertas: los tengo todos cambiados por los de boton de toda la vida, y además me marca las puertas en el FIS, y van las luces rojas y la inferior de cada puerta. Todo empezó fallando el cierre programado a 20 km/h: saltaba cuando le daba la gana, a 80 o a 120 km/h. Sabeis de que va esto y como se soluciona? por que no solo afecta al cierre, si no tb a las luces del techo que no van ni de manera manual.

Llevan nuestro trastos sensor de colisión para abrirse las puertas en caso de accidente?? pueden venir de ahí los famosos fantasmas que hacen que de vez en cuando (sobre todo cuando subo demasiado el volumen de la música) me salte el cierre y se enciendan las luces del techo???

Guapíiiiiiiiiiisimo el coche, como los antecesores . Me alegro del retorno.

No tiene nada q ver el sonido con la cinta y el sonido que se consigue de manera digital. Yo antes tenia la famosa cinta con el cable, y no suena ni de lejos a como lo hace con ese pequeño invento. Saludos.

Muy buen brico,una pregunta,funcionaria el tema si luego a la clabija henbra se le enchufa un jack macho con salida USB al que se le enchufase un lápiz de memoria con música? ; por lo que explicas aquí,creo que si,seria lo lógico,eso, o un telefono,un ipad etc,todo lo q se pueda conectar por USB, no se solo es una pregunta....muchas gracias por tu aporte,amigo.Un saludo. Pues en principio solo funciona con "algo" que reproduzca música por si solo, un movil, iphone, ipod, tablet o reproductor de mp3, pero con un pendrive USB no funciona, por que no tiene la capacidad de reproducir sonido por el mismo. Tendrías que conectar ese lapiz de memoria a una tablet, por ejemplo, y la tablet a la clavija hembra.

Está quedando de lujo!!!!!!!!!!!

"quiero el de encender antinieblas al abrir el coche". De nada

Buenas. Si hubieras usado un pelín el buscador del foro, hubieras encontrado esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/271297-brico-activar-cierre-a-15-kmh-con-vag-com/ Si encuentras el de que se enciendan los antinieblas al abrir el coche por algún sitio, avisa.

Tienes razón , que se me olvidaba que el tuyo es 1.9!!!! el palo no es tan gordo!!!

Pues prepara la cartera......ya nos contarás.....

Ya tenemos la manguera suelta, así que girándola a un lado para que no estorbe, metemos el tornillo del eje para que suelte la homocinética y ehhhhhh voilá!!!!!!!! queda fuera. Desde aquí no pude hacer mas fotos. Para montarlo, hacer lo contrario

Luego, quitamos el tornillo de las vieletas de la suspensión y abrimos un poco con un destornillador para que salgan mejor:

Después de sujetar el disco, fuera tornillos de la rótula de dirección:

Bueno, pues ya están las dos cambiadas. Adjunto unas fotos, pero pocas, que a la cuarta tenía los guantes llenos de grasa!!!!!! Soltar el eje sujetando el disco con un par de tornillos de la rueda y un destornillador a la pinza de freno.

Bueno, pues ya las tengo en casa. Las pedí el martes y hoy jueves han llegado. Ya tengo entretenimiento para el puente. Si no tengo las manos muy llenas de grasa, haré unas fotos....

ostris, pues sale por una pasta.....Mil gracias por la info.

Pues puesta en casa, no llega a 48 euros el juego completo.

Lo acabo de mirar, y me sale cerca de los 350 sin las correas de servicio.

Buenas, dentro de poco toca hacerle la distribución al bicho ( unos 10000 km le quedan) así que estoy mirando que necesito, exactamente, para hacérsela, sin prisa. He encontrado en Ebay un par de kit, con bomba de agua, termostato, etc, bastante bien de precio, y dicen ser compatibles con mi coche. No tengo el ETKA, asi q no puedo mirar si las referencias coinciden. Tenéis alguno las referencias de todo lo que necesito?? uno de los kit es este: http://www.ebay.es/itm/361625181348?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT o este otro: http://www.ebay.es/itm/111545477148?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Decir que mi motor es AKE.

Gracias Rómulo, las miré ahi, pero me salen mejor en Amazon, y el envio, en un día.

Genial, mil gracias Jafv. Ya las tengo localizadas en Amazon.......

4D0 498 099, pudiera ser?

Buenas. Refloto el tema. Referencia de la junta homocinética para un 2,5 TDI 180cv Quattro, la teneis alguno a mano?????

Como lo sabes...... , pero por ese precio no me hubiera comprado ningún cacharro como el mío , así que......a repararlo!!!!!!!!