ethan113

creo que no te entiendo!!! quieres poner la funcion de emergencia en la misma palanca que la de los limpia? y no es mejor ponerle la palanquita mas peque que viene con tal funcion por delante? s2

pues yo la verdad que no tengo idea pero si te enteras de donde conseguir las del coupe naranja, dame un toque gracias s2

Pero si no te estas ahorrando nada al comprar otro, es mas necesitas un tiempo hasta rentabilizar ( y si es que rentabilizas), que eso de... yo me gasto 50 y tu 80 es aderezar la pildora como mas le interesa al que tiene el diesel, el agujero que le ha dejado en el banco no se mira??? deberia decirse mejor: yo me he dejado 50 de gasofa mas otros 50 de coste de coche( para creer que ahorro algo claro ), y tu con tu audi disfrutandolo 80 o 90 pues esta claro..... te encanta tu audi y me encanta mi audi... nos encantan nuestros audis, YO CREO QUE NO CAMBIES!!!

pues eso significa que te gastas al mes un 247 euros en gasofa haciendo unos 2800 kms, con un diesel poniedo unos 7 litros a los 100 te gastarias unos 140 euros teniendo una diferencia de 110 euros mal contados, el tiempo que tardarias en amortizar esto gastandote digamos en coche nuevo 15000 euros de media tardarias 12 años y seguro que el nuevo antes de 12 lo tienes que tirar osea que para uno coche nuevo no te merece la pena. si te compras uno de segunda manos de digamos 4000 euros tardarias unos 3 años en amortizarlo pero que coche de segunda mano te va a dar tanta fiabilidad como este durante 3 años, dandole esa cera... en fin todo es buscar ... yo seguia con ese y mas sabiendo cmo sabes de mecanica

jeje no fastidies que eres del gremio informatico!!! pues entonces no tendras problemas con el vag... ahi ya no te puedo ayudar porque no tengo... en cualquier otra cosa ya sabes!!!. s2

pues pasame tu email porque por aqui no puedo ocupa como que un mega y pico. el ingles bien no?? s2

Me temo que solo puedo orientarte en tu caso, ya que no conozco el a6 electronicamente hablando, y tampoco si el volante es el mismo modelo. En cualquier caso no he usado vagcom ya que mi peque no lo tiene es un modelo del 92. Lo que si te puedo decir es que se puede hacer a traves del vagcom, es mas... tengo algun tuto para actualizar el a6 sin volante multifuncion a multifuncion.!!! s2

Me alegra dejarte sin palabras eso mola jeje ( gracias) , Electronicamente hablando no hay nada imposible en esta vida, solo es falta de ganas!!!, logicamente todo es matizable, y hay cosas que no merecen la pena, como ponerse a destripar los codigos que envia el volante y como los maneja la centralita (y realmente creo que no merece la pena... mola mas destripar el codigo en ensamblador de un programa de pc y esta mas valorado), obviamente no es en absoluto sencillo y vamos que mi curro tampoco ha sido este, ya que mi coupe no tiene ni vagcom ni centralita de estas ni nada parecido, quizas algun dia jeje ... pero hoy no. No obstante desmembrar el sistemita electronico que lleva el volante dentro tampoco se hace en 2 horas, lo hice en 3 ( es broma), me puse a seguir el circuito y todo hay que decirlo despues de un par fusibles rotos ya lo tenia, con un par de reles y algun que otro interruptor ya tenia lo que necesitaba, no obstante me queda el airbag todavia!!! De tu invitacion muy agradecido... ya hablaremos jeje. s2

hombre... !!! hola al menos si que ha dicho jeje

de un s6 o a6 eso ponia en el anuncio, de momento ya tengo funcionando la calefaccion del volante ( ayer que llovio en granada la pude probar y que gustito jeje) y el tempomat, proximamente la radio y el airbag... A ver si me bajo la camara buena y hago una foto de noche con los leds de los botones iluminados que mola mucho mas... lo intente con la del movil pero nada... s2

Precisamente tu brico es el que más me interesa de todos, yo tengo un coupe del 95 con volante de 3 radios y airbar me puedes decir que pieza es necesaria para acoplar el volante multifunción que tienes tu montado. buenas!!!, pues si la verdad que queda bestial!!! y mola mazo tener botones en el volante!!! la pieza en cuestion es esta: y esta las fotos no son de buena calidad pero bueno te haces una idea.... es basicamente una pieza conica que por un extremo encaja en nuestra caña mas estrecha y por el otro se abre para permitir que el volante encaje... una perogrullada la verdad ... Estaba yo conectando la calefaccion al volante y me despiste... todo hay que decirlo cometi un error y me cargue el fusible 12 de 10A de la caja ( benditos fusibles ), pero esque no me puedo resistir a tener calentitas las manos jeje.... postdata: si alguien tuviera el esquema de la centralita del tempomat de 12 pins le estaria eternamente agradecido... seguro que tiene alguna opcion extra interesante... s2

gracias y entonces para que sirve,para ir con nieve a 10kmh pues no se que sentido tiene que desconectes el quattro en la nieve, no? por eso si pasas yo creo que eran 40 kms/hora se desactiva solo para que tengas la mejor traccion s2

con lo que ahora solo me quedan 2 botones libre jeje

lo que son las cosas, pero si tiene hasta calefaccion el jodio volante, y no lo ponia en el anuncio que chupi!!!! una pena que ahora venga el verano pero vamos que aunque sea por probarlo me derrito las manos jajaja

pues ya estoy deseando ver que le vas a poner!!! y sobre todo como ( hazte un brico :ranting2: !!) s2

Bueno chicos lo prometido es deuda: aqui van unas fotos de como ha quedado mi nuevo volante multifuncion, para controlar el tempomat y la radio desde el volante y todavia me quedan 4 botones libres jeje. y otra desde otro angulo: de momento si no hay nadie interesado paso del brico que estoy algo liado en el curro pero todo se andara, resumiento :compre una crema hidratante para el cuero y a darle cera jeje, luego el casquillo para la caña, el anillo para las funciones, aunque creo que al final me decantare por no ponerlo ya que no lo creo necesario, luego pasar los cables conectar al tempomat y listo. Lo peor esque con mi radio no tiene una facil solucion para el remoto y voy a tener que desmontarla y conectar ( podeis ver los cables por el suelo jeje) pero eso me va a llevar un poco mas de tiempo o comprar otra que si tenga la opcion, pero esta semana ya no podre terminar lo de la radio seguire la que viene primero probare lo de acelerar y frenar con el volante este finde que hago un viaje ( lo estoy deseando y ya os cuento). Ah por cierto tampoco tengo montado lo del airbag, me faltan un par de piezas pero no se si lo dejare sin, de momento lo dejamos aparcado tambien que la verdad espero no pegarmela, tocaremos madera!!! y solo la centralita vale otros 80 euros!!. asi que lo siguiente es ver lo del cierre centralizado ese con el keyless voy a buscar las piezas y las pido... hasta nueva orden!!! s2 :drool: a mi me encanta como queda

El tuyo tiene alarma??? El mío la tiene y el mando murió hace mil, pero sólo puedo abrir sin que salte la alarma desde el lado del copiloto... No entiendo el porqué... El caso es que me molaría pillarme uno y dejarme de dar paseillos alrededor del coche.. Un saludo!! No, el mío no tiene, se la quité hace tiempo. Y como llevo un tiempo que no me abre todas desde el lado del conductor, cuando voy con alguien tengo que ir al lado del copiloto y abrir todas o entrar por el mío y luego abrir manualmente todas desde el otro lado. Osea un lío. Y por 21 euros se nos soluciona y encima ganamos en comodidad. Buenas artista: espero que ya tengas lo del ordenador y todo bien!! a mi me va genial y estoy encantado, esque estaba con el montaje del volante multifuncion y para ayudar a un compi con la instalacion del tempomat en el tdi abandone lo del volante a ver si me pongo con lo del volante de nuevo, lo termino ya y seguimos haciendo cositas, esto del cierre la verdad lo veo interesante yo tb me apunto, este finde espero terminar lo del multifuncion y ya lo cuelgo y me uno a vosotros!! ya tengo en mente el proximo brico jeje esto ya es de nota a ver si nos sale!!! cuidate estamos en contacto, ya me cuentas!!!

98

+1 No lo podria haber explicado mejor!!! 2.2 Forever, cochazo y motorazo!!!

A ver... pegale un vistazo a mi brico ya que ahi tienes las conexiones entre los cables, por cierto yo si que lo cogia evidentemente(lo que pones en la foto, si funcionan las manetas y la centralita) porque te ahorras 90 euros y en conectar eso no tardas mas de 10 minutos!!! Aunque como sabras te faltan mas piezas de las que pones en la foto!!. s2

Buenas!!!, realmente pueden ser varias cosas, aunque no te funcionen los relojes, ?tienen luz cuando enciendes las luces o tampoco?. Y ya puestos deberias hacer una foto del conector(quizas sera uno plano negro?) suelto para ver si pueden ir por ahi los tiros y poder decirte algo. En estos casos o es algun fusible de la caja, caso que no se te enciendan las luces del cuadro, o aunque no tendria mucha logica pero claro, que si que tengas algun cable suelto o conector. Si es algo de cables es un latazo dar con el tema. Yo rezaria porque te hayas equivocado comprobando fusibles. Pero de momento foto y mira eso de las luces. s2

Buenas!! Pues entonces ya lo tienes!!! Te cuento... el termometro por desgracia con el coche en parado no marca bien ni incluso con la señal de velocidad conectada... asi que no te canses que es asi, solo marca bien... mejor dicho perfecto con el coche en marcha pero no obstante si con el coche en marcha tienes una diferencia de 10 grados eso si que no pinta bien, solo te puedo decir que verifiques (aunque ya supongo que lo habras hecho ) que lo tienes puesto lejos de un punto de calor y que le de el aire limpio, por lo demas si te sigue midiendo mal solo puedes cambiar el sensor!!. s2

je je je

Eso puede ser porque no le llega corriente del consumo (lo de 0,0). Para que llegue tendrías que tener un plato de inyección con salida de consumo (un conector del que salen 3 cables en el lado izq). Yo lo monté en su día y me pasó lo que a tí. Díme más datos, coche, conexiones que has hecho, etc. S2 Me autorrespondo. Esto que digo es sólo para motores de inyección mecánica como la mía, los que no van catalizados. Los 2.3 ya iban catalizados y el sistema es distinto. Habría que conectar el cable amarillo a una de las regletas de debajo del volante. Te marco el pin con una flecha: esa foto me suena de algo .... ummmm ... no se ....

ese es!!! ahora busca un lugar lo mas alejado del motor y listo, te recomiendo en la parte baja de coche del lado derecho si lo miras de frente. s2