Vil TT

En la foto se ve encendido el testigo de fallo eléctrico de motor ???

Trenza, después de esto podras montar un taller especializado en TT's y te forras :o . Menuda máquina estás hecho y menuda moral. Ánimo que se nota que ya le queda menos!

Que yo sepa solo con desconectar la batería te pide el código. A mi me pasó. Tendrás que ir a la audi y pagar casi 30 eurillos...

¿Cómo es eso de un poco bastante? :clap1: :clap1:

Mira! otro como yo. El antiguo dueño del mio debía llevar anillo, porqué tengo unas rayaditas muy monas en el susodicho aro y también en el aro del airbag del volante :clap1:

Es muy habitual que la compañia te quite un 10% de bonificación por parte, y sin embargo luego recuperes 5% un año y 5% otro año.

Esto si que ha sido un post corto. Bueno, ahora tiene un mensaje más, pero bueno...

Pero sergiovll !!! Si es el tuyo, lo acabo de encontrar . Pongo el link: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=techo+negro

Creo que en el foro hay muy pocos TT's que lleven las lunas tintadas. Y fotos menos aún. Sin embargo alguien pintó el techo de negro y le puso el cristal de atras negro. Si encuentro la foto la pondré...

Pues asi a ojo, yo te diria que ¿?¿?¿? vete tu a saber , pero ahora, de colgar unas fotos no te salva nadie

y que hizo con las rosquillas ???? Las llevó a la oficina e invitó a sus jefes a desayunar!! :drool: :drool: Me gusta la idea...

Eso es lo que te pasa por tener un TT, que nadie se resiste a subirse en el !!! :clap1: :clap1: :clap1:

Eso no es del todo cierto, si son verdes tambien los quieren Esos verdes, creo que son porque las ruedas estan infladas con nitrogeno o butano... nose Tambien he visto por ahi, que venden unas valvulas que no sobresalen y una tapas planas, que no las puedes quitar sino llevas un destornillador, ademas el paquete viene con la valvula para inflar que es de kita y pon. Salu2s Eso si sería interesante... :clap1:

Venga, a ver si a la tercera... :blink:

Por lo que veo ha valido la pena. Ha quedado perfecto.

Yo las pondría tranquilamente. Son buenas. Quizá la poca diferencia que se note será en la duración.

De todas formas... como conseguirán el perfecto rugido del gasolina?

tic tac, tic tac, ... :clap1: :clap1:

Vaya precisión en esa respuesta, joer...

Me encanta esa trasera. ¿Qué son esas colas de escape tan chulas?

Si me permitís dar opinión, mejor cambiad el aceite a los 10.000 que a los 15.000, por bueno que sea. Os podeis evitar problemas si pensais hacer durar el motor mucho tiempo, y sale más barato que después las reparaciones :blink:

De todas formas, para quedarte tranquilo, toca con los dedos el charco y huelelos. Si es agua, está claro que es lo que te ha dicho pritt 11. Si fuera viscoso o de algún color raro lo comentas y te diremos más posibilidades. :blink:

Me parece que no han comprobado nada de eso... ¿Cómo puede ser de complicada y de cara una reparación asi? ¿Vale la pena?

Mi coche lo compré de segunda mano hace más de un año, y siempre he notado que tiene un pequeñisimo juego en la dirección. Pero cada vez me molesta más, y me gustaría arreglarlo. Hice comprobar el alineado de las ruedas por si las moscas y lo tengo perfecto, no tuvieron que rectificar nada. Lo que pregunto aqui es si sabeis a que suelen deberse estos juegos. Y no me digais por dar golpes con la rueda en un bordillo <_< , me refiero a qué pieza hay que cambiar para solucionarlo !!! Gracias

En el tubito que va a este cacharro es donde se suele conectar el indicador de presión de turbo, ¿verdad?