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Tioperico

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Todo lo publicado por Tioperico

  1. Pero que coj@nes !!!! Es increíble... vaya chapuceros. Pero como pueden entregar un coche así ??? Es para denunciarlos directamente!!!!
  2. Lo que está claro es que no tiene sentido que uno tenga que estar pendiente de si te quedas o no sin AdBlue, para eso pagas lo que pagas en un vehículo premium. Se trata de que la electrónica te haga la vida más fácil y no de que el tío del concesionario te diga que reposted cada 8000 km “pa por si acaso”. Está claro que algo no han hecho bien con el tema del AdBlue en cuanto la deposito y como no al reportaje, que también es el traga ...
  3. Me da igual que me da lo mismo, cualquiera de los dos son grandísimos coches, como si miras un BMW serie 5 Touring, todos son excelentes coches... mi opinión es ir hagas lo que end dicte el corazón ...
  4. Supongo que por no llevar otro trasto enchufado... además hay peña que tiene Head up display o la posibilidad de ver los mapas en el cuadro de mandos. Desde luego que lo que tú comentas es la opción más económica por no decir gratuita...
  5. Jodo que guapas !!! Buen trabajo !!! La verdad que le dan otro toque ...Son origenales?
  6. Hasta donde yo se los iPhone X y los 8 son los únicos que se pueden cargar inalámbricamente. Existen adaptadores para convertir modelos anteriores: https://www.google.es/amp/s/amp.ipadizate.es/2016/11/26/carga-inalambrica-iphone-6
  7. Como te dices loan compañeros, enreda con el botón de guardarla y lo de la llave...son buenas ideas. Lo que está claro es que rota no está, pero si tiene vida propia
  8. Otra máquina al canto... Bienvenido
  9. He encontrado esto por internet: http://www.levantewagen.es/inicio/noticias/articulo/nueva-app-myaudi/contenido/24833 Creo que nuestros coches no son compatibles con lo que comentáis. La app para nuestro A6 C7 está muy capada, es muy básica ... de funcionar en algún C7 será en los del 2017 que son compatibles con Apple car play o Android auto. Quizás estos últimos lleven mejor conectividad.
  10. Disfruto más de mis amigos que me da a la Araiz que tu con tu carácter careces de ellos... por cierto tengo un seis cilindros
  11. Te vienes arriba enseguida... en este hilo y en otros. No seas tan dominante y deja que la gente disfrute de su cuatro cilindros al igual que tu lo haces con tu seis cilindros. Las verdades no son absolutas...
  12. Para que te sirva de ejemplo, yo me quité por aburrimiento un Audi A4 1.9 tdi de 110 caballos con 14 años y más de 470.000 kms. Si en este coche comparas la relación peso/potencia verás que sale perdiendo respecto a un Audi A6 ultra tdi de 190 cv. A menudo (prácticamente un fin de semana si y otro no) le hacía tiradas parando lo justo (café y mear) que pasaban los 800 kms y como prácticamente era todo autopista/autovía no bajaba de 130-140 km/h. A lo que voy, si al coche le das un trato digno (no llevarlo siempre a régimen elevado de vueltas o no el motor frío, etc) pero sobre todo le haces un mantenimiento como Dios manda te aburrirás de coche. A no ser que toque la china y es con una unidad defectuosa y te amargue la vida (esto ya a cuestión de suerte; en todas las marcas de vez en cuando sale una de esas) Que un motor seis cilindros va más olgado y es más dulce, estoy de cuerdo, y si vas a uno o ocho o en diez cilindros como el WV Phaethon) todavía mejor, está claro que si, pero realmente se le saca todo el rendimiento que puede dar un motor tan grande? Pues probablemente no...
  13. Seamos sinceros, no hace falta un coche de enemil CV’s para ir cómodo en la conducción. Está claro que cada uno tiene una perspectiva diferente y que en el modo de conducción más de o mismo, pero decir que necesitas un “cohete” para hacer adelantamientos es pasarse de frenada. Si no te da tiempo a adelantar a dos camiones o a una caravana de camellos del tirón lo haces en dos veces o en tres y apañaos. Se trata de conducir para llegar a los sitios, para eso están diseñadas las carreteras. Dicho esto, cada uno que se compre lo que le salga del piloro. Que “doméis” bien vuestros CV’s esta Semana Santa...